Planeje uma viagem de moto que seu garupa também queira fazer

Planeje o dia com seu garupa antes de fazer as reservas. Combinem o que os dois querem da viagem, onde vão parar e o que acontece se um deles quiser um dia mais curto. Um passageiro que aceita ir junto não aceitou todos os desvios panorâmicos que você consegue encaixar no mapa.

Comece por uma rota que possa mudar. Depois confira os requisitos práticos, conversem sobre comunicação e experimentem um passeio que dê espaço aos dois para decidir se uma viagem mais longa parece uma boa ideia.

Comecem pelo dia que os dois querem

Façam algumas perguntas diretas um ao outro:

• O objetivo principal é pilotar, visitar algum lugar ou chegar com tranquilidade ao destino do pernoite?
• Quais partes os dois querem manter e quais são opcionais?
• Preferimos fazer uma volta mais curta e ficar no mesmo lugar ou arrumar tudo e seguir viagem?
• O que faria qualquer um de nós querer parar, encurtar o dia ou viajar de outra forma?

Use as respostas para escolher a rota antes de acrescentar mais uma passagem de montanha tentadora. Planeje considerando a experiência e as preferências dos dois. O guia da primeira viagem trata do roteiro geral, das reservas e do tempo diário; esta conversa dá a vocês as decisões conjuntas para incluir nesse plano.

Resolvam o básico para o garupa antes de reservar

Confira se a habilitação do piloto, a moto e as regras dos locais da viagem permitem levar esse passageiro. Por exemplo, as regras de habilitação da Grã-Bretanha proíbem levar passageiro com habilitação provisória para motocicletas, a menos que o piloto tenha um certificado válido de aprovação no exame para aquela categoria de veículo. A regra 85 do Highway Code também exige uma moto projetada para levar passageiro e um assento adequado. São exemplos da Grã-Bretanha; confira as regras reais da sua rota, incluindo as condições para passageiros crianças, quando relevantes.

As orientações da Motorcycle Safety Foundation sobre passageiros explicam que o peso adicional e os movimentos do passageiro afetam o comportamento da moto. Recomendam um piloto experiente, uma conversa de preparação com o garupa e seguir o manual do proprietário para ajustes e limites de carga.

Use as instruções da sua moto e da bagagem para a carga total e os ajustes necessários. Nossa lista de revisão antes de sair trata das verificações da moto, e o guia de equipamento aborda os requisitos para piloto e passageiro. Não copie pressões dos pneus ou regulagens da suspensão da moto de outra pessoa.

Na documentação, confira as pessoas e também a máquina. O guia do seguro de viagem explica as perguntas sobre piloto e garupa. Se for alugar, confirme o passageiro e o roteiro com a locadora. Resolva essas dúvidas antes de pagar por um plano que depende das respostas.

Conversem sobre as paradas com a moto estacionada

Combinem uma forma clara de o garupa pedir uma parada. Expliquem o que ela significa: o piloto vai procurar um local adequado para parar com segurança, em vez de encostar de repente no trânsito. Combinem uma alternativa se o intercomunicador parar de funcionar e confiram se os dois a entendem antes de sair.

Deixem as decisões que exigem conversa para uma parada. Não é preciso resolver a hospedagem da tarde ao se aproximar de um cruzamento. Já estacionados, façam perguntas específicas: o equipamento está incomodando, você está com frio ou calor demais e ainda quer fazer a rota planejada?

Deem espaço para qualquer um mudar de ideia sem usar os poucos quilômetros que faltam como argumento. O silêncio no banco de trás não é uma resposta confiável. Em dias quentes, nosso guia de planejamento no calor traz orientações mais completas sobre sintomas e resfriamento; parem e procurem ajuda adequada quando necessário, em vez de tratar todo problema como algo que uma rota mais curta resolve.

Experimentem um passeio simples antes da grande viagem

Se você não tem prática de levar passageiro, procure instrução qualificada antes da viagem. Reserve tempo para explicar a moto e os procedimentos que vão usar, com base nas orientações da MSF e no manual da moto.

Escolham um passeio conhecido que possam encurtar, com um local planejado para parar e conversar. Usem o equipamento e a bagagem que pretendem levar, dentro dos limites do fabricante. Depois, comparem impressões: o que precisa mudar antes de assumir um dia mais longo?

Consultem o tempo da ida e da volta considerando os dois. Uma viagem a dois com bagagem não é necessariamente equivalente à sua volta habitual sozinho; o guia do vento explica por que a carga não resolve as rajadas. Mantenham uma alternativa mais curta cujo tempo e situação das estradas também tenham sido conferidos.

Uma escolha fictícia entre dois dias de moto

Imaginem que os dois querem visitar a mesma cidade, mas uma pessoa quer passar mais tempo fora da moto. Estes horários são inventados para comparar planos, não são durações de pilotagem nem intervalos entre pausas recomendados.

O plano mais curto libera 1 hora e 50 minutos se vocês mantiverem a mesma saída. Podem passar parte ou todo esse tempo no destino, chegar em casa mais cedo ou dividir a economia entre as duas opções. Continua sendo um plano a conferir, não uma promessa de conforto para qualquer um. Vocês podem escolher um passeio ainda mais curto, acrescentar pausas ou deixar a moto em casa.

Combinem onde vão fazer a escolha final, antes do trecho panorâmico opcional. Confiram também toda a volta novamente. Um almoço atrasado ou um primeiro trecho desconfortável são motivos para mudar a tarde, não para pular a próxima pausa.