Antes del viaje, comprueba las normas para circular entre vehículos en moto en cada país y, cuando corresponda, cada estado o territorio. La autorización para pasar una cola detenida puede no permitir circular entre tráfico en movimiento. La respuesta también puede depender de la disposición de la vía, tu permiso, tu velocidad y la anchura de la moto.

No uses a otros motoristas como referencia legal. Que un grupo desaparezca entre los coches te dice lo que hacen esas personas, no si la maniobra está permitida para ti. Si no están claras las condiciones aplicables, permanece en el carril hasta que puedas comprobarlas de forma segura.

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Actualizado:

Esta guía muestra: Circulación entre vehículos.

Países Bajos

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Permitido entre colas; el código es orientativo

El Gobierno neerlandés permite pasar entre coches en una cola. Motorplatform recomienda una diferencia de velocidad de no más de 10 km/h; su código voluntario es orientativo, no una autorización legal.

Jurisdicción
Países Bajos
A quién y a qué se aplica
Motos sin sidecar; las recomendaciones de velocidad y conducta de Motorplatform son orientativas.
Comprobado

Condiciones y matices

  • La guía de conducta de Motorplatform recomienda una diferencia de velocidad de no más de 10 km/h; no otorga derechos legales.

Lo que este resultado no cubre

  • El código desaconseja usar el arcén, la franja de recuperación izquierda, los carriles de uso especial, las zonas de exclusión rayadas y las zonas de separación en bifurcaciones.
Fuentes

Conducir una moto con seguridad

Entidad que publica
Gobierno de Países Bajos
Alcance de la fuente
Países Bajos
Fuente comprobada

Convivencia en las colas (Samenspel in de file)

Entidad que publica
Motorplatform
Alcance de la fuente
Países Bajos; código de conducta de Motorplatform para motos sin sidecar; recomendaciones, no derechos legales
Fuente comprobada

Bélgica

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Dos condiciones de velocidad

Al circular entre filas de tráfico detenidas o lentas, no superes 50 km/h ni circules a más de 20 km/h por encima de los vehículos de esas filas, incluido el tráfico detenido. En autopistas y vías designadas para automóviles (autowegen/routes pour automobiles), circula entre los dos carriles más a la izquierda.

Jurisdicción
Bélgica
A quién y a qué se aplica
Motos que avanzan entre filas detenidas o lentas.
Comprobado

Condiciones de tiempo y fecha: Está previsto que los nuevos códigos federal y regionales entren en vigor el 1 de junio de 2027; revisa las normas antes de la transición.

Condiciones y matices

  • No superes 50 km/h.
  • No circules a más de 20 km/h por encima de los vehículos de las filas contiguas; también se aplica a filas detenidas.
  • La maniobra se aplica a filas detenidas o lentas.
  • En autopistas y vías designadas para automóviles, usa el espacio entre los dos carriles más a la izquierda.

Lo que este resultado no cubre

  • Rebasar vehículos detenidos en un paso de peatones, bicicletas o ciclomotores de dos ruedas, o al acercarse a él, cuando no haya un agente ni semáforos que regulen el tráfico.
Fuentes

Bélgica: normas viales y seguridad

Entidad que publica
Información nacional belga publicada por la Comisión Europea / Your Europe
Alcance de la fuente
Bélgica; normas viales
Fuente comprobada

Reglamento vigente de circulación: circulación entre vehículos y ropa de protección para motos

Entidad que publica
Gobierno flamenco, Vlaamse Codex
Alcance de la fuente
Bélgica; consolidación oficial flamenca de artículos 16.2bis, 17.2(5) y 36, válida hasta el 31 de mayo de 2027
Fuente comprobada

Entrada del nuevo código vial aplazada al 1 de junio de 2027

Entidad que publica
Gobierno flamenco, Departamento de Movilidad y Obras Públicas
Alcance de la fuente
Bélgica; anuncio de transición al nuevo código federal y regional
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Alemania

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Deja libre el corredor de emergencia de la autopista

Las motos no pueden usar el corredor de emergencia de la Autobahn (Rettungsgasse) para rebasar una cola. Déjalo libre para la policía y los vehículos de asistencia. Pasar una cola más lenta por un carril contiguo permitido es otra maniobra, regulada por las normas de adelantamiento y carriles.

Jurisdicción
Alemania
A quién y a qué se aplica
Motos ordinarias en colas de autopista; rebasar legalmente por un carril contiguo es una maniobra distinta.
Comprobado

Condiciones y matices

  • Permanece en un carril normal y deja libre el corredor de emergencia.
  • El adelantamiento normal debe cumplir los apartados 5 y 7, incluida la separación lateral, las señales y los cambios de carril seguros.

Lo que este resultado no cubre

  • Usar el corredor de emergencia para rebasar una cola de autopista
  • Aplicar a motos ordinarias la excepción de bicicletas y Mofas del apartado 5(8)
Fuentes

Reglamento de circulación, §5: adelantamiento

Entidad que publica
Ministerio Federal de Justicia de Alemania / Oficina Federal de Justicia
Alcance de la fuente
Alemania; adelantamiento normal y excepción por la derecha para bicicletas/Mofas según §5(8)
Fuente comprobada

Reglamento de circulación, §7: uso de carriles

Entidad que publica
Ministerio Federal de Justicia de Alemania / Oficina Federal de Justicia
Alcance de la fuente
Alemania; avance en carriles normales y excepciones de adelantamiento de colas según §7
Fuente comprobada

Reglamento de circulación §11: corredor de emergencia

Entidad que publica
Ministerio Federal de Justicia de Alemania / Oficina Federal de Justicia
Alcance de la fuente
Alemania; autopistas y vías fuera de poblado con al menos dos carriles en el mismo sentido
Fuente comprobada

Control del corredor de emergencia en la A7: incluye motos

Entidad que publica
Inspección de Policía de Heidekreis, comunicado original
Alcance de la fuente
Alemania; orientación policial sobre uso del corredor de emergencia
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Decisión del Bundestag sobre excepción de motos en el corredor de emergencia

Entidad que publica
Bundestag alemán
Alcance de la fuente
Alemania; decisión parlamentaria del 25 de junio de 2026
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Francia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Autorización condicional para circular entre vehículos

Las motos L3e y triciclos L5e de un máximo de 1 m de anchura pueden avanzar entre vehículos en autopistas o vías con calzadas separadas admisibles y al menos dos carriles por sentido. El tráfico denso debe formar colas ininterrumpidas en todos los carriles. Usa el espacio entre las dos filas más a la izquierda a no más de 50 km/h, o 30 km/h si una está detenida. Señaliza antes de entrar y antes de reincorporarte; vuelve al tráfico normal cuando una fila contigua vaya más rápido que tú.

Jurisdicción
Francia
A quién y a qué se aplica
Motos L3e y triciclos de motor L5e de un máximo de 1 metro de anchura; autopistas o vías con calzadas separadas que cumplan las condiciones.
Comprobado
En vigor desde

Condiciones y matices

  • El vehículo debe medir como máximo 1 metro de anchura.
  • El vehículo debe estar matriculado en la categoría L3e o L5e.
  • El límite general de velocidad al circular entre vehículos es de 50 km/h.
  • Si cualquiera de las filas contiguas está detenida, el límite pasa a 30 km/h.
  • El tráfico denso debe formar colas ininterrumpidas en todos los carriles, incluidos los reservados.
  • Usa una autopista o vía con calzadas separadas admisible, con al menos dos carriles por sentido y una categoría de vía con límite de al menos 70 km/h; un límite local inferior puede seguir cumpliendo las condiciones.
  • Circula entre las dos filas más a la izquierda del mismo sentido.
  • Debe haber espacio suficiente; no fuerces un hueco.
  • Señaliza tu intención antes de entrar y de reincorporarte a un carril normal.
  • Reincorpórate al tráfico normal cuando cualquiera de las filas contiguas vaya más rápido que tú.

Lo que este resultado no cubre

  • Obras, nieve o hielo en cualquier carril de la calzada
  • Forzar un hueco
  • Adelantar a otro motorista que circule entre vehículos
Fuentes

Código de Circulación R412-11-3: condiciones permanentes entre filas

Entidad que publica
República Francesa, Légifrance
Alcance de la fuente
Francia; motos L3e y triciclos L5e de un máximo de 1 metro de anchura; vías admisibles
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Reino Unido

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Avance a baja velocidad entre vehículos en ambos Highway Codes

Gran Bretaña e Irlanda del Norte tratan la circulación entre vehículos en la regla 88 de sus respectivos Highway Codes. Mantén una velocidad baja entre tráfico lento y vigila peatones, cruces y cambios de carril. Siguen vigentes las demás normas.

Jurisdicción
Gran Bretaña e Irlanda del Norte; Highway Codes separados
A quién y a qué se aplica
Motoristas que sigan el Highway Code de la jurisdicción británica correspondiente.
Comprobado

Condiciones y matices

  • Avanza con precaución y a baja velocidad entre tráfico lento.
  • Vigila a peatones que crucen entre vehículos y a vehículos que se incorporen, giren o cambien de carril.
  • Colócate de forma que los conductores puedan verte por sus retrovisores.
  • Respeta las demás normas de adelantamiento, carriles, pasos y velocidad.
Fuentes

Highway Code: reglas para motoristas 83–88

Entidad que publica
Gobierno del Reino Unido
Alcance de la fuente
Gran Bretaña; Highway Code, reglas 83–88
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Highway Code de Irlanda del Norte: reglas para motoristas 83–88

Entidad que publica
Gobierno de Irlanda del Norte, nidirect
Alcance de la fuente
Irlanda del Norte; orientación de avance entre vehículos según regla 88 del Highway Code
Fuente comprobada

Austria

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Solo colas detenidas

Las motocicletas de una sola huella podrán avanzar al lado o entre vehículos detenidos en cruces, tramos estrechos o cruces ferroviarios para tomar posición delante, con espacio suficiente y sin entorpecer a los vehículos que señalicen un giro.

Jurisdicción
Austria
A quién y a qué se aplica
Vehículos de una sola huella.
Comprobado

Condiciones y matices

  • El tráfico debe estar detenido.
  • Espacio suficiente; no obstaculizar los vehículos que señalan un giro.
Fuentes

StVO 1960 §12(5) — Solo colas detenidas

Entidad que publica
Austrian Federal Chancellery, RIS
Alcance de la fuente
Austria — Solo colas detenidas
Fuente comprobada

Suiza

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Permanecer en una cola detenida

La ley suiza exige que los motociclistas mantengan su posición en la cola de vehículos cuando se detiene el tráfico. Pasar una cola en movimiento en un carril legal separado sigue reglas diferentes.

Jurisdicción
Suiza
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado

Condiciones y matices

  • El tráfico está detenido.
  • Conserva tu posición en la cola.
Fuentes

SVG 47(2) — Permanecer en una cola detenida

Entidad que publica
Swiss Federal Council, Fedlex
Alcance de la fuente
Suiza — Permanecer en una cola detenida
Fuente comprobada

Eslovenia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Colas detenidas: excepción limitada del lado derecho

Las motocicletas de una sola huella podrán pasar con precaución una cola parada por su derecha cuando la calzada tenga espacio suficiente y puedan continuar o reincorporarse con seguridad. Esta excepción excluye las colas detenidas antes de los cruces. No rebase a un vehículo que ceda el paso a los peatones en un cruce.

Jurisdicción
Eslovenia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas de una sola huella; tráfico detenido.
Comprobado

Condiciones y matices

  • El tráfico debe estar detenido.
Fuentes

ZPrCP 53 — Colas detenidas: excepción limitada del lado derecho

Entidad que publica
Slovenian Official Gazette
Alcance de la fuente
Eslovenia — Colas detenidas: excepción limitada del lado derecho
Fuente comprobada

Chequia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Mantenga despejado el corredor de rescate

No utilice el corredor de salvamento para pasar una cola de autopista parada o lenta. Está reservado para vehículos con prioridad de emergencia, administradores de carreteras y vehículos que eliminan las consecuencias de un accidente u obstrucciones del tráfico.

Jurisdicción
Chequia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

41(8) — Mantenga despejado el corredor de rescate

Entidad que publica
Police of the Czech Republic
Alcance de la fuente
Chequia — Mantenga despejado el corredor de rescate
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

España

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Excepción para arcenes señalizados

Desde el 1 de octubre de 2026, las motos pueden usar tramos autorizados y señalizados del arcén derecho en atascos detenidos. Circule en fila india, proteja a quienes ya usan el arcén y abandónelo si es necesario.

Jurisdicción
España; tramos autorizados y señalizados
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
En vigor desde

Condiciones y matices

  • Máximo 30 km/h.
  • El tráfico en los carriles debe estar detenido.
  • Tramo autorizado y señalizado; fila india; proteger a los usuarios del arcén.
Fuentes

RD 518/2026, 36(3) — Excepción para arcenes señalizados

Entidad que publica
Spanish State Gazette, BOE
Alcance de la fuente
España; tramos autorizados y señalizados — Excepción para arcenes señalizados
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Italia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

No entres al tráfico contrario

No pase vehículos detenidos o lentos en pasos a nivel, semáforos u otros atascos si requiere entrar en el lado contrario de la carretera. Se aplican también las reglas de adelantamiento seguro y las restricciones de pasos de peatones.

Jurisdicción
Italia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

148 — No entres al tráfico contrario

Entidad que publica
Automobile Club d'Italia (organismo público)
Alcance de la fuente
Italia — No entres al tráfico contrario
Fuente comprobada

Portugal

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Respeta las filas de tráfico y los arcenes

En tráfico paralelo denso, no cambie a una fila más a la derecha excepto para girar, detenerse o estacionarse. Las motocicletas no pueden usar arcenes o aceras para evitar el tráfico a menos que el acceso a la propiedad o una regla local lo permita.

Jurisdicción
Portugal
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

15, 17 — Respeta las filas de tráfico y los arcenes

Entidad que publica
Portuguese Diário da República
Alcance de la fuente
Portugal; filas de tráfico, arcenes y aceras
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Noruega

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Rebasar en un carril es diferente

En tráfico denso que ocupa todos los carriles en la misma dirección, un vehículo puede rebasar al tráfico más lento por su derecha mientras permanece en un carril separado. Nunca rebase un vehículo o tranvía que obstruya la vista de un paso de peatones que esté más adelante.

Jurisdicción
Noruega
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

12 — Rebasar en un carril es diferente

Entidad que publica
Lovdata, publicación oficial noruega de reglamentos
Alcance de la fuente
Noruega — Rebasar en un carril es diferente
Fuente comprobada

Estados Unidos

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

California

Circular entre filas está permitido en California para motos con dos ruedas en contacto con el suelo, entre tráfico detenido o en movimiento. Respeta el límite de la vía y las normas de conducción segura; circular por el arcén es ilegal.

Jurisdicción
US-CA · California
A quién y a qué se aplica
California; motos con dos ruedas en contacto con el suelo.
Comprobado

Condiciones y matices

  • La definición citada de California exige una moto con dos ruedas en contacto con el suelo.

Lo que este resultado no cubre

  • Circular por el arcén es ilegal y no es circular entre filas.
Fuentes

Programa de seguridad de motoristas de California

Entidad que publica
Patrulla de Carreteras de California (CHP)
Alcance de la fuente
California, Estados Unidos
Fuente comprobada
Utah

La maniobra se limita a tráfico detenido, a no más de 15 mph, en vías con un límite señalizado de no más de 45 mph y al menos dos carriles en el mismo sentido.

Jurisdicción
US-UT · Utah
A quién y a qué se aplica
Utah; paso seguro de vehículos detenidos en vías con al menos dos carriles del mismo sentido y límite señalizado de 45 mph o menos.
Comprobado

Condiciones de tiempo y fecha: Reincorpórate a un carril de circulación lo antes posible cuando los vehículos empiecen a moverse.

Condiciones y matices

  • Los vehículos a los que se pasa deben estar detenidos.
  • No superes 15 mph.
  • El límite señalizado de la vía debe ser de 45 mph o inferior.
  • La vía debe tener al menos dos carriles en el mismo sentido.
  • Debes poder realizar la maniobra de forma segura.

Lo que este resultado no cubre

  • Arcén
  • Carril de bicicletas
  • Tráfico adelantado en movimiento
Fuentes

Avanzar entre vehículos en una cola

Entidad que publica
Departamento de Seguridad Pública de Utah
Alcance de la fuente
Utah, Estados Unidos
Fuente comprobada
Colorado

Una moto de dos ruedas puede pasar a vehículos detenidos dentro del mismo carril a no más de 15 mph si el tráfico contiguo del mismo sentido está detenido, el carril tiene anchura suficiente y las condiciones permiten circular con prudencia. CDOT indica a los motoristas que pasen por la izquierda y se reincorporen a un carril cuando el tráfico se mueva.

Jurisdicción
US-CO · Colorado
A quién y a qué se aplica
Colorado; motos de dos ruedas que rebasan vehículos detenidos dentro del mismo carril.
Comprobado
En vigor desde

Condiciones de tiempo y fecha: La ley firmada deroga esta excepción con efectos desde el 1 de septiembre de 2027, salvo modificación; deja de pasar vehículos cuando empiecen a moverse.

Condiciones y matices

  • El vehículo al que se pasa debe estar detenido.
  • No superes 15 mph.
  • La excepción legal cubre una moto de dos ruedas.
  • Los vehículos de los carriles contiguos del mismo sentido también deben estar detenidos.
  • Se pasa dentro del mismo carril que el vehículo al que se adelanta.
  • La anchura del carril debe permitir pasar con seguridad.
  • Las condiciones deben permitir circular con prudencia.

Lo que este resultado no cubre

  • Arcén derecho
  • Carril del sentido contrario
  • Pasar por la derecha de un vehículo situado en el carril más a la derecha en una carretera que no sea de acceso limitado
Fuentes

Avanzar en moto entre vehículos en una cola

Entidad que publica
Departamento de Transporte de Colorado
Alcance de la fuente
Colorado, Estados Unidos
Fuente comprobada

Ley firmada del Senado 24-079: circulación y paso de motos entre vehículos

Entidad que publica
Asamblea General de Colorado
Alcance de la fuente
Colorado; motos de dos ruedas; excepción dentro del mismo carril con tráfico detenido
Fuente comprobada
Fecha de la fuente
Idaho

Idaho prohíbe avanzar entre colas y circular entre filas. Permanece dentro de un carril salvo al cambiar legalmente de carril.

Jurisdicción
US-ID · Idaho
A quién y a qué se aplica
Idaho; circulación entre filas detenidas o en movimiento.
Comprobado
Fuentes

Circular entre filas es ilegal en Idaho

Entidad que publica
Policía Estatal de Idaho
Alcance de la fuente
Idaho, Estados Unidos
Fuente comprobada
Fecha de la fuente
Arizona: avance entre filas detenidas

Una moto de dos ruedas puede adelantar con seguridad a un vehículo detenido en su carril y avanzar entre carriles del mismo sentido.

Jurisdicción
Arizona
A quién y a qué se aplica
Motos de dos ruedas
Comprobado

Condiciones y matices

  • Velocidad de la moto: máximo 15 mph.
  • Límite de la vía: máximo 45 mph.
  • Al menos 2 carriles adyacentes del mismo sentido; el vehículo adelantado debe estar detenido.
Fuentes

Leyes revisadas de Arizona: 28-903

Entidad que publica
Arizona Legislature
Alcance de la fuente
Arizona
Fuente comprobada
Montana: avance entre tráfico lento

Las motos de dos ruedas pueden adelantar a vehículos detenidos o lentos en el mismo carril y sentido si la anchura y las condiciones permiten circular de forma segura y prudente.

Jurisdicción
Montana
A quién y a qué se aplica
Motos de dos ruedas
Comprobado

Condiciones y matices

  • Velocidad de la moto: máximo 20 mph.
  • El vehículo adelantado debe estar detenido o circular a un máximo de 10 mph.
Fuentes

Código de Montana: 61-8-392

Entidad que publica
Montana Legislature
Alcance de la fuente
Montana
Fuente comprobada
Minnesota: circulación entre carriles y filas

Las motos pueden adelantar en el mismo carril y sentido respetando ambos límites de velocidad. Al pasar junto a tráfico detenido, el máximo es por tanto 15 mph.

Jurisdicción
Minnesota
A quién y a qué se aplica
Motos sujetas al artículo 169.974
Comprobado
En vigor desde

Condiciones y matices

  • Velocidad de la moto: máximo 25 mph.
  • Como máximo 15 mph más rápido que el tráfico de los carriles correspondientes.

Lo que este resultado no cubre

  • Excluidos: tramos de aproximación, carriles de circulación y salidas de rotondas; zonas escolares; obras con un solo carril; rampas de entrada a autopistas/vías rápidas con vehículos en cola.
Fuentes

Leyes de Minnesota: artículo 169.974(5)

Entidad que publica
Minnesota Office of the Revisor of Statutes
Alcance de la fuente
Minnesota
Fuente comprobada

Minnesota: explicación oficial de la circulación entre carriles y filas

Entidad que publica
Minnesota Department of Public Safety
Alcance de la fuente
Minnesota
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Canadá

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Columbia Británica: circulación entre carriles prohibida

El manual de motos de ICBC indica que circular entre carriles es ilegal en Columbia Británica. Circular por el arcén también está prohibido salvo para apartarse y detenerse.

Jurisdicción
Columbia Británica
A quién y a qué se aplica
Motos; las demás provincias tienen normas propias
Comprobado
Fuentes

Learn to Ride Smart: posición en el carril

Entidad que publica
Insurance Corporation of British Columbia
Alcance de la fuente
Columbia Británica
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Australia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Nueva Gales del Sur

En Nueva Gales del Sur, los motoristas con habilitación plena sin restricciones pueden avanzar con seguridad a 30 km/h o menos entre filas contiguas del mismo sentido. Los permisos de aprendizaje y provisionales están excluidos. No avances por el borde, en zonas escolares, en carriles exclusivos de autobús ni en tramos con prohibición señalizada; respeta las líneas de detención.

Jurisdicción
AU-NSW · Nueva Gales del Sur
A quién y a qué se aplica
Nueva Gales del Sur; motoristas con habilitación plena sin restricciones que respeten las normas locales y las condiciones de su permiso.
Comprobado

Condiciones y matices

  • Circula a no más de 30 km/h.
  • Debes tener una habilitación plena sin restricciones para motos; los permisos de aprendizaje y provisionales no permiten esta maniobra.
  • Circula entre carriles marcados o filas de tráfico contiguos del mismo sentido.
  • Realiza la maniobra solo si es segura y respeta las líneas de detención y las demás normas viales.

Lo que este resultado no cubre

  • Avanzar por el borde de la vía, incluso junto al bordillo o a vehículos aparcados
  • Zonas escolares
  • Carriles exclusivos para autobuses
  • Tramos con señal de prohibición de circular entre vehículos
  • Rebasar una línea de detención cuando sea obligatorio detenerse
Fuentes

Road Rules 2014, regla 151A: avance entre vehículos en moto

Entidad que publica
Oficina Parlamentaria de Redacción Legislativa de Nueva Gales del Sur
Alcance de la fuente
Nueva Gales del Sur; Road Rules 2014, regla 151A; habilitación para motos sin restricciones
Fuente comprobada

Manual del motorista: avance entre vehículos y permisos

Entidad que publica
Transport for NSW
Alcance de la fuente
Nueva Gales del Sur; permiso de moto y avance entre vehículos; manual de septiembre de 2024
Fuente comprobada

Avanzar entre vehículos en una cola

Entidad que publica
Transport for New South Wales
Alcance de la fuente
Nueva Gales del Sur; resumen de avance entre vehículos en moto
Fuente comprobada
Territorio del Norte

En el Territorio del Norte se permite avanzar con seguridad a no más de 30 km/h entre filas contiguas del mismo sentido. Debes tener la habilitación plena adecuada o una equivalente admitida de otro estado o del extranjero. Se excluyen los permisos de aprendizaje y provisionales, avanzar por el borde, las zonas escolares activas y los tramos con prohibición señalizada.

Jurisdicción
AU-NT · Territorio del Norte
A quién y a qué se aplica
Territorio del Norte; permiso pleno de moto adecuado o una categoría equivalente admitida de otro estado o del extranjero.
Comprobado

Condiciones y matices

  • Circula a no más de 30 km/h.
  • Debes tener la habilitación adecuada para motos o una equivalente admitida de otro estado o del extranjero; los permisos de aprendizaje y provisionales están excluidos.
  • Pasa entre filas contiguas separadas o carriles marcados que circulen en el mismo sentido.
  • La maniobra debe ser segura.

Lo que este resultado no cubre

  • Avanzar por el borde de la vía
  • Zonas escolares durante el horario señalizado
  • Tramos con señal de prohibición de circular entre vehículos
Fuentes

Avanzar en moto entre vehículos en una cola

Entidad que publica
Gobierno del Territorio del Norte
Alcance de la fuente
Territorio del Norte; orientación de avance entre vehículos en moto
Fuente comprobada

Anexo 3 del reglamento de tráfico: Australian Road Rules, norma 151A

Entidad que publica
Gobierno del Territorio del Norte, NT Legislation
Alcance de la fuente
Territorio del Norte; normas viales 23, 151A y 317–318
Fuente comprobada

Reglamento de tráfico de 1999, norma 81: requisitos de permiso para circular entre vehículos

Entidad que publica
Gobierno del Territorio del Norte, NT Legislation
Alcance de la fuente
Territorio del Norte; norma 81; versión en vigor el 28 de mayo de 2026; permiso adecuado o equivalente de otro estado o internacional
Fuente comprobada
Queensland: avance entre filas con permiso «open»

Los titulares de permiso de moto «open» pueden avanzar con seguridad entre filas lentas o detenidas del mismo sentido a un máximo de 30 km/h.

Jurisdicción
Queensland
A quién y a qué se aplica
Titulares de permiso de moto «open»
Comprobado

Condiciones y matices

  • Velocidad máxima entre filas: 30 km/h.

Lo que este resultado no cubre

  • Excluidos: aprendices/permisos provisionales, carriles exclusivos de giro, carriles bici, huecos junto al bordillo, zonas escolares activas y tramos con prohibición señalizada.
Fuentes

Normas viales para motos de Queensland

Entidad que publica
Queensland Government
Alcance de la fuente
Queensland
Fuente comprobada
Queensland: autorización separada para el arcén

Los titulares de permiso de moto «open» pueden adelantar con seguridad a tráfico lento/detenido por arcenes pavimentados o carriles de emergencia de vías principales. Cede el paso a ciclistas y motos que ya estén allí.

Jurisdicción
Queensland
A quién y a qué se aplica
Titulares de permiso de moto «open»
Comprobado

Condiciones y matices

  • Velocidad máxima: 30 km/h.
  • La vía debe tener normalmente un límite de al menos 90 km/h; una reducción temporal mediante señal variable no elimina esta autorización.

Lo que este resultado no cubre

  • No en tramos sin pavimentar, obras ni túneles.
Fuentes

Normas viales para motos de Queensland

Entidad que publica
Queensland Government
Alcance de la fuente
Queensland
Fuente comprobada
Victoria: condiciones para avanzar entre filas

Se permite avanzar con seguridad a un máximo de 30 km/h entre tráfico lento/detenido del mismo sentido, también entre coches aparcados y tráfico en movimiento. Circular entre carriles a alta velocidad es ilegal.

Jurisdicción
Victoria
A quién y a qué se aplica
Conductores con permiso de moto/escúter; aprendices excluidos
Comprobado

Condiciones y matices

  • Velocidad máxima entre filas: 30 km/h.

Lo que este resultado no cubre

  • No en carriles bici, vías compartidas, arcenes, huecos junto al bordillo, tráfico contrario ni tramos con prohibición señalizada.
Fuentes

Normas viales para motos de Victoria

Entidad que publica
Victoria Department of Transport and Planning
Alcance de la fuente
Victoria
Fuente comprobada
Australia Occidental: restricciones entre filas

Las motos de dos ruedas pueden avanzar con seguridad entre tráfico lento/detenido del mismo sentido a un máximo de 30 km/h. Se excluyen aprendices, sidecares y triciclos.

Jurisdicción
Australia Occidental
A quién y a qué se aplica
Conductores con permiso para motos de dos ruedas
Comprobado

Condiciones y matices

  • Velocidad máxima entre filas: 30 km/h.
  • El límite aplicable de la vía debe superar 40 km/h.

Lo que este resultado no cubre

  • Excluidos: pasos y sus accesos; zonas escolares/compartidas; vehículos pesados; incorporaciones; tramos sin adelantamiento; rotondas; carriles especiales y sus bordes; bordillos, bordes de calzada y coches aparcados.
Fuentes

Australia Occidental: avance entre filas

Entidad que publica
Western Australia Road Safety Commission
Alcance de la fuente
Australia Occidental
Fuente comprobada
Australia Meridional: límites de permiso y lugar

Avanzar con seguridad entre filas a un máximo de 30 km/h requiere permiso de moto R o R-Date sin obligación de placas L/P. La habilitación para ciclomotor de un permiso solo de coche no basta.

Jurisdicción
Australia Meridional
A quién y a qué se aplica
Titulares habilitados de permiso de moto R/R-Date
Comprobado

Condiciones y matices

  • Velocidad máxima entre filas: 30 km/h.

Lo que este resultado no cubre

  • No aprendices/P1, zonas escolares, pasos, huecos junto a coches aparcados/bordes de calzada, rotondas, carriles bici ni vías de tranvía.
Fuentes

Australia Meridional: avance entre filas en moto

Entidad que publica
South Australia Department for Infrastructure and Transport
Alcance de la fuente
Australia Meridional
Fuente comprobada
Tasmania: avance entre filas con permiso completo

Los titulares de permiso completo de moto pueden avanzar con seguridad entre tráfico lento/detenido del mismo sentido a un máximo de 30 km/h. También se excluyen aprendices y permisos provisionales de otros estados.

Jurisdicción
Tasmania
A quién y a qué se aplica
Titulares de permiso completo de moto
Comprobado

Condiciones y matices

  • Velocidad máxima entre filas: 30 km/h.

Lo que este resultado no cubre

  • No zonas escolares activas, huecos al borde de la calzada, coches aparcados ni tramos con prohibición señalizada.
Fuentes

Tasmania: avance entre filas

Entidad que publica
Tasmania Road Safety Advisory Council
Alcance de la fuente
Tasmania
Fuente comprobada
ACT: avance entre filas con permiso completo

Los titulares de permiso completo de moto pueden pasar con seguridad junto a tráfico detenido o lento a un máximo de 30 km/h. Se excluyen aprendices y permisos provisionales.

Jurisdicción
Territorio de la Capital Australiana
A quién y a qué se aplica
Titulares de permiso completo de moto
Comprobado

Condiciones y matices

  • Velocidad máxima entre filas: 30 km/h.

Lo que este resultado no cubre

  • No zonas de 40 km/h, aceras junto al bordillo, carriles bici/de emergencia, vehículos pesados ni autobuses.
Fuentes

Manual de normas viales del ACT: avance entre filas en moto

Entidad que publica
Access Canberra
Alcance de la fuente
Territorio de la Capital Australiana
Fuente comprobada

Japón

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Detente antes de pasar en los cruces

Antes de adelantarse a un vehículo detenido en o inmediatamente antes de un cruce de peatones o de bicicletas no controlado, deténgase y ceda el paso a los usuarios que cruzan. Pasar la cola no elimina esta obligación.

Jurisdicción
Japón
A quién y a qué se aplica
Motos en cruces no controlados.
Comprobado
Fuentes

38(2) — Detente antes de pasar en los pasos de peatones

Entidad que publica
Japan National Police Agency
Alcance de la fuente
Japón; vehículos detenidos ante pasos de peatones no regulados
Fuente comprobada

Tailandia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

No circule sobre las líneas de carril

La ley tailandesa prohíbe circular sobre o a horcajadas de las líneas que separan carriles, salvo al cambiar de carril, girar o dar media vuelta. Adelantar exige también distancia suficiente. Un hueco en el tráfico no anula estas reglas.

Jurisdicción
Tailandia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

43(6), 44 — No circule sobre las líneas de carril

Entidad que publica
Texto legal del Consejo de Estado tailandés alojado por la Policía de Srinagarindra
Alcance de la fuente
Tailandia — No circule sobre las líneas de carril
Fuente comprobada

Vietnam

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Permanecer dentro de un carril marcado

En carreteras con carriles marcados en la misma dirección, circule dentro de un carril. Cambie sólo donde esté permitido, un carril adyacente a la vez, señalando y verificando las distancias seguras delante, detrás y al lado de usted. Los carriles exclusivos permanecen restringidos a sus tipos de vehículos específicos.

Jurisdicción
Vietnam
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

13 — Permanecer dentro de un carril marcado

Entidad que publica
Oficina de la Asamblea Nacional de Vietnam; archivo de documentos del Gobierno
Alcance de la fuente
Vietnam — Permanecer dentro de un carril marcado
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

China continental

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

No pasar por las colas

Cuando los vehículos que van delante están en cola o se mueven lentamente, los vehículos de motor no deben pasar entre los vehículos que esperan, tomar prestado otro espacio de la vía para adelantar u ocupar el carril contrario. Una cola no crea una excepción para motocicletas.

Jurisdicción
China (continental)
A quién y a qué se aplica
Vehículos de motor en colas.
Comprobado
Fuentes

45 — No pasar por las colas

Entidad que publica
China State Administration for Market Regulation
Alcance de la fuente
China (continental) — No pasar por las colas
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

India

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Manténgase dentro de los carriles marcados

Manténgase dentro de los carriles marcados y señalice los cambios de carril permitidos. No adelantar a través de líneas divisorias continuas, en cruces o pasos de peatones, ni en zonas señalizadas de escuelas, hospitales y obras. Un vehículo parado puede ser rebasado por la izquierda sólo cuando sea seguro.

Jurisdicción
India
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

2017, 6, 14 — Manténgase dentro de los carriles marcados

Entidad que publica
Ministerio indio de Transporte por Carretera y Autopistas; archivo oficial de Transportes de Uttarakhand
Alcance de la fuente
India — Manténgase dentro de los carriles marcados
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Indonesia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Utilice el espacio de adelantamiento seguro

Adelantar por el carril o espacio vial situado a la derecha del vehículo, con visibilidad clara y espacio suficiente. Se permite rebasar por el lado izquierdo sólo en condiciones específicas, incluido un carril derecho congestionado, preservando al mismo tiempo la seguridad. No rebase a un vehículo que indique un movimiento a la derecha.

Jurisdicción
Indonesia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

22/2009, 109 — Utilice el espacio de adelantamiento seguro

Entidad que publica
Tribunal de Cuentas de Indonesia, archivo oficial de legislación
Alcance de la fuente
Indonesia — Utilice el espacio de adelantamiento seguro
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Brasil

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Sin prohibición expresa; mantenga la distancia

La autoridad de tránsito de Brasil dice que el Código no prohíbe expresamente las motocicletas entre las filas de tránsito. Mantener una distancia lateral y delantera segura, ajustada a la velocidad, el clima y las condiciones del vehículo; no utilice aceras, carriles bici ni arcenes como alternativa para evitar el tráfico.

Jurisdicción
Brasil
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

SENATRAN — Sin prohibición expresa; mantenga la distancia

Entidad que publica
Brazil Ministry of Transport, SENATRAN
Alcance de la fuente
Brasil — Sin prohibición expresa; mantenga la distancia
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

CTB 56, 192, 193 — Sin prohibición expresa; mantenga la distancia

Entidad que publica
Brazilian Presidency of the Republic
Alcance de la fuente
Brasil — Sin prohibición expresa; mantenga la distancia
Fuente comprobada

Marruecos

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Evite circular entre filas densas

La autoridad marroquí de seguridad vial aconseja a los motoristas evitar circular entre filas de coches en tráfico denso, mantener distancias seguras y señalizar adelantamientos o cambios de carril. Son consejos, no prueba de una prohibición legal general.

Jurisdicción
Marruecos
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

NARSA — Evite circular entre filas densas

Entidad que publica
Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
Alcance de la fuente
Marruecos — Evite circular entre filas densas
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Sudáfrica

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Pasar colas exige conducción segura

La ley nacional prohíbe conducir de forma imprudente o negligente por vías públicas. Un hueco entre carriles no elimina este deber; esta disposición no otorga permiso para circular entre filas a una velocidad numérica concreta.

Jurisdicción
Sudáfrica
A quién y a qué se aplica
Motocicletas en vías públicas.
Comprobado
Fuentes

93/1996, 63 — Pasar colas exige conducción segura

Entidad que publica
South African Government
Alcance de la fuente
Sudáfrica — Pasar colas exige conducción segura
Fuente comprobada

Dinamarca

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Tráfico denso y cruces

Cuando el tráfico denso se mueve en filas paralelas, rebasar en otro carril es distinto de adelantar, pero los cambios de carril se limitan a necesidades específicas. Nunca rebase a un vehículo que bloquee su visión completa de un paso de peatones que esté más adelante.

Jurisdicción
Dinamarca; excluye las Islas Feroe y Groenlandia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

Færdselsloven 24–25 — Tráfico denso en paralelo y pasos de peatones

Entidad que publica
Danish Ministry of Transport, Retsinformation
Alcance de la fuente
Dinamarca; excluye las Islas Feroe y Groenlandia — Tráfico denso en paralelo y pasos de peatones
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Suecia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Dejar espacio lateral seguro

Pasar una cola sigue sujeto a las reglas habituales: sin peligro y con distancia lateral segura. Pasar por un carril separado es distinto de introducirse por un hueco entre vehículos.

Jurisdicción
Suecia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

Trafikförordning 1998:1276, 3:32–33 — Dejar espacio lateral seguro

Entidad que publica
Swedish Parliament
Alcance de la fuente
Suecia — Dejar espacio lateral seguro
Fuente comprobada

Finlandia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Detente antes de pasos de peatones con visibilidad limitada

No rebases a un vehículo o tranvía detenido ante un paso de peatones sin detenerte, a menos que te separe una isleta o un carril vacío. Reduce la velocidad y detente si es necesario cuando la visibilidad del paso esté limitada por otro motivo.

Jurisdicción
Finlandia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

729/2018, 27 — Detente antes de pasos de peatones con visibilidad limitada

Entidad que publica
Finnish Ministry of Justice, Finlex
Alcance de la fuente
Finlandia; vehículos detenidos ante pasos de peatones
Fuente comprobada

Polonia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Mantenga despejado el corredor de rescate

Las motocicletas normales no podrán utilizar el corredor de salvamento formado entre los carriles de circulación. Está reservado a los vehículos prioritarios y a los vehículos autorizados de gestión vial o asistencia en carretera que intervienen en las labores de salvamento.

Jurisdicción
Polonia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

9(2)–(4) — Mantenga despejado el corredor de rescate

Entidad que publica
Sejm de Polonia, API oficial de legislación
Alcance de la fuente
Polonia — Mantenga despejado el corredor de rescate
Fuente comprobada

Croacia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Espacio seguro para el paso

Rebasar tráfico en movimiento o detenido requiere suficiente espacio en la vía, sin molestar a los vehículos que circulan en sentido contrario ni poner en peligro a otros usuarios de la vía. La agilidad de la motocicleta no anula esas condiciones.

Jurisdicción
Croacia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

66 — Espacio seguro para el paso

Entidad que publica
Croatian Ministry of Interior
Alcance de la fuente
Croacia — Espacio seguro para el paso
Fuente comprobada

Eslovaquia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Mantener despejado el corredor de emergencia

En colas detenidas o lentas de autopista, mantenga libre el corredor de emergencia entre el carril más a la izquierda y el contiguo. Las motos ordinarias no pueden usarlo para pasar la cola.

Jurisdicción
Eslovaquia
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

8/2009, 10(11) — Mantener despejado el corredor de emergencia

Entidad que publica
Slovak Ministry of Justice, Slov-Lex
Alcance de la fuente
Eslovaquia — Mantener despejado el corredor de emergencia
Fuente comprobada

Hungría

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Dos ruedas en tráfico detenido

Las motocicletas y ciclomotores de dos ruedas podrán avanzar al lado o entre vehículos detenidos por motivos de circulación para tomar posición delante, con espacio suficiente y sin entorpecer a los vehículos que señalen un cambio de dirección.

Jurisdicción
Hungría
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado

Condiciones y matices

  • El tráfico debe estar detenido.
  • Solo dos ruedas.
Fuentes

KRESZ 36(12) — Dos ruedas en tráfico detenido

Entidad que publica
Hungarian Police
Alcance de la fuente
Hungría — Dos ruedas en tráfico detenido
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Rumanía

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Colas en semáforos en rojo y pasos a nivel

No adelantar a una columna de vehículos detenidos en un semáforo en rojo o en un paso a nivel. Viajar más rápido en un carril separado en la misma dirección es una maniobra distinta según las reglas de carril.

Jurisdicción
Rumania
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

OUG 195/2002, 45, 100(3)(a) — Colas en semáforos en rojo y pasos a nivel

Entidad que publica
Romanian Ministry of Justice, Legislative Portal
Alcance de la fuente
Rumania — Colas en semáforos en rojo y pasos a nivel
Fuente comprobada

Grecia

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Tráfico detenido: 20 km/h

La circulación entre vehículos cubre motocicletas de dos ruedas y ciclomotores sin sidecar entre carriles del mismo sentido. Utilice las luces de cruce, ceda el paso, mantenga una distancia segura y deténgase si es necesario.

Jurisdicción
Grecia
A quién y a qué se aplica
Dos ruedas; sin sidecar.
Comprobado
En vigor desde

Condiciones y matices

  • Máximo 20 km/h.
  • Los otros vehículos deben estar detenidos.
  • La vía debe tener al menos 2 carriles por sentido.
Fuentes

5209/2025, 21(9)(b) — Tráfico detenido: 20 km/h

Entidad que publica
República Helénica; Boletín Oficial del Gobierno alojado por la AADE
Alcance de la fuente
Grecia — Tráfico detenido: 20 km/h
Fuente comprobada
Fecha de la fuente

Irlanda

Circulación entre vehículos

Lee conjuntamente las condiciones de tráfico, vía, vehículo y velocidad. La autorización entre colas detenidas no cubre automáticamente el tráfico en movimiento ni el arcén.

Aún se aplican las condiciones de adelantamiento

Los adelantamientos no deben poner en peligro ni molestar a nadie. Pase por la derecha, excepto situaciones de giro específicas o tráfico lento donde los vehículos en el carril a su derecha se mueven más lentamente. Esta excepción de carril no autoriza en sí misma a circular entre carriles.

Jurisdicción
Irlanda
A quién y a qué se aplica
Motocicletas.
Comprobado
Fuentes

1997, 10 — Aún se aplican las condiciones de adelantamiento

Entidad que publica
Irish Law Reform Commission
Alcance de la fuente
Irlanda — Aún se aplican las condiciones de adelantamiento
Fuente comprobada

1. Define claramente la maniobra de la que hablas

En la práctica, el avance entre vehículos, o filtering, suele significar pasar entre tráfico detenido o muy lento. Lane splitting también puede describir circular entre filas en movimiento. La definición de la autoridad determina la maniobra permitida en tu destino.

Mantén separadas otras tres maniobras. Pasar a un vehículo enteramente dentro de un carril normal es una cuestión de adelantamiento. Circular por el arcén es una cuestión de uso del borde de la vía. Usar un carril de autobús o de bicicletas es una cuestión de acceso a carriles. La autorización para una no responde a las demás.

Antes de un viaje, describe con palabras sencillas la situación prevista: «Tráfico detenido, dos carriles en el mismo sentido, entre las filas, sin usar el arcén». Eso facilita mucho comparar una norma oficial con la vía que tienes delante.

2. Ejemplos europeos: la autorización tiene un alcance concreto

Países Bajos: permitido, con un código de convivencia vial

En Países Bajos, las motos pueden pasar entre coches en una cola. Sigue el código Motorplatform: diferencia de velocidad de no más de 10 km/h, espacio para emergencias y reincorporación cuando la cola se mueva. Se aplica a motos sin sidecar y es orientación de conducta, no una habilitación legal independiente. No uses arcén, franja izquierda de recuperación, carriles especiales ni áreas de exclusión rayadas o triangulares. Gobierno neerlandés · Motorplatform

Bélgica: conserva ambas condiciones de velocidad

Bélgica permite avanzar entre filas detenidas o lentas a no más de 50 km/h y no más de 20 km/h por encima de los vehículos contiguos. Ambos límites se aplican junto a tráfico detenido. En autopistas y vías para automóviles (autowegen/routes pour automobiles), usa el espacio entre los dos carriles más a la izquierda. No rebases un vehículo detenido en un paso peatonal, ciclista o de ciclomotores, o al acercarse a él, donde no regulen el tráfico semáforos o un agente. Código oficial, artículos 16.2bis y 17.2(5) · Normas belgas

Está previsto que los nuevos códigos viales federal y regionales entren en vigor el 1 de junio de 2027. Vuelve a comprobar el código aplicable antes de un viaje cercano a esa transición. Aviso oficial de la transición

Francia: una norma condicional permanente, no el antiguo ensayo

Francia hizo permanente la circulación entre filas desde el 11 de enero de 2025. Se aplica a motos L3e y triciclos L5e de un máximo de un metro de anchura. Las vías admisibles son autopistas o vías con calzadas separadas, al menos dos carriles por sentido y una categoría de vía con límite de al menos 70 km/h; un límite local inferior puede seguir cumpliendo las condiciones. Comprueba la categoría en el documento de matriculación. Código francés, artículo R412-11-3

Avanza entre vehículos solo si el tráfico denso forma colas ininterrumpidas en todos los carriles, incluidos los reservados. Usa el espacio entre las dos filas más a la izquierda. El máximo es 50 km/h, reducido a 30 km/h si una fila contigua está detenida. Debe haber espacio suficiente y ningún carril de la calzada puede estar afectado por obras, nieve o hielo. Señaliza antes de entrar y reincorporarte. No fuerces huecos ni adelantes a otro motorista entre filas. Vuelve al tráfico normal cuando una fila contigua vaya más rápido que tú. Código francés, artículo R412-11-3

Reino Unido: usa el Highway Code de tu jurisdicción

Gran Bretaña e Irlanda del Norte tratan el avance entre vehículos en la regla 88 de sus respectivos Highway Codes. Mantén velocidad baja entre tráfico lento, colócate donde te vean y vigila peatones, vehículos que salgan de cruces y cambios de carril. La regla no da una autorización numérica única que sustituya otras normas. Highway Code de Gran Bretaña · Highway Code de Irlanda del Norte

Alemania: deja libre el corredor de emergencia de la autopista

En una cola de Autobahn, las motos no pueden usar el corredor de emergencia, o Rettungsgasse, para pasar vehículos esperando. Déjalo libre para policía y asistencia. La excepción limitada por la derecha del apartado 5(8) cubre bicicletas y Mofas, no motos ordinarias. Adelantamiento, §5 · Corredor de emergencia, §11 · Orientación policial

El apartado 7 permite ciertos avances o adelantamientos por la derecha en un carril normal contiguo cuando se forman colas. Es distinto de circular por el hueco entre filas. El Bundestag rechazó el 25 de junio de 2026 una propuesta de excepción para motos en el corredor de emergencia; sigue vigente la restricción. Normativa alemana, §7 · Decisión del Bundestag

3. En Estados Unidos, selecciona el estado

Las leyes estadounidenses cambian al cruzar estados. California, Utah, Colorado e Idaho ilustran la diferencia entre circulación entre tráfico en movimiento, una excepción limitada a tráfico detenido y una prohibición.

Estados Unidos — California

Circular entre filas está permitido en California para motos con dos ruedas en contacto con el suelo, entre tráfico detenido o en movimiento. Respeta el límite de la vía y las normas de conducción segura; circular por el arcén es ilegal.

Jurisdicción: US-CA · California
A quién y a qué se aplica: California; motos con dos ruedas en contacto con el suelo.

  • La definición citada de California exige una moto con dos ruedas en contacto con el suelo.
  • Circular por el arcén es ilegal y no es circular entre filas.

Programa de seguridad de motoristas de California

Comprobado

Estados Unidos — Utah

La maniobra se limita a tráfico detenido, a no más de 15 mph, en vías con un límite señalizado de no más de 45 mph y al menos dos carriles en el mismo sentido.

Jurisdicción: US-UT · Utah
A quién y a qué se aplica: Utah; paso seguro de vehículos detenidos en vías con al menos dos carriles del mismo sentido y límite señalizado de 45 mph o menos.

  • Los vehículos a los que se pasa deben estar detenidos.
  • No superes 15 mph.
  • El límite señalizado de la vía debe ser de 45 mph o inferior.
  • La vía debe tener al menos dos carriles en el mismo sentido.
  • Debes poder realizar la maniobra de forma segura.

Condiciones de tiempo y fecha: Reincorpórate a un carril de circulación lo antes posible cuando los vehículos empiecen a moverse.

  • Arcén
  • Carril de bicicletas
  • Tráfico adelantado en movimiento

Avanzar entre vehículos en una cola

Comprobado

Estados Unidos — Colorado

Una moto de dos ruedas puede pasar a vehículos detenidos dentro del mismo carril a no más de 15 mph si el tráfico contiguo del mismo sentido está detenido, el carril tiene anchura suficiente y las condiciones permiten circular con prudencia. CDOT indica a los motoristas que pasen por la izquierda y se reincorporen a un carril cuando el tráfico se mueva.

Jurisdicción: US-CO · Colorado
A quién y a qué se aplica: Colorado; motos de dos ruedas que rebasan vehículos detenidos dentro del mismo carril.

  • El vehículo al que se pasa debe estar detenido.
  • No superes 15 mph.
  • La excepción legal cubre una moto de dos ruedas.
  • Los vehículos de los carriles contiguos del mismo sentido también deben estar detenidos.
  • Se pasa dentro del mismo carril que el vehículo al que se adelanta.
  • La anchura del carril debe permitir pasar con seguridad.
  • Las condiciones deben permitir circular con prudencia.

Condiciones de tiempo y fecha: La ley firmada deroga esta excepción con efectos desde el 1 de septiembre de 2027, salvo modificación; deja de pasar vehículos cuando empiecen a moverse.

  • Arcén derecho
  • Carril del sentido contrario
  • Pasar por la derecha de un vehículo situado en el carril más a la derecha en una carretera que no sea de acceso limitado

Avanzar en moto entre vehículos en una cola · Ley firmada del Senado 24-079: circulación y paso de motos entre vehículos

Comprobado

Estados Unidos — Idaho

Idaho prohíbe avanzar entre colas y circular entre filas. Permanece dentro de un carril salvo al cambiar legalmente de carril.

Jurisdicción: US-ID · Idaho
A quién y a qué se aplica: Idaho; circulación entre filas detenidas o en movimiento.

Circular entre filas es ilegal en Idaho

Comprobado

En Utah, la maniobra debe ser segura: usa carriles de circulación marcados y reincorpórate en cuanto los vehículos se muevan. La definición citada de California cubre motos con dos ruedas en contacto con el suelo; circular por el arcén es una maniobra aparte y prohibida. DPS de Utah · CHP

La ley firmada de Colorado cubre una moto de dos ruedas que pasa un vehículo detenido en el mismo carril a no más de 15 mph, si el tráfico contiguo del mismo sentido también está detenido y la anchura y condiciones permiten circular con seguridad y prudencia. CDOT pide pasar por la izquierda y reincorporarse cuando el tráfico se mueva. La excepción legal cubre motos de dos ruedas. Ley firmada de Colorado · CDOT

Un límite máximo de velocidad no es un objetivo. Si el hueco es demasiado estrecho, hay personas cruzando la cola o un vehículo está girando, quedarse detrás es la mejor decisión incluso donde la maniobra está permitida.

La ley firmada de Colorado prevé la derogación el 1 de septiembre de 2027, salvo modificación. Vuelve a comprobar la ley antes de basarte en ella para un viaje cercano o posterior a esa fecha. Ley firmada de Colorado · Departamento de Transporte de Colorado

Para un viaje entre estados, anota la norma de cada uno antes de salir. Consulta su policía, departamento de transporte o legislación vigente y guarda juntas las condiciones de vía, tráfico y velocidad. La autorización de un lado de la frontera no pasa al otro.

4. Australia también exige comprobar el estado o territorio

En Nueva Gales del Sur, los motoristas con habilitación plena sin restricciones pueden avanzar con seguridad entre filas contiguas del mismo sentido a no más de 30 km/h. Los permisos de aprendizaje y provisionales están excluidos. No se permite junto al bordillo o vehículos aparcados, en zonas escolares, carriles exclusivos de autobús o tramos con prohibición señalizada. Detente antes de la línea si lo exige un semáforo rojo o stop. Road Rules NSW, regla 151A · Manual Transport for NSW

En el Territorio del Norte, el máximo también es 30 km/h, pero las reglas de permiso incluyen expresamente categorías equivalentes de otros estados y países. Debes tener habilitación plena adecuada; los permisos de aprendizaje y provisionales, también extranjeros equivalentes, están excluidos. Avanza solo con seguridad entre filas contiguas del mismo sentido. No uses el borde, zonas escolares activas ni tramos con prohibición señalizada. Sigue horarios y límites de las señales escolares. Orientación del Territorio del Norte · Reglas 23, 151A y 317–318 · Regla de permisos 81

Para visitantes, la habilitación del permiso forma parte de la norma. Un permiso extranjero de aprendizaje o provisional no se vuelve pleno durante las vacaciones. Conserva las condiciones del original y sigue las normas locales para motos. Permisos de visitantes NSW

5. Comprueba las condiciones antes de avanzar entre vehículos

Pregúntate si la norma cubre a tu persona, la moto, esta vía y esta situación de tráfico. Después comprueba la velocidad máxima, la diferencia de velocidad permitida, la posición correcta y el momento en que debes reincorporarte al carril.

El equipaje merece atención. Una autorización limitada por la anchura del vehículo no puede evaluarse solo a partir de la anchura del manillar, ignorando una configuración mucho más ancha. Comprueba la definición aplicable y la configuración real de tu moto antes de confiar en una norma con límite de anchura.

Un pasajero, una moto de alquiler desconocida o el firme mojado también pueden hacer que decidas permanecer en la cola. Avanzar entre vehículos es opcional; no le debes al motorista que te sigue una maniobra con la que no te sientes cómodo.

Acuerda esto con el grupo antes de salir. Todos deben conocer la siguiente parada y poder quedarse en la cola sin sentir que tienen que seguir el ritmo. El motorista que avance más rápido entre vehículos no debería determinar si todos llegan juntos al hotel.

6. Una cola que cambia la respuesta

Imagina una vía que cumple los requisitos en Francia, con ambas filas contiguas moviéndose muy despacio. Al acercarte, una fila se detiene. Ahora se aplica el límite inferior de 30 km/h; que la otra siga avanzando no mantiene el máximo de 50 km/h. Ministerio del Interior de Francia

Piensa ahora en otra cola en Utah. Circulas suficientemente despacio, pero el límite señalizado de la vía es de 55 mph. Las condiciones de Utah para la maniobra no se cumplen solo porque la cola esté detenida. El límite señalizado de la vía es una comprobación independiente. DPS de Utah

Son ejemplos de condiciones legales, no recomendaciones de intentar la maniobra. Conserva la condición incumplida en tu nota de viaje: «Fuera de la norma indicada: límite señalizado de la vía demasiado alto». El selector por países muestra las condiciones que debes comprobar; no evalúa si una maniobra concreta es legal o segura.

Preguntas habituales de los motoristas

¿Pasar entre vehículos es lo mismo que circular por el arcén?

No. La autorización entre filas no permite por sí sola usar el arcén. Las normas neerlandesas, de Utah y Colorado separan esas maniobras. Motorplatform · Utah · Colorado

¿Puedo usar las normas francesas en Bélgica, España o Italia?

No. Esos destinos requieren sus propias comprobaciones. Compartir frontera o una costumbre de conducción parecida no demuestra que la legislación sea idéntica.

¿«Permitido» significa que tengo prioridad frente a vehículos que cambian de carril?

No des por hecho que la autorización elimina las demás condiciones o hace predecible el movimiento de otro usuario de la vía. Sigue la norma aplicable y abandona la maniobra cuando no puedas completarla con seguridad.

¿Qué debo hacer al cruzar una frontera?

La frontera marca un cambio de normas. Permanece en un carril salvo que la regla del destino cubra tu moto, permiso, vía y tráfico. Deja tiempo suficiente para esperar en colas.

Incluye las demoras de tráfico en tu plan de llegada, en lugar de confiar en avanzar entre vehículos para compensar una salida tardía. La guía de planificación de rutas muestra cómo dejar margen para paradas y retrasos.