Artçınızın da çıkmak isteyeceği bir motosiklet yolculuğu planlayın

Rezervasyondan önce günü artçınızla planlayın. İkinizin yolculuktan ne istediğinde, nerede duracağınızda ve biriniz daha kısa gün isterse ne olacağında anlaşın. Artçının gelmeyi kabul etmesi haritaya sığdırabildiğiniz her manzaralı sapmayı kabul ettiği anlamına gelmez.

Değiştirebileceğiniz bir rotayla başlayın. Ardından pratik gereklilikleri kontrol edin, iletişimi konuşun ve daha uzun yolculuğun iyi bir fikir olup olmadığına ikinizin de karar verebileceği bir gezi deneyin.

İkinizin de istediği günle başlayın

Birbirinize birkaç açık soru sorun:

• Bu öncelikle sürüş günü mü, bir yer ziyareti mi, yoksa geceleme yerine rahat ulaşma yolu mu?
• Hangi bölümleri ikimiz de korumak istiyoruz, hangileri isteğe bağlı?
• Kısa tur yapıp aynı yerde kalmayı mı, toplanıp devam etmeyi mi tercih ederiz?
• İkimizden birinin durmak, günü kısaltmak veya başka şekilde gitmek istemesine ne sebep olur?

Cazip ek geçidi eklemeden önce bu cevaplarla rota seçin. İki kişinin deneyimini ve tercihlerini esas alın. İlk tur rehberi genel gezi planını, rezervasyonları ve günlük süreleri ele alır; bu konuşma ona koyacağınız ortak kararları sağlar.

Rezervasyondan önce artçının temel ihtiyaçlarını çözün

Sürücünün ehliyetinin, motosikletin ve gideceğiniz yerdeki kuralların bu artçıya izin verip vermediğini kontrol edin. Örneğin Büyük Britanya'nın ehliyet kuralları, sürücü o araç sınıfı için geçerli bir sınav geçme belgesine sahip olmadıkça geçici öğrenici motosiklet yetkisiyle artçı taşımayı yasaklar. Highway Code 85. kuralı ayrıca artçı taşımak üzere tasarlanmış motosiklet ve uygun koltuk gerektirir. Bunlar Büyük Britanya örnekleridir; ilgiliyse çocuk artçı koşulları dâhil rotanızdaki gerçek kuralları kontrol edin.

Motorcycle Safety Foundation'ın artçı rehberi, ek ağırlığın ve artçının hareketinin hâkimiyeti etkilediğini açıklar. Deneyimli sürücü, artçının önceden bilgilendirilmesi, ayarlar ve yük sınırlarında kullanım kılavuzuna uyulmasını önerir.

Toplam yük ve gereken ayarlar için kendi motosikletinizin ve bagajınızın talimatlarını kullanın. Sürüş öncesi kontrol listemiz motosiklet kontrollerini, ekipman rehberi sürücü ve artçı gerekliliklerini ele alır. Lastik basıncı veya süspansiyon değerlerini başkasının motosikletinden kopyalamayın.

Evrakta motosiklet kadar kişileri de kontrol edin. Yolculuk sigortası rehberi sürücü ve artçıyla ilgili soruları açıklar. Kiralıyorsanız artçıyı ve gezi planını kiralama şirketiyle doğrulayın. Bu cevaplara bağlı bir plan için ödeme yapmadan onları netleştirin.

Durma konusunu park hâlindeyken konuşun

Artçının durma isteğini iletmesi için açık bir yol kararlaştırın. Ne anlama geldiğini konuşun: sürücü trafikte aniden kenara çekmek yerine güvenle duracak uygun yeri bulacaktır. İnterkom çalışmazsa yedeği belirleyin ve çıkmadan ikinizin de anladığını kontrol edin.

Konuşmayı gerektiren kararları molaya bırakın. Kavşağa yaklaşırken öğleden sonraki konaklamayı çözmeniz gerekmez. Park ettikten sonra somut sorular sorun: ekipman rahatsız mı, üşüyor veya fazla sıcaklıyor musunuz, planlanan rotayı hâlâ istiyor musunuz?

Ne kadar az kilometre kaldığı üzerine pazarlık yapmadan iki kişiye de fikir değiştirme alanı bırakın. Arka koltuktan ses gelmemesi güvenilir cevap değildir. Sıcakta sıcak hava planlama rehberimiz belirtiler ve serinleme konusunda ayrıntılı tavsiye verir; her sorunu kısa rotanın çözeceği bir şey saymak yerine gerektiğinde durup uygun yardım alın.

Büyük yolculuktan önce yönetilebilir bir gezi deneyin

Artçı taşımaya alışık değilseniz yolculuktan önce yetkin bir eğitmenden eğitim ayarlayın. MSF rehberini ve motosiklet kılavuzunu kullanarak motosiklet ve uygulayacağınız yöntemler hakkında bilgilendirmeye zaman ayırın.

Durup konuşacak planlı yeri olan, kısaltabileceğiniz tanıdık bir gezi seçin. Üretici sınırları içinde, götürmeyi düşündüğünüz ekipmanı ve bagajı kullanın. Sonra notları karşılaştırın: daha uzun güne karar vermeden ne değişmeli?

Gidiş ve dönüş havasına planda iki kişiyi de düşünerek bakın. Yüklü iki kişilik yolculuk, alıştığınız yalnız turla aynı olmayabilir; rüzgâr rehberi yükün neden rüzgâr hamlelerine çözüm olmadığını açıklar. Kendi hava ve yol durumunu kontrol ettiğiniz kısa alternatifi tutun.

İki sürüş günü arasında kurgusal bir seçim

İkinizin aynı kasabayı görmek istediğini ama birinizin motosiklet dışında daha fazla zaman istediğini düşünün. Bunlar planları karşılaştırmak için uydurulmuş sürelerdir; önerilen sürüş süreleri veya mola aralıkları değildir.

Aynı hareket saatini korursanız kısa plan 1 saat 50 dakika kazandırır. Bir bölümünü veya tümünü varış yerinde geçirebilir, eve erken varabilir veya kazancı ikisine bölebilirsiniz. Bu yine kontrol edilecek bir plandır; iki kişinin de rahat edeceğinin sözü değildir. Daha da kısa gezi seçebilir, mola ekleyebilir veya motosikleti evde bırakabilirsiniz.

İsteğe bağlı manzaralı kesimden önce, son seçimi nerede yapacağınızda anlaşın. Bütün dönüşü de yeniden kontrol edin. Geç öğle yemeği veya rahatsız ilk etap, sonraki molayı atlama değil öğleden sonrayı değiştirme sebebidir.