Що перевірити на мотоциклі перед поїздкою

Перед їздою перевірте шини й гальма, кермо та органи керування, освітлення, рідини, привід заднього колеса й підніжки. Потім закріпіть багаж, зніміть замки й оцініть власну готовність. Щоразу працюйте в тому самому порядку, щоб легше помітити новий витік, пошкоджену шину чи ослаблений ремінь.

Motorcycle Safety Foundation рекомендує огляд перед кожною поїздкою й використовує T-CLOCS для організації: шини й колеса, органи керування, освітлення та електрика, олива й інші рідини, шасі та підніжки. Їхні рекомендації з огляду також відсилають до інструкції власника за подробицями. Список нижче — наш засіб щоденної підготовки, а не заміна планового обслуговування.

Почніть із кругового огляду

Залиште достатньо часу, щоб відреагувати на знайдене. Тримайте манометр у зручному місці й зробіть закладки на відповідних сторінках інструкції. Працюйте за хорошого освітлення на твердій рівній поверхні; попросіть допомоги, якщо не можете надійно утримувати або переміщати мотоцикл.

Запишіть з інструкції тиск у холодних передній і задній шинах, одиниці, відповідне навантаження й сторінки перевірки рідин. Розділіть налаштування для їзди самому й із навантаженням, якщо виробник дає різні значення. Так швидше знайдете потрібну сторінку. Для тиску й провисання ланцюга використовуйте інструкції свого мотоцикла, а не загальне число з інтернету.

Перед переміщенням подивіться під мотоцикл, потім щоразу обходьте його тим самим шляхом. Перевіряйте місця, яких нещодавно торкалися: колесо після заміни шини, багаж після пакування або аксесуари після встановлення нового кріплення телефона. Новий симптом важливий, навіть якщо мотоцикл нещодавно обслуговували.

Робіть це на стоянці. Збережіть список для довідки, а перед початком руху приберіть телефон. Після тривалого простою починайте з докладнішого списку після зими й перед сезоном.

Як перевірити шини й гальма

Вимірюйте тиск замість оцінки на око. Знайдіть значення холодного тиску від виробника мотоцикла, включно з іншими налаштуваннями для пасажира чи багажу. Перевіряйте до їзди; не спускайте повітря з гарячої шини до значення для холодної. Michelin пояснює різницю в посібнику з тиску мотоциклетних шин.

Щоб побачити приховану частину протектора, перекотіть мотоцикл трохи вручну з вимкненим двигуном, а потім знову надійно поставте. Не витягуйте застряглий цвях під час побіжного огляду. До їзди потрібно оцінити пошкодження. Сама глибина протектора не встановлює справність шини; рекомендації Michelin із заміни шин також охоплюють пошкодження, характер зношення й старіння. Дотримуйтеся місцевої межі зношення й рекомендацій виробника шини.

Задійте кожне гальмо на нерухомому мотоциклі й порівняйте відчуття зі звичним. Огляньте доступні індикатори зношення колодок і шукайте мокрі шланги, пошкоджені диски або забруднення. М'який важіль, скрегіт чи ослаблене гальмування потребують уваги, як пояснюють рекомендації Honda щодо гальм. Перевірка на місці не доводить повної ефективності гальмування. Лише після завершення огляду й усунення несправностей перевірте звичну зупинку на швидкості пішохода у вільному рівному місці, перш ніж в'їжджати в рух.

Органи керування, рідини й привід заднього колеса

Перевірте вільний рух керма й тросів та повернення ручки газу після відпускання, зокрема з повернутим кермом. Увімкніть світло й сигнал; для стоп-сигналу використайте відбиття або допомогу іншої людини. Повний список огляду MSF — корисна довідка для цих візуальних і функціональних перевірок.

Перевірки рідин залежать від моделі. Деякі рівні оливи зчитують із теплим двигуном після очікування; для інших потрібна інша процедура. Вказівку про вертикальний мотоцикл не можна замінити зчитуванням на боковій підніжці. Використовуйте належний метод і специфікацію рідини та з'ясовуйте причину витоку чи незрозумілого падіння рівня. Не відкривайте кришок гарячої системи охолодження.

Для ланцюга знайдіть в інструкції точку вимірювання, допустиме провисання й потрібне положення мотоцикла. Пасовий або карданний привід потребує власної процедури огляду. Не імпровізуйте з регулюванням і не використовуйте загальне число провисання з інтернету. Якщо потрібна робота поза вашими навичками, домовтеся про обслуговування; поради Honda так само розрізняють регулярні перевірки власника й механічну роботу.

Перевірте себе й маршрут

Приймайте рішення про виїзд до запуску двигуна. Чи достатньо ви уважні для поїздки? Чи добре бачите крізь візор? Чи відповідає одяг найхолоднішій або наймокрішій частині, включно з поверненням? Чи рухається багаж, коли штовхаєте його рукою?

Перевіряйте прогноз уздовж маршруту разом із прогнозом удома. Наш посібник перевірки погоди на маршруті пояснює оцінку дощу, вітру й температури до виїзду. Також перевіряйте офіційні попередження й закриття доріг та залишайте простір для зміни плану. Прогноз не може перевірити покриття за наступним поворотом.

Коли відкласти поїздку

Не вирушайте, якщо ручка газу заїдає, гальма працюють незвично, шина пошкоджена, паливо витікає, багаж не закріплений або критичне попередження не з’ясоване. Спочатку домовтеся про ремонт чи огляд. Якщо не впевнені, чи безпечний мотоцикл, його можна перевезти до майстерні. Їхати туди своїм ходом не обов’язково.

Для довшої подорожі скористайтеся також списком для мотоподорожі за кордон. Скидайте цей список перед кожною поїздкою, щоб перевіряти сьогоднішній мотоцикл, а не читати вчорашні позначки. Цей список зберігає позначки окремо в цьому браузері. Друк / збереження PDF дає копію із собою; збережений прогрес не робить сайт доступним офлайн.