Regras para motas por país: prepara as próximas fronteiras

Euro 95 E10

A estação Shell de Alkmaar lista Euro 95 E10. Comparar os rótulos de octano e etanol com o manual da mota.

Jurisdição

Países Baixos; uma estação de um fornecedor

Quem e o que está abrangido

Motociclos a gasolina; respeitar os limites de octano e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Isenção para motos em Amesterdão

Amesterdão não tem zona ambiental nem de emissões zero para motociclos. Os ciclomotores têm regras locais próprias; confirme a categoria do veículo no registo ao verificar o acesso.

Jurisdição

Amesterdão

Quem e o que está abrangido

Motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A isenção abrange motociclos; os ciclomotores têm regras distintas.

Passagem entre filas permitida; o código é orientação

O governo neerlandês permite passar entre carros em fila. O Motorplatform recomenda uma diferença de velocidade não superior a 10 km/h; o código voluntário é orientação, não uma permissão legal.

Jurisdição

Países Baixos

Quem e o que está abrangido

Motas sem sidecar; recomendações de velocidade e conduta do Motorplatform são orientações.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• As orientações de conduta do Motorplatform recomendam uma diferença de velocidade não superior a 10 km/h; não conferem direitos legais.

Não abrangido por esta conclusão

• O código desaconselha usar a berma de emergência, a faixa de recuperação à esquerda, vias de utilização especial, áreas de exclusão raiadas e zonas de divergência.

Schiphol: estacionamento designado pelo operador

Em Schiphol, as áreas de mota junto às chegadas 4, sob a garagem Privium Excellence, e em frente à entrada Sheraton são gratuitas até 72 horas e sem vigilância. O P1 pago é outra opção, com entrada de veículos em Ceintuurbaan Zuid 105. Usar o método de entrada reservado e a tarifa de estacionamento.

Jurisdição

Aeroporto de Schiphol · operador

Quem e o que está abrangido

Áreas de estacionamento de motas designadas do Aeroporto de Schiphol.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A estadia nas zonas gratuitas designadas não pode exceder 72 horas.

Estacionamento à beira da estrada e lugares de mota designados

As regras nacionais neerlandesas excluem passeios, caminhos pedonais, ciclovias, vias combinadas de bicicletas e ciclomotores e caminhos equestres como locais de estacionamento de motas. Usar um lugar legal à beira da estrada ou designado e respeitar categoria, pagamento e duração.

Jurisdição

Países Baixos; regras rodoviárias nacionais

Quem e o que está abrangido

Motociclos estacionados em vias públicas; designações locais legais e isenções aplicam-se separadamente.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Não estacionar motas em passeios, caminhos pedonais, ciclovias, vias combinadas de bicicletas e ciclomotores ou caminhos equestres.
• Respeitar os sinais de estacionamento sobre categoria de veículo, finalidade permitida, dias e horas.
• Usar os lugares marcados quando o estacionamento os tiver.

Capacete obrigatório e conselhos de vestuário

Use um capacete de motociclo homologado. Recomenda-se vestuário de proteção; no exame prático de motociclo aplicam-se requisitos adicionais de vestuário.

Jurisdição

Países Baixos

Quem e o que está abrangido

Circulação de motociclos na estrada.

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta definitiva e válida da UE para motociclos

Uma carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma carta obtida por troca de uma carta de fora da UE. A categoria tem de abranger a mota e a carta tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode conduzir além-fronteiras com uma carta ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma carta perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido noutro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.

Jurisdição

Países Baixos

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
• A categoria da carta tem de abranger a mota.
• Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de motociclo.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma carta ou certificado provisórios não podem ser usados para conduzir além-fronteiras.
• Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos noutro país da UE.
• A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais nos Países Baixos, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

Países Baixos

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Turistas com outras cartas estrangeiras de motociclos

Os turistas que não residam nos Países Baixos podem usar uma carta estrangeira válida para motociclos. Para uma carta emitida fora da UE/EFTA, a RDW recomenda uma IDP a acompanhá-la quando as designações das categorias diferirem de A, B, C, D e E. Obtenha a IDP no país que emitiu a carta. A regra separada dos 185 dias diz respeito à mudança para os Países Baixos.

Jurisdição

Países Baixos

Quem e o que está abrangido

Turistas não residentes com carta estrangeira válida que abranja o motociclo

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Este procedimento destina-se a turistas que não residam nos Países Baixos.
• A carta original válida deve abranger o motociclo.
• A RDW recomenda uma IDP se uma carta de fora da UE/EFTA usar designações de categorias diferentes de A, B, C, D e E.

Não abrangido por esta conclusão

• O prazo de 185 dias para uma carta de fora da UE/EFTA após a mudança é uma regra separada para residentes.

EuroSuper 95 E10 e V-Power E5

A Shell identifica a EuroSuper 95 belga como E10 e V-Power como E5. A Shell descreve esta fórmula V-Power como sem bioetanol.

Jurisdição

Bélgica; Shell: produtos de gasolina

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

A LEZ de Bruxelas inclui motos

Os motociclos a gasolina Euro 2 deixaram de cumprir os critérios da LEZ de Bruxelas em 1 de janeiro de 2026. As motos estrangeiras devem ser registadas, salvo as neerlandesas conformes. O registo não autoriza o acesso de uma moto não conforme.

Jurisdição

Região de Bruxelas-Capital

Quem e o que está abrangido

Motociclos a gasolina

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

1 de janeiro de 2026

Condições e ressalvas

• As motos a gasolina Euro 2 não cumprem os critérios.
• Matrículas neerlandesas conformes estão dispensadas do registo.

Duas condições de velocidade

Ao circular entre filas paradas ou lentas, não excedas 50 km/h nem circules mais de 20 km/h acima da velocidade dos veículos nessas filas, incluindo trânsito parado. Nas autoestradas e estradas designadas para automóveis (autowegen/routes pour automobiles), passa entre as duas vias mais à esquerda.

Jurisdição

Bélgica

Quem e o que está abrangido

Motociclos que passam entre filas paradas ou lentas.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições relativas a datas e períodos: Está prevista a entrada em vigor de novos códigos federal e regionais em 1 de junho de 2027; revê as regras antes da transição.

Condições e ressalvas

• Não exceder 50 km/h.
• Não circular mais de 20 km/h acima da velocidade dos veículos nas filas adjacentes; também se aplica a filas paradas.
• A passagem aplica-se a filas paradas ou lentas.
• Nas autoestradas e estradas designadas para automóveis, usar o espaço entre as duas vias mais à esquerda.

Não abrangido por esta conclusão

• Passar veículos parados numa passagem de peões, bicicletas ou ciclomotores de duas rodas, ou que se aproximam dela, quando o trânsito não é regulado por um agente ou semáforos.

Bruxelas: lugares para motociclos sinalizados

Bruxelas oferece lugares de estacionamento para motociclos com sinalização específica. Use o mapa publicado da cidade para encontrar um lugar designado para motociclos e siga as placas nesse local.

Jurisdição

Bruxelas · município

Quem e o que está abrangido

Motociclos; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.

Verificado

13 de outubro de 2026

Vestuário de proteção para condutor e passageiro

Num motociclo comum, condutor e passageiro têm de usar capacete, luvas, casaco de mangas compridas e calças compridas, ou um fato-macaco em lugar do casaco e das calças. As botas ou botins têm de proteger os tornozelos.

Jurisdição

Bélgica

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns; condutor e passageiro.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Condutor e passageiro têm de usar capacete de proteção.
• Condutor e passageiro têm de usar luvas.
• Condutor e passageiro têm de usar casaco de mangas compridas e calças compridas, ou um fato-macaco em lugar de ambos.
• Condutor e passageiro têm de usar botas ou botins que protejam os tornozelos.

Carta definitiva e válida da UE para motociclos

Uma carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma carta obtida por troca de uma carta de fora da UE. A categoria tem de abranger a mota e a carta tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode conduzir além-fronteiras com uma carta ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma carta perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido noutro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.

Jurisdição

Bélgica

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
• A categoria da carta tem de abranger a mota.
• Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de motociclo.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma carta ou certificado provisórios não podem ser usados para conduzir além-fronteiras.
• Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos noutro país da UE.
• A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais na Bélgica, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada até seis meses sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

Bélgica

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta estrangeira reconhecida ou licença de uma convenção

A Bélgica reconhece cartas nacionais válidas emitidas fora da UE/do EEE ao abrigo das convenções de Viena ou Genebra ou de um acordo bilateral, e IDP de Viena/Genebra reconhecidas. Mantém válida a categoria de motociclos e leva a carta nacional original com a IDP. As orientações federais permitem estes documentos antes de decorridos 185 dias de registo na Bélgica; esse prazo de registo é separado da data de entrada de um visitante comum. O reconhecimento para conduzir não significa, por si só, que a carta possa ser trocada.

Jurisdição

Bélgica

Quem e o que está abrangido

Carta de motociclos válida reconhecida de fora da UE/EEE ou IDP de uma convenção; país emissor e modelo de documento reconhecidos.

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Carta nacional ou IDP de Viena/Genebra reconhecida, ou carta nacional reconhecida ao abrigo de acordo bilateral.
• A categoria de motociclos e a carta nacional original mantêm-se válidas.
• O prazo de 185 dias nas orientações federais começa com o registo na Bélgica.

Não abrangido por esta conclusão

• O reconhecimento para conduzir e a elegibilidade para troca são separados.
• Os requisitos de tradução do pedido de troca e de prova de residência não devem ser apresentados como requisitos de visitantes comuns.

Super não é uma especificação internacional única

A estação Aral de Unna lista Super E5, Super 95 E10 e SuperPlus. Ler o índice numérico de octano e o rótulo de etanol na pistola.

Jurisdição

Alemanha; exemplo de fornecedor

Quem e o que está abrangido

Motociclos a gasolina; respeitar os limites de octano e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

As motas não precisam de dístico de emissões

O regulamento alemão de zonas ambientais isenta veículos a motor de duas e três rodas do dístico de emissões. Continua a ser obrigatório respeitar os sinais de proibição de motas, cortes de estrada e outras restrições de acesso.

Jurisdição

Alemanha

Quem e o que está abrangido

Veículos a motor de duas e três rodas abrangidos pelo regulamento federal de zonas ambientais

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A isenção federal de zonas ambientais abrange veículos a motor de duas e três rodas.

Deixar livre o corredor de emergência da autoestrada

As motas não podem usar o corredor de emergência da Autobahn (Rettungsgasse) para passar filas. Deixa o corredor livre para polícia e socorro. Passar uma fila mais lenta numa via adjacente permitida é uma manobra distinta, sujeita às regras de ultrapassagem e utilização das vias.

Jurisdição

Alemanha

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns em filas de autoestrada; ultrapassar legalmente numa via adjacente é uma manobra distinta.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Permanecer numa via normal de trânsito e deixar livre o corredor de emergência.
• A ultrapassagem normal tem de respeitar os §§5 e 7, incluindo distância lateral, sinais e mudanças de via seguras.

Não abrangido por esta conclusão

• Usar o corredor de emergência para passar uma fila de autoestrada
• Aplicar a motociclos comuns a exceção de bicicletas e Mofas do §5(8)

Alemanha: estacionamento na beira da estrada

A Alemanha normalmente exige o estacionamento numa berma ou faixa de estacionamento suficientemente reforçada à direita, caso contrário, na margem direita da faixa de rodagem. O estacionamento no passeio precisa de permissão. O estacionamento do lado esquerdo é permitido em ruas de sentido único ou onde os carris ficam à direita.

Jurisdição

Alemanha · regras rodoviárias nacionais

Quem e o que está abrangido

Motociclos; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.

Verificado

13 de outubro de 2026

Obrigação de capacete e isenções de equipamento transportado

Na Alemanha, num motociclo comum de duas rodas, condutor e passageiro têm de usar capacete de proteção adequado. A mota está isenta de transportar triângulo, colete de alta visibilidade e material de primeiros socorros.

Jurisdição

Alemanha

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns de duas rodas concebidos para exceder 20 km/h.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Condutor e passageiro têm de usar capacete de proteção adequado durante a condução.

Carta definitiva e válida da UE para motociclos

Uma carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma carta obtida por troca de uma carta de fora da UE. A categoria tem de abranger a mota e a carta tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode conduzir além-fronteiras com uma carta ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma carta perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido noutro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.

Jurisdição

Alemanha

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
• A categoria da carta tem de abranger a mota.
• Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de motociclo.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma carta ou certificado provisórios não podem ser usados para conduzir além-fronteiras.
• Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos noutro país da UE.
• A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.

Carta britânica com fotografia para visitantes

O verificador do governo britânico descreve um regime sem IDP para uma carta britânica válida em cartão com fotografia em visitas à Alemanha durante até seis meses. A carta deve abranger a mota. O prazo alemão separado de seis meses das cartas estrangeiras começa quando se estabelece residência habitual; não é um limite desde a chegada de um turista comum. As condições de documentos da empresa de aluguer são separadas.

Jurisdição

Alemanha

Quem e o que está abrangido

Carta em cartão com fotografia emitida no Reino Unido; orientação sem IDP do verificador britânico para visitas durante até seis meses; a lei alemã regula separadamente habilitação para motociclos e residência

Verificado

14 de outubro de 2026

Outras cartas estrangeiras: IDP ou tradução quando necessário

Um visitante temporário pode conduzir as categorias de motociclos de uma carta estrangeira definitiva válida, respeitando as suas restrições e as idades mínimas alemãs para cartas de fora da UE/EEE. Leva o original; uma IDP aceite de 1926, 1949 ou 1968 a acompanhá-lo dispensa uma tradução alemã separada. Caso contrário, verifica o procedimento de tradução reconhecido. A Alemanha dispensa traduções para Andorra, Hong Kong, Mónaco, Nova Zelândia, São Marino, Suíça e Senegal. O limite de seis meses começa ao estabelecer residência habitual.

Jurisdição

Alemanha

Quem e o que está abrangido

Visitantes temporários com cartas estrangeiras definitivas de motociclos; as idades mínimas alemãs aplicam-se às cartas de fora da UE/EEE

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Este regime de visitantes pressupõe que não tens residência habitual na Alemanha.
• Leva uma carta original definitiva válida e cumpre as suas restrições.
• A carta deve abranger a mota.
• Titulares de cartas de fora da UE/EEE devem cumprir a idade mínima alemã da categoria.
• Uma IDP aceite de 1926, 1949 ou 1968 deve acompanhar a carta original; elimina o requisito separado de tradução.

Não abrangido por esta conclusão

• As cartas de aprendizagem e provisórias não são aceites.
• O limite de seis meses para cartas de fora da UE/EEE conta-se desde o estabelecimento de residência habitual, não desde uma entrada turística comum.

SP95, SP95-E10 e SP98

O localizador governamental francês lista SP95 E5, SP95-E10 E10 e SP98 E5. Gazole é gasóleo. Comparar o índice e a mistura da gasolina com os requisitos da mota.

Jurisdição

França

Quem e o que está abrangido

Motociclos a gasolina; respeitar os limites de octano e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Usar a classe Crit’Air de motociclo

Motociclos e scooters estão incluídos no Crit’Air. Classificar a mota pelo tipo, combustível e norma Euro ou primeira matrícula. Veículos estrangeiros apresentam pedido online no serviço oficial; cada zona define as classes admitidas e os horários.

Jurisdição

França

Quem e o que está abrangido

Motociclos e scooters nos sistemas Crit’Air

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Usar a classificação Crit’Air de motociclos e scooters da categoria L.
• Para uma mota de matrícula estrangeira, apresentar pedido online no serviço emissor oficial Crit’Air.

Classe 5 nas portagens de autoestrada francesas

Motociclos, sidecars e triciclos a motor usam a classe 5 da classificação francesa de portagens de autoestrada. É distinta da classe de emissões Crit’Air da mota.

Jurisdição

França

Quem e o que está abrangido

Motociclos nas vias de portagem de autoestrada francesas

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Motociclos, sidecars e triciclos a motor usam a classe 5 nas portagens de autoestrada.

Pagar portagens sem barreiras em 72 horas

Nas autoestradas francesas sem barreiras, os pórticos registam a passagem. Pagar ao operador em 72 horas, salvo se um identificador válido ou conta de pagamento automático liquidar o trajeto.

Jurisdição

França

Quem e o que está abrangido

Motociclos em estradas francesas de portagem sem barreiras

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Sem identificador válido ou conta automática que liquide o trajeto, pagar ao operador nas 72 horas após a passagem.

Permissão condicionada de circulação entre filas

Motociclos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de 1 m podem passar entre filas em autoestradas ou estradas de faixas separadas elegíveis, com pelo menos duas vias por sentido. O trânsito denso tem de formar filas contínuas em todas as vias. Usar o espaço entre as duas filas mais à esquerda a não mais de 50 km/h, ou 30 km/h se qualquer uma estiver parada. Sinalizar antes de entrar e regressar; regressar quando qualquer fila adjacente circular mais depressa.

Jurisdição

França

Quem e o que está abrangido

Motociclos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de 1 metro; autoestradas ou vias de faixas separadas elegíveis.

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

11 de janeiro de 2025

Condições e ressalvas

• O veículo tem de ter no máximo 1 metro de largura.
• O veículo tem de estar registado na categoria L3e ou L5e.
• O limite geral de circulação entre filas é 50 km/h.
• Se qualquer fila adjacente estiver parada, o limite passa a 30 km/h.
• O trânsito denso tem de formar filas contínuas em todas as vias, incluindo as reservadas.
• Usar uma autoestrada ou estrada de faixas separadas elegível, com pelo menos duas vias por sentido e limite da categoria rodoviária de pelo menos 70 km/h; um limite local inferior pode continuar a ser elegível.
• Circular entre as duas filas mais à esquerda que seguem no mesmo sentido.
• Tem de haver espaço suficiente; não forçar uma abertura.
• Sinalizar a intenção antes de entrar e antes de regressar a uma via normal.
• Regressar ao trânsito normal quando qualquer fila adjacente circular mais depressa do que o motociclista.

Não abrangido por esta conclusão

• Obras, neve ou gelo em qualquer via da faixa de rodagem
• Forçar uma abertura
• Ultrapassar outro motociclista que circule entre filas

Paris: estacionamento no passeio proibido

Paris proíbe estacionar em passeios e espaços exclusivos de bicicletas. Usar lugares de mota autorizados ou faixas de estacionamento pago de automóveis. Veículos elétricos de duas rodas elegíveis têm estacionamento de superfície gratuito para visitantes; veículos estrangeiros ou fora do SIV precisam primeiro do direito municipal.

Jurisdição

Paris · município

Quem e o que está abrangido

Estacionamento de superfície em Paris; usar a tarifa e o direito da categoria do veículo.

Verificado

13 de outubro de 2026

Capacete, luvas e colete de emergência

Condutor e passageiro têm de usar capacetes homologados, bem apertados, com quatro elementos retrorrefletores visíveis e luvas com marcação CE. O condutor tem de levar um colete de alta visibilidade CE e vesti-lo após uma paragem de emergência ao deixar a mota na faixa de rodagem ou nas imediações. Veículos de duas e três rodas estão isentos do triângulo.

Jurisdição

França

Quem e o que está abrangido

Condutor e passageiro da mota; a obrigação de colete aplica-se ao condutor.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Condutor e passageiro têm de usar um capacete homologado e corretamente apertado com quatro elementos retrorrefletores visíveis.
• Condutor e passageiro têm de usar luvas com marcação CE.
• O condutor tem de ter consigo ou guardado na mota um colete de alta visibilidade com marcação CE.
• O condutor tem de vestir o colete ao abandonar a mota parada em emergência na faixa de rodagem ou nas suas imediações.

Não abrangido por esta conclusão

• Veículos a motor de duas e três rodas estão isentos de transportar e colocar o triângulo. Mantém-se a obrigação de colete de alta visibilidade.

Carta definitiva e válida da UE para motociclos

Uma carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma carta obtida por troca de uma carta de fora da UE. A categoria tem de abranger a mota e a carta tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode conduzir além-fronteiras com uma carta ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma carta perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido noutro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.

Jurisdição

França

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
• A categoria da carta tem de abranger a mota.
• Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de motociclo.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma carta ou certificado provisórios não podem ser usados para conduzir além-fronteiras.
• Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos noutro país da UE.
• A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais em França, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

França

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Cartas de fora da UE/EEE: texto francês, tradução ou IDP

Numa visita curta de menos de 185 dias, a França aceita uma carta válida de motociclos de fora da UE/EEE redigida em francês ou acompanhada de IDP ou tradução oficial para francês. Uma tradução feita no estrangeiro deve ser legalizada ou apostilada; uma feita em França deve ser de um tradutor autorizado ou da embaixada do país emissor. Mantenha todas as restrições médicas. As cartas do Reino Unido têm uma exceção documental separada.

Jurisdição

França

Quem e o que está abrangido

Visitantes de curta duração com carta válida de motociclos de fora da UE/EEE

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A estadia curta deve ser inferior a 185 dias.
• Este procedimento diz respeito a uma carta emitida fora da UE/EEE.
• A carta atual deve abranger o motociclo e as restrições médicas continuam a aplicar-se.
• Use texto francês na carta, uma IDP aceite ou uma tradução oficial para francês, cumprindo as regras de certificação indicadas.

Não abrangido por esta conclusão

• A residência e o estatuto de estudante seguem regras separadas.
• As cartas emitidas no Reino Unido têm uma exceção documental separada.

Standard e super sem chumbo

No Reino Unido, a gasolina standard é 95 RON E10; as estações com dois índices oferecem também super 97+ E5. Verificar o produto disponível na paragem escolhida.

Jurisdição

Reino Unido

Quem e o que está abrangido

Motociclos a gasolina; respeitar os limites de octano e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Londres: ULEZ e portagens dos túneis

As motas têm de cumprir Euro 3 NOx para a ULEZ ou pagar a taxa diária. Motas de duas rodas e sidecars estão isentos da Congestion Charge; os túneis Blackwall e Silvertown têm cobranças separadas.

Jurisdição

Londres

Quem e o que está abrangido

Motociclos nas zonas e túneis de cobrança TfL

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A conformidade ULEZ exige pelo menos Euro 3 para NOx; uma mota não conforme paga a taxa diária.
• Registar na TfL a conformidade de emissões da mota estrangeira mesmo que cumpra a norma.
• Motociclos de duas rodas, incluindo com sidecar, e ciclomotores estão isentos da Congestion Charge.
• As passagens nos túneis Blackwall e Silvertown são cobradas nos dois sentidos.
• A cobrança dos túneis funciona das 06:00 às 22:00; não há cobrança das 22:00 às 06:00.
• Não há cobrança nos túneis em 25 de dezembro.
• A tarifa dos túneis fora das horas de ponta exige Auto Pay.
• Horas de ponta em dias úteis: 06:00–10:00 para norte e 16:00–19:00 para sul.

Passagem a baixa velocidade nos dois Highway Codes

A Grã-Bretanha e a Irlanda do Norte tratam a passagem entre filas na regra 88 dos respetivos Highway Codes. Manter baixa velocidade no trânsito lento e atenção a peões, cruzamentos e mudanças de via. Aplicam-se as restantes regras rodoviárias.

Jurisdição

Grã-Bretanha e Irlanda do Norte; Highway Codes separados

Quem e o que está abrangido

Motociclistas que seguem o Highway Code da jurisdição britânica relevante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Passar com cuidado a baixa velocidade no trânsito lento.
• Atenção a peões entre veículos e a veículos que entram, viram ou mudam de via.
• Posicionar a mota de forma visível nos espelhos dos outros condutores.
• Respeitar as outras regras de ultrapassagem, vias, passagens e velocidade.

Westminster: autorização para lugares de motos

Os lugares exclusivos para motos em Westminster exigem autorização de estacionamento e admitem veículos motorizados de duas rodas; triciclos e quadriciclos estão excluídos. Os lugares pagos comuns seguem a tarifa de motos da zona e não são abrangidos pela autorização dos lugares exclusivos.

Jurisdição

Westminster, Londres · município

Quem e o que está abrangido

Veículos motorizados de duas rodas; lugares municipais de Westminster.

Verificado

13 de outubro de 2026

Lei do capacete e conselhos de vestuário

Na Grã-Bretanha, condutor e passageiro têm de usar capacete conforme e bem apertado. Luvas, botas e outro vestuário de proteção são recomendados. Um seguidor da religião Sikh que use turbante está isento do capacete.

Jurisdição

Grã-Bretanha

Quem e o que está abrangido

Grã-Bretanha; condutores e passageiros de motociclos, scooters e ciclomotores.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Condutor e passageiro têm de usar capacete conforme a uma norma de segurança aceite.
• O capacete tem de estar bem apertado.
• Se utilizados, viseiras e óculos têm de cumprir uma norma de segurança aceite.

Não abrangido por esta conclusão

• Um seguidor da religião Sikh que use turbante está isento do capacete.

Grã-Bretanha: visitantes da UE/EEE

Com carta definitiva válida da UE/EEE, um visitante pode conduzir até 12 meses após a entrada na Grã-Bretanha. Mantenha válida a categoria de motociclo e leve comprovativo do seguro do veículo.

Jurisdição

Inglaterra, Escócia e País de Gales

Quem e o que está abrangido

Visitantes com carta definitiva de motociclo da UE/EEE

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Período de condução para visitantes: até 12 meses desde a entrada na Grã-Bretanha.

Grã-Bretanha: outras cartas estrangeiras

Visitantes com carta definitiva válida de outro país podem conduzir os motociclos nela indicados durante 12 meses desde a última entrada na Grã-Bretanha.

Jurisdição

Inglaterra, Escócia e País de Gales

Quem e o que está abrangido

Visitantes com carta definitiva de motociclo de fora da UE/EEE

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Período de condução para visitantes: até 12 meses desde a última entrada na Grã-Bretanha.

Irlanda do Norte: cartas da Grã-Bretanha/do EEE

Um visitante com carta definitiva válida da Grã-Bretanha/do EEE pode conduzir a categoria de motociclo indicada. Aplicam-se as idades mínimas norte-irlandesas. Uma carta do EEE obtida por troca de carta de fora do EEE tem um limite separado de 12 meses.

Jurisdição

Irlanda do Norte

Quem e o que está abrangido

Titulares de cartas da Grã-Bretanha/do EEE que visitam a Irlanda do Norte

Verificado

13 de outubro de 2026

Irlanda do Norte: outras cartas estrangeiras

Os visitantes podem usar carta estrangeira definitiva válida ou licença internacional conforme uma convenção com categoria de motociclo até 12 meses desde a entrada no Reino Unido. Uma «carta internacional» obtida online não é aceite.

Jurisdição

Irlanda do Norte

Quem e o que está abrangido

Visitantes com cartas de fora da Grã-Bretanha/EEE

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Período de condução para visitantes: até 12 meses desde a entrada no Reino Unido.

Super 95 E10 e Super 100plus E5

A OMV apresenta Super 95 E10 e MaxxMotion Super 100plus E5. Uma designação de octanagem superior não substitui a etiqueta de etanol.

Jurisdição

Áustria; OMV: produtos de gasolina

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Vinheta para motociclos de categoria A

Os motociclos usam a categoria A nas autoestradas e vias rápidas austríacas abrangidas pela vinheta. Comprar o produto de motociclo antes de entrar na rede. Os troços de portagem especial são cobrados separadamente.

Jurisdição

Áustria

Quem e o que está abrangido

Motociclos nas autoestradas e vias rápidas da ASFINAG

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Escolher a vinheta de motociclo da categoria A.
• A vinheta cobre a rede indicada de autoestradas e vias rápidas; os troços com portagem especial têm uma cobrança separada.

Escolher uma data válida de início

As vinhetas digitais anuais e de dois meses compradas online por um consumidor podem valer a partir do décimo oitavo dia após a compra. Os produtos de um e dez dias, ou as compras digitais em distribuidores físicos, praças de portagem e máquinas de venda, podem ter validade imediata.

Jurisdição

Áustria

Quem e o que está abrangido

Compras de vinhetas digitais

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Introduzir corretamente o país de matrícula, a matrícula e a data de início escolhida.
• As vinhetas digitais anuais e de dois meses compradas online por um consumidor só podem começar a valer a partir do 18.º dia após a compra.
• As vinhetas digitais de um e dez dias podem valer imediatamente na data de início escolhida.
• As compras em distribuidores, praças de portagem ou máquinas de venda não têm o período de espera de 18 dias do consumidor.

Apenas filas paradas

Motociclos de duas rodas alinhadas podem avançar ao lado ou entre veículos parados em cruzamentos, estreitamentos ou passagens de nível para se posicionarem à frente, com espaço suficiente e sem impedir veículos que sinalizam uma viragem.

Jurisdição

Áustria

Quem e o que está abrangido

Veículos de duas rodas alinhadas.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• O trânsito deve estar parado.
• Espaço suficiente; não impedir viragens sinalizadas.

Viena: lugares apenas para residentes não são permitidos

Viena exclui veículos motorizados com rodas numa única linha das suas zonas de estacionamento exclusivas para residentes. O tratamento de um motociclo em estacionamento normal de curta duração não concede permissão para usar um lugar sinalizado para estacionamento de residentes.

Jurisdição

Viena · zonas de estacionamento exclusivas para residentes

Quem e o que está abrangido

Veículos motorizados com rodas numa única linha; zonas exclusivas para residentes.

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

1 de dezembro de 2018

Material de primeiros socorros e isenções para motas de rodas alinhadas

Uma mota de rodas alinhadas tem de transportar material adequado para tratar feridas, num recipiente resistente e à prova de pó, protegido de contaminação. Não tem de transportar triângulo nem vestuário refletor de sinalização.

Jurisdição

Áustria

Quem e o que está abrangido

Motas de rodas alinhadas; sidecars e outros veículos de várias linhas de rodas seguem outras regras de equipamento de sinalização.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Transportar material adequado para tratar feridas, num recipiente resistente e à prova de pó, protegido de contaminação.

Não abrangido por esta conclusão

• Triângulo e vestuário refletor de sinalização não são obrigatórios para veículos de rodas alinhadas.
• Um estojo conforme à ÖNORM V 5101 é recomendado, não obrigatório.

Carta definitiva e válida da UE para motociclos

Uma carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma carta obtida por troca de uma carta de fora da UE. A categoria tem de abranger a mota e a carta tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode conduzir além-fronteiras com uma carta ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma carta perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido noutro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.

Jurisdição

Áustria

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
• A categoria da carta tem de abranger a mota.
• Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de motociclo.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma carta ou certificado provisórios não podem ser usados para conduzir além-fronteiras.
• Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos noutro país da UE.
• A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais na Áustria, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

Áustria

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta estrangeira de motociclos reconhecida: visitante temporário

Um visitante sem residência na Áustria pode usar uma carta de motociclos válida emitida por um país abrangido pelos regimes austríacos das convenções reconhecidas ou da Comunidade dos Transportes durante até 12 meses desde a entrada. A idade mínima geral é 18 anos, ou 16 para A1. Leva a carta nacional original. Se não estiver em alemão nem corresponder a um modelo nacional reconhecido, leva também uma IDP de 1926, 1949 ou 1968 que cumpra os requisitos, ou uma tradução de um clube autorizado ou da autoridade diplomática do país emissor. A mudança de residência usa um processo separado de seis meses relativo à carta.

Jurisdição

Áustria

Quem e o que está abrangido

Visitantes motociclistas não residentes com carta válida de uma jurisdição elegível das convenções ou da Comunidade dos Transportes; aplicam-se categoria original, validade da carta e idades austríacas.

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Sem residência na Áustria para este regime de visitantes.
• País emissor elegível ao abrigo de FSG §23(5): Paris 1926, Genebra 1949, Viena 1968 ou tratado da Comunidade dos Transportes.
• Até 12 meses desde a entrada; idade mínima 18 anos, ou 16 para A1.
• Carta nacional original; se não estiver em alemão nem seguir um modelo nacional aceite, é exigida uma IDP elegível de uma convenção ou a tradução aprovada especificada.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma IDP não acrescenta categoria de motociclos.
• O prazo dos visitantes é distinto do processo de seis meses após estabelecer residência.

Bleifrei 95 e 98

A Migrol apresenta Bleifrei 95 com até 5% de etanol e Bleifrei 98 de maior octanagem. Consulte a etiqueta do produto escolhido.

Jurisdição

Suíça; Migrol: produtos de gasolina

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Vinheta anual de autoestrada suíça

As motas precisam de vinheta anual adesiva ou eletrónica nas autoestradas e vias rápidas suíças abrangidas. Um reboque puxado pela mota não precisa de vinheta separada. Não existem versões diárias, semanais ou mensais.

Jurisdição

Suíça

Quem e o que está abrangido

Motociclos nas estradas abrangidas pela vinheta

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A vinheta anual vale de 1 de dezembro anterior ao ano impresso até 31 de janeiro seguinte.
• A vinheta eletrónica suíça vale imediatamente após a compra, dentro do seu período anual de validade.
• A vinheta eletrónica está associada à matrícula.
• Um reboque puxado por uma mota não precisa de vinheta suíça separada.

Manter a posição na fila

A lei suíça obriga os motociclistas a manter a posição na fila quando o trânsito está parado. Passar uma fila em movimento numa via separada legalmente utilizável segue regras diferentes.

Jurisdição

Suíça

Quem e o que está abrangido

Motociclos.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Trânsito parado.
• Manter a posição na fila.

Zurique: use espaços para motociclos

Zurique diz que os motociclos não podem estacionar em lugares comuns para automóveis. Utilize os espaços dedicados para motociclos da cidade, que estão distribuídos pela cidade e sinalizados no local.

Jurisdição

Zurique · município

Quem e o que está abrangido

Motociclos; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.

Verificado

13 de outubro de 2026

Capacetes de motociclo para ambos

Condutor e passageiro devem usar capacetes conformes à UNECE R22. O condutor garante que os passageiros com menos de 12 anos usam capacete.

Jurisdição

Suíça

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns; condutor e passageiro.

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais na Suíça, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

Suíça

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Cartas estrangeiras de motociclos: categorias legíveis e idade

A Suíça reconhece uma carta estrangeira válida para as categorias de motociclos expressa e claramente indicadas em caracteres latinos. Cumpre a idade mínima suíça da categoria. Se a carta precisar de tradução, leva-a com uma IDP válida de uma convenção de 1926, 1949 ou 1968 e a carta nacional correspondente, ou uma tradução oficial em francês, alemão, italiano ou inglês; os nomes devem ser legíveis em caracteres latinos. Uma carta suíça torna-se necessária após mais de 12 meses de residência suíça sem passar mais de três meses consecutivos no estrangeiro.

Jurisdição

Suíça

Quem e o que está abrangido

Visitantes com cartas estrangeiras definitivas e válidas de motociclos; aplicam-se as idades mínimas suíças das categorias

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta válida deve abranger a mota.
• As categorias devem estar expressa e claramente escritas em caracteres latinos.
• Cumpre a idade mínima suíça da categoria.
• Quando for necessária tradução oficial, usa francês, alemão, italiano ou inglês.
• Uma IDP válida de uma convenção pode usar o modelo de 1926, 1949 ou 1968 e deve acompanhar a carta nacional correspondente válida.

Não abrangido por esta conclusão

• Mais de 12 meses de residência na Suíça sem mais de três meses consecutivos no estrangeiro exige uma carta suíça.

Bencin Q Max 95 e 100

A Petrol apresenta Q Max 95 e Q Max 100 de maior octanagem. Q Max Diesel é outro combustível; consulte as etiquetas de etanol no posto escolhido.

Jurisdição

Eslovénia; Petrol Q Max: produtos de gasolina

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Vinheta eletrónica de mota: classe 1

Motas de rodas alinhadas usam a classe 1 nas estradas eslovenas abrangidas por vinheta. Confirmar país de matrícula, matrícula, classe e validade. Os antigos troços costeiros H5/H6 ficam fora da rede de vinheta de veículos ligeiros desde 1 de janeiro de 2026 até concluir a via rápida Koper–Dragonja.

Jurisdição

Eslovénia

Quem e o que está abrangido

Motociclos nas estradas DARS abrangidas por vinheta

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Motas de rodas alinhadas usam a classe 1 de vinheta.
• Uma mota de três rodas com largura de via entre rodas superior a 50 cm precisa da classe 2A.

Fila parada: exceção limitada à direita

Motociclos de duas rodas alinhadas podem passar cautelosamente uma fila parada pela direita com espaço suficiente e continuação ou reintegração segura. Excluem-se filas paradas antes de cruzamentos. Não passar um veículo que dá passagem a peões.

Jurisdição

Eslovénia

Quem e o que está abrangido

Motociclos de duas rodas alinhadas; trânsito parado.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• O trânsito deve estar parado.

Eslovénia: passeio autorizado por sinais

A Eslovénia proíbe o estacionamento no passeio, a menos que os sinais de trânsito permitam. A passagem pedonal deve atender à largura mínima e não deve ser contígua à faixa de rodagem.

Jurisdição

Eslovénia · regras rodoviárias nacionais

Quem e o que está abrangido

Motociclos; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Mantenha uma passagem pedonal livre com pelo menos 1.6 m de largura.

Capacetes homologados e apertados

Condutor e passageiro devem usar capacetes de motociclo homologados, com a jugular apertada.

Jurisdição

Eslovénia

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns; condutor e passageiro.

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta definitiva e válida da UE para motociclos

Uma carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma carta obtida por troca de uma carta de fora da UE. A categoria tem de abranger a mota e a carta tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode conduzir além-fronteiras com uma carta ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma carta perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido noutro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.

Jurisdição

Eslovénia

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
• A categoria da carta tem de abranger a mota.
• Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de motociclo.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma carta ou certificado provisórios não podem ser usados para conduzir além-fronteiras.
• Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos noutro país da UE.
• A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais na Eslovénia, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

Eslovénia

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta estrangeira: modelo da convenção e residência

A regra eslovena dos documentos estrangeiros exige uma carta nacional estrangeira válida mais uma IDP válida emitida pela autoridade ou organização estrangeira competente quando a carta nacional não é conforme à Convenção de Viena sobre circulação rodoviária. Mantém a categoria de motociclos e cumpre a idade mínima eslovena. Os limites de residência são separados: os residentes estrangeiros elegíveis geralmente dispõem de um ano desde o registo da residência, enquanto os cidadãos eslovenos que vivem ou viveram no estrangeiro têm uma regra de dois anos formulada separadamente. As cartas UE/EEE válidas têm o seu próprio regime de reconhecimento.

Jurisdição

Eslovénia

Quem e o que está abrangido

Requisitos de documentos de cartas estrangeiras de motociclos; regimes de residentes definidos separadamente e reconhecimento UE/EEE.

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Carta nacional original válida que abranja a mota.
• Se a carta nacional não for conforme à Convenção de Viena, também tens de levar uma IDP válida da autoridade ou organização estrangeira competente.
• Idade mínima eslovena da categoria; sem proibição estrangeira relevante de conduzir.

Não abrangido por esta conclusão

• Não apresentes o período de um ano desde o registo de residência como limite desde a chegada de um turista comum.
• A reciprocidade de residentes estrangeiros e a regra separada dos cidadãos eslovenos não devem ser fundidas.
• A redação geral da lei sobre IDP não estabelece que todos os formatos de livrete ou entidades emissoras sejam elegíveis.

Efecta 95 E10 e Verva 100 E10

A Efecta 95 da ORLEN é E10 com pelo menos 95 RON. Verva 100 também leva E10 devido ao oxigénio, apesar de não ter etanol adicionado.

Jurisdição

Chéquia; ORLEN: produtos de gasolina

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Sem vinheta checa para motas

Os motociclos estão isentos da vinheta eletrónica checa; não comprar uma vinheta de automóvel para uma viagem normal de mota.

Jurisdição

Chéquia

Quem e o que está abrangido

Motociclos na rede de vinheta eletrónica

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Os motociclos não precisam da vinheta eletrónica checa.

Manter livre o corredor de emergência

Não usar o corredor de emergência para passar filas paradas ou lentas na autoestrada. Está reservado a veículos de emergência prioritários, gestores rodoviários e veículos que removem consequências de acidentes ou obstáculos.

Jurisdição

Chéquia

Quem e o que está abrangido

Motociclos.

Verificado

13 de outubro de 2026

Praga: isenção para motociclos com rodas numa única linha

As zonas de estacionamento pago de Praga permitem que ciclomotores e motociclos com rodas numa única linha estacionem gratuitamente sem registo. Esta isenção diz respeito às zonas de estacionamento da cidade; obedeça à sinalização e utilize um lugar de estacionamento legal.

Jurisdição

Praga · zonas municipais de estacionamento pago

Quem e o que está abrangido

Motociclos com rodas numa única linha nas zonas pagas de Praga.

Verificado

13 de outubro de 2026

Capacete e estojo de primeiros socorros

Condutor e passageiro precisam de capacetes de proteção. Leve um estojo de primeiros socorros para motociclo; a Polícia exclui ciclomotores até 50 cm³ e bicicletas com motor auxiliar. Recomenda-se colete refletor.

Jurisdição

Chéquia

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns.

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta definitiva e válida da UE para motociclos

Uma carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma carta obtida por troca de uma carta de fora da UE. A categoria tem de abranger a mota e a carta tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode conduzir além-fronteiras com uma carta ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma carta perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido noutro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.

Jurisdição

Chéquia

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
• A categoria da carta tem de abranger a mota.
• Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de motociclo.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma carta ou certificado provisórios não podem ser usados para conduzir além-fronteiras.
• Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos noutro país da UE.
• A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais na Chéquia, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

Chéquia

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta ou licença estrangeira conforme às convenções

A lei checa reconhece uma carta nacional estrangeira válida conforme à Convenção de Genebra de 1949 ou Viena de 1968, ou uma IDP estrangeira válida ao abrigo de qualquer uma delas. Uma IDP estrangeira de 1949 é válida durante um ano desde a emissão e uma de 1968 durante três anos, dentro da habilitação válida para motociclos. Leva a carta nacional que lhe serve de base. A exceção de tradução oficial em checo para carta nacional não conforme está limitada aos titulares da identificação do Ministério dos Negócios Estrangeiros que comprova privilégios diplomáticos ou semelhantes; não é um regime geral de tradução para turistas.

Jurisdição

Chéquia

Quem e o que está abrangido

Carta estrangeira de motociclos ou IDP válidas conformes ao modelo reconhecido da convenção; o reconhecimento UE/EEE é separado.

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Carta nacional estrangeira ou IDP ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949 ou Viena de 1968.
• IDP estrangeira de 1949 dentro de um ano desde a emissão; IDP estrangeira de 1968 dentro de três anos.
• Categoria de motociclos válida e carta nacional que serve de base à licença.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma IDP emitida na Chéquia não estabelece habilitação para conduzir na Chéquia.
• O regime especial de tradução oficial em checo exige a identificação do Ministério dos Negócios Estrangeiros que comprova os privilégios especificados.
• A licença de 1926 não consta do regime geral de IDP previsto na lei.

Gasolina 95 e 98

A Repsol identifica como E5 os produtos listados de gasolina 95, premium 95 e 98. Verificar os rótulos de octano e etanol do produto escolhido.

Jurisdição

Espanha

Quem e o que está abrangido

Produtos de gasolina Repsol listados em Espanha; comparar com os requisitos da mota.

Verificado

13 de outubro de 2026

Registo de motos na ZBE de Barcelona

A ZBE de Barcelona restringe motos anteriores a Euro 2 nos dias úteis de segunda a sexta-feira, 07:00–20:00. As motos estrangeiras devem comprovar Euro 2 ou superior e registar-se antes da entrada; as exceções exigem autorização.

Jurisdição

ZBE de Barcelona

Quem e o que está abrangido

Motociclos de categoria L

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

1 de janeiro de 2020

Condições e ressalvas

• Norma para motos: Euro 2 ou superior.
• Registar previamente as matrículas estrangeiras.
• Horário: 07:00–20:00 nos dias úteis de segunda a sexta-feira.

Exceção para bermas sinalizadas

Desde 1 outubro 2026, os motociclos podem usar troços autorizados e sinalizados da berma direita em congestionamento parado. Circular em fila indiana, proteger os utilizadores já presentes e sair da berma se necessário.

Jurisdição

Espanha; troços autorizados e sinalizados

Quem e o que está abrangido

Motociclos.

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

1 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Máximo 30 km/h.
• O trânsito nas vias deve estar parado.
• Troço autorizado e sinalizado; fila indiana; proteger os utilizadores da berma.

Madrid: lugares reservados para motociclos primeiro

Madrid manda usar primeiro os lugares reservados a motos. Se não houver esses lugares perto, pode usar uma faixa de estacionamento legal, diagonalmente ao lancil, sem bloquear veículos ou o acesso de peões.

Jurisdição

Madrid · município

Quem e o que está abrangido

Motociclos; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Ocupe no máximo 2 m ao longo do lancil.

V16 não obrigatório para motas

As motas não têm de transportar um sinalizador V16. A DGT recomenda-o como equipamento adicional para avarias; a isenção não elimina as obrigações separadas de vestuário e colete de alta visibilidade.

Jurisdição

Espanha

Quem e o que está abrangido

Motociclos.

Verificado

13 de outubro de 2026

Luvas de proteção, calçado fechado e colete de alta visibilidade desde outubro de 2026

Desde 1 de outubro de 2026, condutor e passageiro têm de usar luvas de proteção em estradas interurbanas e calçado fechado que cubra todo o pé em todas as estradas. A mota tem de transportar um colete de alta visibilidade conforme; o condutor tem de o vestir ao sair da mota e ocupar uma faixa de rodagem ou berma interurbana. Aplicam-se obrigações separadas de uso profissional e a exceção especificada de estrutura do veículo e cintos de segurança.

Jurisdição

Espanha

Quem e o que está abrangido

Motociclos; luvas em estradas interurbanas, calçado fechado em todas as estradas e obrigações separadas de colete em emergência e uso profissional.

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

1 de outubro de 2026

Condições relativas a datas e períodos: A disposição transitória permite luvas protetoras de motociclo do tipo atualmente utilizado até entrarem em vigor as especificações técnicas ministeriais. A obrigação de usar luvas de proteção aplica-se nas estradas interurbanas.

Condições e ressalvas

• Condutor e passageiro têm de usar luvas de proteção em estradas interurbanas.
• Condutor e passageiro têm de usar calçado fechado que cubra todo o pé em todas as estradas.
• A mota tem de transportar um colete de alta visibilidade que cumpra os requisitos aplicáveis de equipamento de proteção.
• O condutor tem de vestir o colete ao sair da mota e ocupar uma faixa de rodagem ou berma interurbana.
• Um condutor que use o veículo profissionalmente tem de vestir o colete conforme em todas as estradas.

Não abrangido por esta conclusão

• As obrigações de capacete, luvas e calçado fechado não se aplicam quando o veículo tem a estrutura de autoproteção prescrita e cintos de segurança registados nos documentos técnicos, e condutor e passageiro usam esses cintos.

Carta definitiva e válida da UE para motociclos

Uma carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma carta obtida por troca de uma carta de fora da UE. A categoria tem de abranger a mota e a carta tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode conduzir além-fronteiras com uma carta ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma carta perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido noutro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.

Jurisdição

Espanha

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
• A categoria da carta tem de abranger a mota.
• Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de motociclo.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma carta ou certificado provisórios não podem ser usados para conduzir além-fronteiras.
• Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos noutro país da UE.
• A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais em Espanha, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

Espanha

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Cartas de países terceiros: siga o procedimento documental adequado

A Espanha tem vários regimes para cartas emitidas fora da UE/EEE: carta nacional conforme a uma convenção, carta escrita em espanhol ou acompanhada de tradução oficial em espanhol, ou regime aplicável de IDP ou tratado. A disposição sobre IDP indica o modelo de 1949 e os modelos de 1926 ou 1968 de países da convenção relevante que não aderiram à Convenção de Genebra de 1949. Mantém a carta válida, confirma que abrange a mota e cumpre a idade mínima espanhola da categoria. Sem residência habitual, o limite geral é seis meses desde a entrada legal. Leva a carta original e o passaporte com a IDP; as condições de tratados podem diferir.

Jurisdição

Espanha

Quem e o que está abrangido

Visitantes com carta de fora da UE/EEE aceite ao abrigo do artigo 21 ou de um tratado aplicável

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Verifique que procedimento documental do artigo 21 ou tratado se aplica à sua carta.
• Mantenha válida a habilitação para motociclos da carta original.
• Cumpra a idade mínima espanhola para a categoria equivalente.
• O limite geral para não residentes é de até seis meses.
• Esse prazo geral para visitantes começa na entrada legal em Espanha.
• Leve a carta estrangeira original e o passaporte com uma IDP.

Não abrangido por esta conclusão

• Um tratado aplicável pode prever condições diferentes.
• A mudança para Espanha inicia uma regra separada de residência habitual.

Benzina senza piombo 95 E5

A Euro 95 benzina super senza piombo da Q8 tem pelo menos 95 RON; a especificação limita o etanol a 5% em volume. Gasolio significa gasóleo.

Jurisdição

Itália; Q8 Euro 95

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Classe A na Alto Adriatico

A Autostrade Alto Adriatico utiliza a classe A para motos. Escolha uma via que aceite numerário, cartões ou o seu dispositivo eletrónico compatível; as vias exclusivamente eletrónicas exigem um dispositivo a bordo.

Jurisdição

Rede Alto Adriatico

Quem e o que está abrangido

Motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Classe de referência para motos: A.

Não entrar no sentido contrário

Não passar veículos parados ou lentos em passagens de nível, semáforos ou outros congestionamentos se for necessário entrar no lado oposto da estrada. Aplicam-se também as regras de ultrapassagem segura e restrições nas passagens de peões.

Jurisdição

Itália

Quem e o que está abrangido

Motociclos.

Verificado

13 de outubro de 2026

Itália: estacionamento no passeio exige sinalização

O Código da Estrada italiano proíbe parar e estacionar nos passeios, a menos que a sinalização indique o contrário. Passagens para peões e ciclistas, ciclovias e saídas de ciclovias também são locais de estacionamento proibidos.

Jurisdição

Itália · regras rodoviárias nacionais

Quem e o que está abrangido

Motociclos; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.

Verificado

13 de outubro de 2026

Regras de capacete e triângulo

Condutor e passageiro devem usar capacetes homologados e com a jugular corretamente apertada. Os motociclos comuns estão excluídos da obrigação de triângulo do artigo 162.

Jurisdição

Itália

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns.

Verificado

13 de outubro de 2026

Não abrangido por esta conclusão

• Os veículos especificados com célula de segurança e sistemas de retenção seguem regras de capacete distintas.

Carta definitiva e válida da UE para motociclos

Uma carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma carta obtida por troca de uma carta de fora da UE. A categoria tem de abranger a mota e a carta tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode conduzir além-fronteiras com uma carta ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma carta perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido noutro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.

Jurisdição

Itália

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
• A categoria da carta tem de abranger a mota.
• Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de motociclo.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma carta ou certificado provisórios não podem ser usados para conduzir além-fronteiras.
• Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos noutro país da UE.
• A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais em Itália, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

Itália

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Cartas de fora da UE/EEE: leve uma IDP ou tradução italiana

No procedimento geral para visitantes com cartas emitidas fora da UE/EEE, leve uma carta válida de motociclos juntamente com uma IDP válida ao abrigo de uma convenção emitida pela autoridade competente da carta, ou uma tradução oficial para italiano. A carta deve abranger o motociclo. As convenções internacionais podem prever exceções específicas. O limite de um ano diz respeito ao tempo desde a aquisição de residência em Itália, e não à data de chegada de umas férias comuns.

Jurisdição

Itália

Quem e o que está abrangido

Visitantes com carta de motociclos de fora da UE/EEE ao abrigo do procedimento geral italiano do artigo 135

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Este é o procedimento geral para uma carta emitida fora da UE/EEE.
• Mantenha válida a habilitação original para motociclos.
• Leve uma IDP válida elegível ou tradução oficial para italiano com a carta original.
• O procedimento geral deixa de se aplicar após mais de um ano de residência em Itália.

Não abrangido por esta conclusão

• As convenções internacionais podem prever exceções específicas.
• Este procedimento geral deixa de se aplicar após mais de um ano de residência em Itália.

Gasolina 95 E5 e 98 E10

A Galp identifica as suas gasolinas portuguesas 95 como E5 e 98 como E10. Escolher mais octanagem pode também significar um limite de etanol superior.

Jurisdição

Portugal; Galp: produtos de gasolina

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Classe de portagem e matrículas estrangeiras

A Brisa cobra às motos a classe 1 no pagamento manual ou classe 5 com Via Verde. Para matrículas estrangeiras, o EasyToll associa um cartão bancário à matrícula durante 30 dias; as duas pontes Lusoponte estão excluídas.

Jurisdição

Portugal

Quem e o que está abrangido

Utilizadores Brisa e EasyToll

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Classe manual: 1
• Via Verde: 5.
• EasyToll: 30 dias; pontes Lusoponte excluídas.

Respeitar filas e bermas

Em trânsito intenso em filas paralelas, não mudar para uma fila mais à direita salvo para virar, parar ou estacionar. Motociclos não podem contornar o trânsito por bermas ou passeios salvo acesso a propriedades ou regra local que o permita.

Jurisdição

Portugal

Quem e o que está abrangido

Motociclos.

Verificado

13 de outubro de 2026

Portugal: passeios e ciclovias

O Código da Estrada português proíbe parar e estacionar em passeios, ciclovias e outras áreas destinadas a peões. Escolha um local de estacionamento legal e mantenha o acesso a propriedades e veículos desimpedido.

Jurisdição

Portugal · regras rodoviárias nacionais

Quem e o que está abrangido

Motociclos; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.

Verificado

13 de outubro de 2026

Capacetes oficialmente homologados

Condutor e passageiro devem usar capacetes oficialmente homologados, incluindo nos motociclos com carro lateral.

Jurisdição

Portugal

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns; condutor e passageiro.

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta definitiva e válida da UE para motociclos

Uma carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma carta obtida por troca de uma carta de fora da UE. A categoria tem de abranger a mota e a carta tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode conduzir além-fronteiras com uma carta ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma carta perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido noutro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.

Jurisdição

Portugal

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva e válida para motociclos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A carta definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
• A categoria da carta tem de abranger a mota.
• Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de motociclo.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma carta ou certificado provisórios não podem ser usados para conduzir além-fronteiras.
• Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos noutro país da UE.
• A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais em Portugal, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada até 185 dias sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

Portugal

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Cartas de convenção ou reciprocidade: procedimento turístico de 185 dias

O procedimento geral português para uma carta estrangeira elegível por convenção, acordo bilateral ou reciprocidade permite a um turista não residente conduzir até 185 dias, contados a partir do dia seguinte à entrada. Verifique se o IMT reconhece a entidade emissora e se a carta válida abrange o motociclo. O estabelecimento de residência segue regras separadas. Algumas cartas da OCDE/CPLP são elegíveis para um procedimento de reconhecimento mais amplo quando cumprem as condições de idade, validade e data de emissão.

Jurisdição

Portugal

Quem e o que está abrangido

Turistas não residentes cuja carta de motociclos seja elegível pelos procedimentos portugueses de reconhecimento por convenção, acordo bilateral ou reciprocidade

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A entidade emissora e o documento devem ser elegíveis por um procedimento de reconhecimento por convenção, acordo bilateral ou reciprocidade.
• A carta atual deve abranger o motociclo.
• Este procedimento destina-se a turistas não residentes.
• O prazo máximo é de 185 dias.
• O prazo conta-se a partir do dia seguinte à entrada em Portugal.

Não abrangido por esta conclusão

• Este prazo turístico geral não descreve todos os titulares de cartas da OCDE/CPLP.
• As regras para residentes e de troca de cartas são separadas.

Cartas elegíveis da OCDE/CPLP: condições do país emissor e da idade

Portugal também reconhece cartas elegíveis emitidas na OCDE/CPLP, mesmo para residentes. O país emissor deve ter a convenção ou o acordo bilateral relevante, o titular deve ter menos de 60 anos e não podem ter passado mais de 15 anos desde a emissão ou renovação. Mantenha a carta válida e sem proibição de conduzir, com habilitação para o motociclo, e cumpra a idade mínima portuguesa da categoria. Este procedimento depende do país que emitiu a carta, não da sua nacionalidade, e aplica-se apenas em Portugal.

Jurisdição

Portugal

Quem e o que está abrangido

Titulares de cartas de motociclos emitidas por um país elegível da OCDE/CPLP; visitantes ou residentes

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• O país emissor da carta deve estar abrangido por esta regra de reconhecimento OCDE/CPLP e por uma convenção ou acordo bilateral relevante.
• O titular deve ter menos de 60 anos.
• Não podem ter passado mais de 15 anos desde a emissão ou renovação.
• A carta deve abranger o motociclo.
• Cumpra a idade mínima portuguesa para a categoria.
• A carta deve continuar válida e não pode estar apreendida, suspensa, caducada ou revogada.

Não abrangido por esta conclusão

• Esta permissão portuguesa não se aplica automaticamente noutro país.
• A cidadania do titular, por si só, não estabelece elegibilidade.

Bensin E10 e 98 E5 em postos selecionados

A gasolina miles da Circle K é E10. Em postos selecionados, milesPLUS 98 leva E5 mas o fornecedor garante ausência de etanol; consulte a lista de postos.

Jurisdição

Noruega; Circle K: produtos de gasolina

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Sem cobrança nas portagens rodoviárias automáticas

Motociclos e ciclomotores não pagam nas estações automáticas de portagem rodoviária norueguesas. Os ferries têm tarifas e formas de pagamento próprias.

Jurisdição

Noruega

Quem e o que está abrangido

Motociclos e ciclomotores nas estações automáticas de portagem rodoviária

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Motociclos e ciclomotores não pagam nas estações automáticas de portagem rodoviária.
• Uma mota pode aderir ao pré-pagamento AutoPASS-ferje sem comprar ou montar identificador de portagem.
• Nos ferries participantes com AutoPASS, a conta pré-paga da mota é debitada pela fotografia da matrícula.
• Registar a mota na categoria de preço pré-pago 0–8 m: é a categoria da conta, não um limite de comprimento da mota.
• O sistema não cobra extra pelo reboque ou sidecar da mota.

Passar numa via separada

Em trânsito intenso em todas as vias do mesmo sentido, pode-se passar trânsito mais lento pela direita mantendo uma via separada. Nunca passar um veículo ou elétrico que impeça a visão de uma passagem de peões próxima.

Jurisdição

Noruega

Quem e o que está abrangido

Motociclos.

Verificado

13 de outubro de 2026

Oslo: mapa de estacionamento para motociclos

Oslo publica um mapa dedicado de lugares de estacionamento para motociclos. O município alerta que os seus mapas de estacionamento são indicativos e podem sofrer alterações; verifique sempre a sinalização na rua onde estaciona.

Jurisdição

Oslo · município

Quem e o que está abrangido

Motociclos; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.

Verificado

13 de outubro de 2026

Leve um colete refletor

A Statens vegvesen exige transportar um colete refletor em motociclos e ciclomotores. Escolha um colete homologado CE e mantenha-o acessível.

Jurisdição

Noruega

Quem e o que está abrangido

Motociclos e ciclomotores.

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta britânica com fotografia para visitantes

Para visitas normais na Noruega, uma carta britânica válida com fotografia pode ser usada sem IDP segundo as orientações britânicas. A carta tem de abranger a mota; as condições documentais do operador de aluguer são separadas.

Jurisdição

Noruega

Quem e o que está abrangido

Carta com fotografia emitida no Reino Unido; visitante; habilitação válida de motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Cartas do EEE e exceções de origem da troca

As cartas de motociclos UE/EEE válidas podem ser usadas, sujeitas aos requisitos de saúde noruegueses. As categorias exclusivamente nacionais não são reconhecidas. Uma carta obtida por troca de uma carta de fora do EEE normalmente mantém as regras do país emissor original e um limite de três meses; aplicam-se exceções especificadas de residência anterior ou dez anos de habilitação.

Jurisdição

Noruega

Quem e o que está abrangido

Carta definitiva do EEE com categoria de motociclos válida; cartas do Reino Unido e suíças tratadas como cartas do EEE.

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Mantém válidas a carta e a habilitação para motociclos; cumpre os requisitos de saúde noruegueses.

Não abrangido por esta conclusão

• Origem de troca de fora do EEE exige verificar o país original; as exceções abrangem residência/cartas anteriores a 19 de janeiro de 2013 que cumpram os requisitos, ou dez anos contínuos de habilitações do EEE antes da residência norueguesa.
• Concessões nacionais de automóvel para motociclos não criam categorias internacionais reconhecidas.

Outras cartas estrangeiras: normalmente três meses

As cartas de motociclos elegíveis de fora do EEE normalmente permitem conduzir durante três meses desde a chegada. Usa o modelo de documento aceite de 1949/1968 e qualquer IDP ou tradução certificada exigida. Uma autorização de residência mais um contrato de trabalho norueguês com duração superior a três meses permitem até seis meses; leva ambos.

Jurisdição

Noruega

Quem e o que está abrangido

Visitantes motociclistas temporários de fora do EEE; categoria válida e idade mínima norueguesa.

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• É exigida IDP para documentos sem fotografia, sem caracteres latinos ou sem categorias internacionais.
• Cartas de países não contratantes devem seguir um modelo das convenções/EEE; línguas diferentes de inglês/francês/alemão exigem uma IDP de 1949/1968.
• Uso temporário normal: no máximo três meses desde a chegada.
• O uso durante até seis meses exige autorização de residência e contrato de trabalho norueguês com duração superior a três meses; leva ambos.

Não abrangido por esta conclusão

• As regras do Reino Unido/Suíça, proteção ucraniana e Svalbard são separadas.
• A residência habitual inicia um prazo separado de três meses no registo da população.
• A concessão de um ano do Japão abrange automóveis; o uso de cartas japonesas de motociclos continua limitado a três meses.

Lê AKI, não o RON europeu

O octano das bombas dos EUA é AKI: (RON + MON) / 2. Usar o requisito AKI ou a especificação dupla do fabricante; RON, por si só, não permite conversão exata.

Jurisdição

Estados Unidos

Quem e o que está abrangido

Motociclos a gasolina que usam rótulos de octano dos EUA.

Verificado

13 de outubro de 2026

E15 não é permitido para motociclos

As regras EPA proíbem E15 em motociclos rodoviários e não rodoviários. Ler o rótulo de etanol antes de abastecer.

Jurisdição

Estados Unidos

Quem e o que está abrangido

Todos os motociclos rodoviários e não rodoviários, incluindo modelos recentes.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A exclusão de E15 aplica-se aos motociclos, incluindo os mais recentes.

Tarifa carpool de mota na Ponte Golden Gate

A tarifa carpool de mota exige conta FasTrak elegível, identificador bem montado e via 2. Aplica-se em dias úteis das 05:00–09:00 e 16:00–18:00, exceto os feriados observados indicados pelo operador.

Jurisdição

Califórnia · Ponte Golden Gate

Quem e o que está abrangido

Motociclos elegíveis pelas regras de carpool do operador da ponte

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Usar uma conta FasTrak elegível para a tarifa carpool de mota.
• A mota tem de ter um identificador de portagem corretamente montado.
• Usar a via de portagem 2 para a tarifa carpool de mota.
• A tarifa carpool aplica-se em dias úteis.
• Os horários elegíveis são 05:00–09:00 e 16:00–18:00.
• A tarifa carpool exclui os feriados observados pelo operador: Ano Novo, Presidents’ Day, Memorial Day, Independence Day, Labor Day, Thanksgiving Day e Natal.
• A tarifa carpool é reduzida, não uma travessia gratuita.
• A posição do seletor FasTrak Flex não determina a tarifa carpool nesta ponte.

Califórnia

Na Califórnia, é legal circular entre filas paradas ou em movimento com uma mota de duas rodas em contacto com o solo. Respeitar o limite da estrada e as regras de segurança; circular na berma é ilegal.

Jurisdição

US-CA · Califórnia

Quem e o que está abrangido

Califórnia; motos com duas rodas em contacto com o solo.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A definição citada da Califórnia exige uma mota com duas rodas em contacto com o solo.

Não abrangido por esta conclusão

• Circular na berma é ilegal e não é circulação entre filas.

Utah

A passagem entre filas limita-se a trânsito parado, a não mais de 15 mph, em estradas com limite sinalizado não superior a 45 mph e pelo menos duas vias no mesmo sentido.

Jurisdição

US-UT · Utah

Quem e o que está abrangido

Utah; passagem segura por veículos parados em estradas com pelo menos duas vias no mesmo sentido e limite de 45 mph ou menos.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições relativas a datas e períodos: Regressa a uma via de trânsito logo que possível quando os veículos começarem a mover-se.

Condições e ressalvas

• Os veículos ultrapassados têm de estar parados.
• Não exceder 15 mph.
• O limite sinalizado da estrada tem de ser 45 mph ou inferior.
• A estrada tem de ter pelo menos duas vias no mesmo sentido.
• Tem de ser possível executar a manobra em segurança.

Não abrangido por esta conclusão

• Berma
• Via para bicicletas
• Veículos ultrapassados em movimento

Colorado

Uma mota de duas rodas pode passar veículos parados dentro da mesma via a não mais de 15 mph se o trânsito adjacente no mesmo sentido estiver parado, a via for suficientemente larga e as condições permitirem uma condução prudente. O CDOT indica que se deve passar pela esquerda e regressar a uma via de trânsito quando o trânsito se mover.

Jurisdição

US-CO · Colorado

Quem e o que está abrangido

Colorado; motas de duas rodas que passam veículos parados dentro da mesma via.

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

7 de agosto de 2024

Condições relativas a datas e períodos: A lei assinada revoga esta exceção com efeitos em 1 de setembro de 2027, salvo alteração; deixa de passar quando os veículos começarem a mover-se.

Condições e ressalvas

• O veículo ultrapassado tem de estar parado.
• Não exceder 15 mph.
• A exceção legal abrange uma mota de duas rodas.
• Os veículos nas vias adjacentes do mesmo sentido também têm de estar parados.
• A passagem ocorre dentro da mesma via do veículo ultrapassado.
• A largura da via tem de permitir passar em segurança.
• As condições têm de permitir uma condução prudente.

Não abrangido por esta conclusão

• Berma direita
• Via de trânsito de sentido contrário
• Passar pela direita de um veículo na via mais à direita numa estrada que não seja de acesso limitado

Idaho

No Idaho são proibidos filtering e lane splitting. Permanecer na via, salvo mudança legal de via.

Jurisdição

US-ID · Idaho

Quem e o que está abrangido

Idaho; passagem entre filas de veículos parados ou em movimento.

Verificado

13 de outubro de 2026

Arizona: passagem entre filas paradas

Um motociclo de duas rodas pode ultrapassar com segurança um veículo parado na sua via e circular entre vias do mesmo sentido.

Jurisdição

Arizona

Quem e o que está abrangido

Motociclos de duas rodas

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Velocidade do motociclo: no máximo 15 mph.
• Limite da estrada: no máximo 45 mph.
• Pelo menos 2 vias adjacentes do mesmo sentido; o veículo ultrapassado deve estar parado.

Montana: passagem no trânsito lento

Motociclos de duas rodas podem ultrapassar veículos parados ou lentos na mesma via e sentido se a largura e as condições permitirem condução segura e prudente.

Jurisdição

Montana

Quem e o que está abrangido

Motociclos de duas rodas

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Velocidade do motociclo: no máximo 20 mph.
• O veículo ultrapassado deve estar parado ou circular a no máximo 10 mph.

Minnesota: circulação entre vias e filas

Motociclos podem ultrapassar na mesma via e sentido respeitando ambos os limites de velocidade. Perante trânsito parado, o máximo é portanto 15 mph.

Jurisdição

Minnesota

Quem e o que está abrangido

Motociclos abrangidos pelo artigo 169.974

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

1 de julho de 2025

Condições e ressalvas

• Velocidade do motociclo: no máximo 25 mph.
• No máximo 15 mph acima do trânsito nas vias em causa.

Não abrangido por esta conclusão

• Excluídos: acessos, vias circulares e saídas de rotundas; zonas escolares; obras com via única; rampas de acesso a autoestradas/vias rápidas com veículos em fila.

São Francisco: sem estacionamento no passeio

São Francisco proíbe estacionar motas no passeio mesmo quando parte do percurso pedonal fica livre. Usar os lugares de mota com ou sem parquímetro e respeitar os sinais.

Jurisdição

Califórnia · São Francisco

Quem e o que está abrangido

Motociclos estacionados em São Francisco, Califórnia.

Verificado

13 de outubro de 2026

Califórnia: capacetes DOT

Condutor e passageiro devem usar capacete de motociclo conforme às normas DOT dos EUA. Recomendam-se proteção ocular, vestuário de proteção, botas e luvas.

Jurisdição

Califórnia, Estados Unidos

Quem e o que está abrangido

Motociclos na Califórnia.

Verificado

13 de outubro de 2026

Não abrangido por esta conclusão

• Os outros estados definem as suas próprias regras de capacete.

Cartas de visitantes: verificar cada estado

Os requisitos de IDP variam entre estados dos EUA. Contactar a autoridade de veículos de cada estado do percurso e obter a licença internacional exigida no país emissor da carta antes da viagem. Levar carta válida que abranja a mota; os operadores podem pedir outros documentos. Residentes permanentes seguem as regras do estado de residência.

Jurisdição

Estados Unidos; requisitos definidos pelos estados

Quem e o que está abrangido

Titulares de cartas estrangeiras em visita aos estados dos EUA; aplicam-se regras estaduais e da categoria de motociclo

Verificado

13 de outubro de 2026

Gasolina 87, 89 e 91 AKI

A Petro-Canada apresenta RegularClean 87, PlusClean 89 e SuperClean 91 com AKI, a média de RON e MON. Todas as variedades podem conter etanol.

Jurisdição

Canadá; Petro-Canada: produtos de gasolina

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Portagens para motos na 407 ETR do Ontário

A Highway 407 ETR cobra aos motociclos de duas e três rodas. A tarifa depende da hora de entrada, troço, sentido e dia; o transponder para motos não é obrigatório.

Jurisdição

Ontário; 407 ETR

Quem e o que está abrangido

Motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

1 de janeiro de 2026

Condições e ressalvas

• há portagem.
• Transponder opcional para motos

Colúmbia Britânica: circulação entre vias proibida

O manual de motociclos da ICBC afirma que circular entre vias é ilegal na Colúmbia Britânica. Circular pela berma também é proibido, salvo para encostar e parar.

Jurisdição

Colúmbia Britânica

Quem e o que está abrangido

Motociclos; as outras províncias têm regras próprias

Verificado

13 de outubro de 2026

Vancouver: espaços e passeios para motociclos

Vancouver permite motos nos lugares comuns da rua e nos lugares específicos para motos, mas proíbe estacionar nos passeios e nas faixas laterais chamadas boulevard. Os lugares de motos com parquímetro custam metade da tarifa comum no mesmo quarteirão.

Jurisdição

Vancouver · município

Quem e o que está abrangido

Motociclos; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.

Verificado

13 de outubro de 2026

Colúmbia Britânica: capacetes homologados

Condutor e passageiro devem usar capacetes homologados e corretamente identificados. O condutor garante o cumprimento pelos passageiros com menos de 16 anos.

Jurisdição

Colúmbia Britânica, Canadá

Quem e o que está abrangido

Motociclos na Colúmbia Britânica.

Verificado

13 de outubro de 2026

Não abrangido por esta conclusão

• São isentas as pessoas sikhs com cabelo não cortado e turbante completo; outras províncias têm regras diferentes.

Habilitação de visitantes: regras provinciais e territoriais

No Canadá, cada província ou território define os requisitos de carta e IDP para visitantes. Consultar a autoridade de cada província do percurso e levar carta válida que abranja a mota. As empresas de aluguer podem impor condições mais exigentes de idade, experiência e IDP. A mudança para o Canadá segue o processo provincial para residentes.

Jurisdição

Canadá; regras provinciais ou territoriais

Quem e o que está abrangido

Titulares de cartas estrangeiras de motociclos; província ou território aplicável e estatuto de visitante

Verificado

13 de outubro de 2026

Colúmbia Britânica: limites de visita e residência para cartas de condução

Na Colúmbia Britânica, um não residente pode usar uma carta válida emitida segundo as leis do seu local de residência habitual até seis meses desde a última entrada na província. Leve essa carta enquanto conduz e mostre-a à polícia quando solicitado. Mantenha a categoria de motociclos e as restrições e use um motociclo devidamente matriculado. Tornar-se residente da Colúmbia Britânica desencadeia, em vez disso, o prazo separado de 90 dias para obter a habilitação local. As outras províncias canadianas definem as suas próprias regras.

Jurisdição

Canadá; apenas Colúmbia Britânica

Quem e o que está abrangido

Visitantes não residentes em motociclo; carta válida emitida segundo as leis do local de residência habitual; aplica-se o âmbito legal da matrícula de veículos

Verificado

14 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Prazo para visitantes: até 6 meses desde a última entrada na Colúmbia Britânica.
• Prazo para novos residentes: 90 dias após se tornar residente da Colúmbia Britânica.

Não abrangido por esta conclusão

• Não é uma regra nacional canadiana
• Os estudantes e trabalhadores agrícolas sazonais têm procedimentos legais separados

Unleaded 91, premium 95/98 e E10

NSW usa RON: gasolina normal 91, premium 95/98 e E10 cerca de 94. E10 contém 9–10% de etanol; confirme separadamente a compatibilidade da mota.

Jurisdição

Austrália; orientações sobre combustíveis de NSW

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Cobrança pela matrícula de motos em Sydney

Na rede Linkt de Sydney, as motos não precisam de identificador. Associe a matrícula a uma conta ou passe de portagem válido antes de circular para evitar taxas de identificação por vídeo; a portagem continua a ser devida.

Jurisdição

Sydney; rede Linkt

Quem e o que está abrangido

Motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Na rede Linkt de Sydney, as motos não precisam de identificador.
• Associe a matrícula a uma conta ou passe de portagem válido antes de circular para evitar taxas de identificação por vídeo

Nova Gales do Sul

Em Nova Gales do Sul, motociclistas com habilitação definitiva sem restrições podem passar em segurança entre filas adjacentes no mesmo sentido a 30 km/h ou menos. Condutores de aprendizagem ou provisórios não podem fazê-lo. Não passes pela margem, em zonas escolares, em vias exclusivas de autocarros ou onde haja sinais de proibição; respeitar as linhas de paragem.

Jurisdição

AU-NSW · Nova Gales do Sul

Quem e o que está abrangido

Nova Gales do Sul; motociclistas com habilitação definitiva sem restrições, que cumprem as regras locais e as condições da carta.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Circular a não mais de 30 km/h.
• Ter habilitação definitiva sem restrições para motociclos; condutores de aprendizagem ou provisórios não podem circular entre filas.
• Passar entre vias marcadas ou filas adjacentes no mesmo sentido.
• Passar apenas em segurança e respeitar as linhas de paragem e as restantes regras rodoviárias.

Não abrangido por esta conclusão

• Passagem pela margem da estrada, incluindo junto ao lancil ou a veículos estacionados
• Zonas escolares
• Vias exclusivas para autocarros
• Troços com sinal de proibição de circulação entre filas
• Passar uma linha de paragem quando é obrigatório parar

Território do Norte

No Território do Norte, é permitido passar entre filas adjacentes no mesmo sentido a não mais de 30 km/h, em segurança. É necessária habilitação definitiva adequada de motociclos ou equivalente elegível de outro estado ou país. Excluem-se cartas de aprendizagem e provisórias, passagem pela margem, zonas escolares ativas e troços com sinal de proibição.

Jurisdição

AU-NT · Território do Norte

Quem e o que está abrangido

Território do Norte; carta definitiva adequada de motociclos ou categoria equivalente elegível de outro estado ou país.

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Circular a não mais de 30 km/h.
• Ter a habilitação adequada para motociclos ou equivalente elegível de outro estado ou país; ficam excluídas cartas de aprendizagem e provisórias.
• Passar entre filas separadas adjacentes ou vias marcadas que seguem no mesmo sentido.
• A manobra tem de ser segura.

Não abrangido por esta conclusão

• Passagem pela margem da estrada
• Zonas escolares durante os horários assinalados
• Troços com sinal de proibição de circulação entre filas

Queensland: passagem com carta «open»

Titulares de carta de motociclo «open» podem passar com segurança entre trânsito lento ou parado do mesmo sentido a no máximo 30 km/h.

Jurisdição

Queensland

Quem e o que está abrangido

Titulares de carta de motociclo «open»

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

Não abrangido por esta conclusão

• Excluídos: aprendizes/cartas provisórias, vias exclusivas de mudança de direção, ciclovias, espaços junto ao lancil, zonas escolares ativas e troços com proibição sinalizada.

Queensland: autorização separada para bermas

Titulares de carta de motociclo «open» podem ultrapassar com segurança trânsito lento/parado em bermas pavimentadas ou vias de emergência de estradas principais. Ceda passagem a ciclistas e motociclos já presentes.

Jurisdição

Queensland

Quem e o que está abrangido

Titulares de carta de motociclo «open»

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Velocidade máxima: 30 km/h.
• Limite normal da estrada de pelo menos 90 km/h; uma redução temporária por sinal variável não elimina a autorização.

Não abrangido por esta conclusão

• Sem troços não pavimentados, obras ou túneis.

Victoria: condições de passagem entre filas

É permitida a passagem segura até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido, incluindo entre carros estacionados e trânsito. Circular entre vias a alta velocidade é ilegal.

Jurisdição

Victoria

Quem e o que está abrangido

Condutores habilitados de motociclos/scooters; aprendizes excluídos

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

Não abrangido por esta conclusão

• Sem ciclovias, vias partilhadas, bermas, espaços junto ao lancil, trânsito contrário ou troços com proibição sinalizada.

Austrália Ocidental: restrições entre filas

Motociclos de duas rodas podem passar com segurança até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido. Aprendizes, motociclos com sidecar e triciclos estão excluídos.

Jurisdição

Austrália Ocidental

Quem e o que está abrangido

Condutores habilitados de motociclos de duas rodas

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.
• O limite aplicável da estrada deve exceder 40 km/h.

Não abrangido por esta conclusão

• Excluídos: passagens e seus acessos; zonas escolares/partilhadas; veículos pesados; trânsito em convergência; troços sem ultrapassagem; rotundas; vias especiais e seus limites; lancis, bordas da estrada e carros estacionados.

Austrália Meridional: limites de carta e local

A passagem segura até 30 km/h exige carta de motociclo R ou R-Date sem obrigação de placas L/P. A habilitação para ciclomotores de uma carta apenas de automóvel não basta.

Jurisdição

Austrália Meridional

Quem e o que está abrangido

Titulares elegíveis de carta de motociclo R/R-Date

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

Não abrangido por esta conclusão

• Sem aprendizes/P1, zonas escolares, passagens, espaços junto a carros estacionados/bordas da estrada, rotundas, ciclovias ou vias de elétricos.

Tasmânia: passagem com carta definitiva

Titulares de carta definitiva de motociclo podem passar com segurança até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido. Aprendizes e cartas provisórias de outros estados também estão excluídos.

Jurisdição

Tasmânia

Quem e o que está abrangido

Titulares de carta definitiva de motociclo

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

Não abrangido por esta conclusão

• Sem zonas escolares ativas, espaços na borda da estrada, carros estacionados ou troços com proibição sinalizada.

ACT: passagem com carta definitiva

Titulares de carta definitiva de motociclo podem passar com segurança pelo trânsito parado ou lento até 30 km/h. Aprendizes e cartas provisórias estão excluídos.

Jurisdição

Território da Capital Australiana

Quem e o que está abrangido

Titulares de carta definitiva de motociclo

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

Não abrangido por esta conclusão

• Sem zonas de 40 km/h, passeios junto ao lancil, vias para bicicletas/de emergência, veículos pesados ou autocarros.

Victoria: estacionamento no passeio com condições

Victoria permite estacionar motas no passeio sem obstruir peões ou outros veículos, respeitando sinais e restrições locais. Usar um acesso legal para chegar ao lugar.

Jurisdição

AU-VIC · Victoria

Quem e o que está abrangido

Motociclos em Victoria, Austrália; aplicam-se as restrições locais.

Verificado

13 de outubro de 2026

Nova Gales do Sul: capacetes

Condutor e passageiro devem usar capacetes de motociclo homologados.

Jurisdição

Nova Gales do Sul, Austrália

Quem e o que está abrangido

Motociclos em Nova Gales do Sul.

Verificado

13 de outubro de 2026

Não abrangido por esta conclusão

• Os outros estados e territórios têm regras próprias.

Nova Gales do Sul: cartas estrangeiras de motociclos

Em Nova Gales do Sul, turistas e visitantes temporários do estrangeiro podem conduzir até seis meses com carta estrangeira válida que abranja a mota. É necessário manter o estatuto de visitante e o direito de conduzir, e levar a carta. Se não estiver em inglês, levar também tradução inglesa ou IDP. Titulares de cartas neozelandesas, cidadãos australianos residentes no estrangeiro e residentes permanentes australianos seguem a regra de três meses.

Jurisdição

Nova Gales do Sul, Austrália

Quem e o que está abrangido

Carta estrangeira de motociclos válida; regras de visitantes e residência de Nova Gales do Sul

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• O regime de visitantes temporários do estrangeiro em Nova Gales do Sul dura até 6 meses.
• A categoria da carta estrangeira tem de abranger a mota.
• Levar a carta estrangeira original.
• Se a carta não estiver em inglês, levar também uma tradução inglesa ou IDP.
• Manter o estatuto de visitante temporário do estrangeiro.
• Não estar inibido de conduzir nem ter carta suspensa ou cancelada ou privilégios de condução como visitante retirados.

Não abrangido por esta conclusão

• Os outros estados e territórios australianos têm regras próprias para cartas de visitantes.
• A regra de três meses de Nova Gales do Sul aplica-se a titulares de cartas neozelandesas, cidadãos australianos residentes no estrangeiro e residentes permanentes australianos.

Z91 e ZX Premium 95 RON

A Z Energy identifica Z91 como 91 RON e ZX Premium Unleaded como 95 RON. Z Diesel é distinto; consulte a especificação de etanol da gasolina escolhida.

Jurisdição

Nova Zelândia; Z Energy: produtos de gasolina

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

As motos pagam nas estradas NZTA indicadas

As motos pagam a tarifa de veículos ligeiros na Northern Gateway, Tauranga Eastern Link e Takitimu Drive. Consulte as instruções de pagamento e tarifas NZTA atuais para a estrada antes de viajar.

Jurisdição

Três percursos NZTA indicados

Quem e o que está abrangido

Motociclos

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Classe nestes percursos: veículo ligeiro.

Auckland: lugares reservados nos edifícios de estacionamento

Auckland Transport oferece lugares gratuitos e reservados para motos na maioria dos seus edifícios de estacionamento. Estão marcados e admitem uma moto por lugar. Este regime não dá direito a estacionamento gratuito na rua ou nas instalações de outros operadores.

Jurisdição

Auckland · edifícios de estacionamento de Auckland Transport

Quem e o que está abrangido

Lugares reservados nos edifícios de Auckland Transport.

Verificado

13 de outubro de 2026

Capacetes homologados e com a jugular bem apertada

Nos motociclos comuns, condutor e passageiro devem usar capacetes de segurança conformes a uma norma aprovada e com a jugular bem apertada.

Jurisdição

Nova Zelândia

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns de duas rodas.

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta estrangeira de motociclos: regra de 12 meses

É possível conduzir na Nova Zelândia até 12 meses desde a última chegada com carta estrangeira atual e válida que abranja a mota. Levar a carta física e, se não estiver em inglês, tradução inglesa ou IDP aceite. Para continuar após o período estrangeiro, converter para carta neozelandesa de motociclos. O período maior para automóveis não se aplica a motas.

Jurisdição

Nova Zelândia

Quem e o que está abrangido

Carta estrangeira atual e válida de motociclos; aplicam-se categoria e condições neozelandesas

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• O período da carta estrangeira de motociclos é até 12 meses.
• O período da carta estrangeira de motociclos começa na última chegada à Nova Zelândia.
• A carta estrangeira de motociclos tem de estar atual e válida.
• Levar o original físico da carta estrangeira de motociclos.
• Uma carta não inglesa exige tradução inglesa aceite ou IDP de convenção aceite em inglês.
• Uma carta neozelandesa emitida prevalece sobre a estrangeira; cumprir as suas condições.

Não abrangido por esta conclusão

• A extensão da carta estrangeira de automóveis não se aplica a motociclos.
• Poder pedir conversão com uma carta recentemente caducada não permite conduzir com carta caducada.

Gasolina normal e de alta octanagem

A ENEOS descreve レギュラー (normal) com pelo menos 89 RON e ハイオク (alta octanagem) com pelo menos 96 RON segundo JIS. São mínimos, não valores exatos garantidos.

Jurisdição

Japão; ENEOS: explicação dos graus de gasolina JIS

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Classe de portagem para motos NEXCO East

A NEXCO East inclui os motociclos, mesmo com carro lateral, nos veículos ligeiros. As vias gerais aceitam numerário em ienes ou cartões de crédito; as vias ETC exigem um dispositivo instalado e um cartão ETC inserido.

Jurisdição

Rede NEXCO East

Quem e o que está abrangido

Motos autorizadas na estrada

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• A classe ligeira inclui motos com carro lateral.
• ETC exige um dispositivo a bordo e cartão inserido.

Parar antes de passar nos atravessamentos

Antes de passar um veículo parado numa passagem de peões ou ciclistas não regulada, ou imediatamente antes dela, parar e ceder aos utentes que atravessam. Uma fila não elimina esta obrigação.

Jurisdição

Japão

Quem e o que está abrangido

Motociclos em passagens sem regulação de prioridade.

Verificado

13 de outubro de 2026

Tóquio: estacionamento de motociclos com bilhete

Cada lugar com bilhete admite um motociclo, paralelo e inteiramente dentro das marcas. Compre e exponha o bilhete imediatamente; saia antes do prazo, que não pode ser prolongado.

Jurisdição

Tóquio; estacionamento com bilhete gerido pela polícia

Quem e o que está abrangido

Motociclos nos lugares com bilhete de Tóquio

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Apenas 1 veículo por lugar.

Capacete obrigatório e recomendações policiais

Condutor e passageiro devem usar capacetes de motociclo. A NPA recomenda capacetes com marca PSC ou JIS, jugulares bem apertadas, vestuário de proteção e proteções corporais.

Jurisdição

Japão

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns e de grande cilindrada; condutor e passageiro.

Verificado

13 de outubro de 2026

IDP de 1949 ou tradução japonesa designada

O Japão aceita IDP autorizada em papel da Convenção de Genebra de 1949 de uma jurisdição contratante elegível, com categoria de motociclo claramente anotada. O período termina no primeiro dos prazos: um ano desde a entrada elegível ou a validade do documento. Para residentes registados, regressar após menos de três meses de calendário no estrangeiro não reinicia o período. A alternativa de carta original válida com tradução japonesa designada aplica-se a Suíça, Alemanha, França, Bélgica, Mónaco e Taiwan.

Jurisdição

Japão

Quem e o que está abrangido

Carta estrangeira elegível de motociclos; regime documental dependente da jurisdição emissora e do histórico de entrada e residência

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• O regime IDP usa a Convenção de Genebra de 1949.
• No regime IDP, levar a licença internacional original autorizada em papel.
• A anotação da categoria tem de abranger claramente a mota.
• O período de condução termina no primeiro dos prazos: um ano desde a entrada elegível ou a validade do documento.
• O regime alternativo exige tradução japonesa da autoridade emissora da carta, de um consulado ou de organização designada.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma IDP de 1968 ou digital não é aceite no regime IDP.
• O regime de tradução designada limita-se a Suíça, Alemanha, França, Bélgica, Mónaco e Taiwan, na lista de 1 de abril de 2026.
• Para residentes registados, regressar após menos de três meses de calendário no estrangeiro não reinicia o período de um ano.

Licença internacional indiana de 1949 emitida pelo RTO

A polícia japonesa identifica a licença internacional autorizada de Genebra de 1949 emitida pelo RTO indiano como válida no seu procedimento de IDP. O documento em papel deve ter a categoria de motociclos inscrita e manter-se válido juntamente com a carta de base. Continuam a aplicar-se os limites japoneses de entrada e residência; uma licença internacional apenas para automóveis não autoriza a condução de motociclos.

Jurisdição

Japão

Quem e o que está abrangido

Visitantes em motociclo que usam cartas emitidas na Índia; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.

Verificado

14 de outubro de 2026

Licença internacional tailandesa: 1949 aceite, 1968 rejeitada

A Tailândia emite ambos os modelos das convenções, mas a polícia japonesa assinala a licença internacional de Genebra de 1949 emitida pelo DLT tailandês como válida e a de Viena de 1968 como inválida no Japão. Use a licença internacional autorizada de 1949 em papel, com a categoria de motociclos inscrita, e a carta tailandesa original válida. Os limites japoneses normais de entrada e residência continuam a ser distintos da caducidade da licença internacional.

Jurisdição

Japão

Quem e o que está abrangido

Visitantes em motociclo que usam cartas emitidas na Tailândia; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.

Verificado

14 de outubro de 2026

A licença internacional vietnamita de 1968 não serve no Japão

As orientações atuais da polícia japonesa assinalam expressamente a licença internacional vietnamita de Viena de 1968 como inválida no Japão. O Vietname também não está entre as seis jurisdições do procedimento que combina a carta original com uma tradução japonesa designada. Não reserve uma viagem de motociclo contando apenas com esses documentos. Um procedimento diferente de habilitação ou IDP autorizada exige a sua própria verificação de elegibilidade.

Jurisdição

Japão

Quem e o que está abrangido

Visitantes em motociclo que usam cartas emitidas no Vietname; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.

Verificado

14 de outubro de 2026

A licença internacional indonésia de 1968 não é a licença de 1949 do Japão

A SIM Internasional emitida pela Korlantas Polri segue o modelo de Viena de 1968, que o Japão não aceita no seu procedimento de IDP. A Indonésia não está entre as seis jurisdições do procedimento japonês que combina a carta original com uma tradução designada. Esses documentos, por si só, não autorizam a condução de motociclos no Japão; qualquer outro procedimento elegível exige a sua própria verificação.

Jurisdição

Japão

Quem e o que está abrangido

Visitantes em motociclo que usam cartas emitidas na Indonésia; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.

Verificado

14 de outubro de 2026

Carta da China continental com tradução não é suficiente

A China continental não tem um procedimento autorizado de emissão de IDP ao abrigo das convenções com base na sua carta, e uma carta da China continental não está abrangida pela alternativa japonesa de tradução designada para seis jurisdições. Uma carta chinesa com uma tradução comercial de licença internacional não satisfaz estes procedimentos para visitantes. A nacionalidade não determina a resposta para quem tenha uma carta estrangeira ou IDP elegível por um procedimento separado.

Jurisdição

Japão

Quem e o que está abrangido

Visitantes em motociclo que usam cartas emitidas na China continental; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.

Verificado

14 de outubro de 2026

Gasohol 95, E20 e E85

A PTT identifica Gasohol 91/95 como E10. A OR define E20 com 20% e E85 com 85% de etanol; a Bangchak apresenta-os separadamente. A octanagem não comprova compatibilidade com etanol.

Jurisdição

Tailândia; PTT / Bangchak: exemplos de fornecedores

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

Restrições para motos em autoestradas e vias rápidas

Os motociclos são proibidos na M6 Bang Pa-in–Nakhon Ratchasima e nas vias rápidas EXAT. Utilize estradas comuns permitidas e respeite as restrições de entrada.

Jurisdição

Tailândia; redes indicadas

Quem e o que está abrangido

Viagens comuns de moto

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

8 de abril de 2021

Condições e ressalvas

• M6: Os motociclos comuns são proibidos.
• EXAT: Os motociclos comuns são proibidos.

Não abrangido por esta conclusão

• Determinadas operações oficiais e de emergência autorizadas.

Não circular sobre linhas de via

A lei tailandesa proíbe circular sobre ou a cavalo das linhas divisórias das vias, salvo mudança de via, viragem ou inversão de marcha. Ultrapassar exige também distância suficiente. Um intervalo no trânsito não anula estas regras.

Jurisdição

Tailândia

Quem e o que está abrangido

Motociclos.

Verificado

13 de outubro de 2026

Banguecoque: estacionamento nos passeios

Não estacione nem conduza motociclos no passeio. O artigo 17(2) admite exceções para acesso a edifícios e locais expressamente autorizados por aviso de um agente de trânsito.

Jurisdição

Banguecoque; orientação municipal sobre o artigo 17(2)

Quem e o que está abrangido

Motociclos em passeios públicos

Verificado

13 de outubro de 2026

O capacete do passageiro também é obrigatório

Condutor e passageiro devem usar capacetes de proteção. O condutor não pode transportar um passageiro sem capacete.

Jurisdição

Tailândia

Quem e o que está abrangido

Ocupantes de motociclos comuns abrangidos pelo artigo 122.

Verificado

13 de outubro de 2026

Não abrangido por esta conclusão

• Estão isentos os ocupantes das categorias religiosas especificadas e os tradicionais adereços religiosos de cabeça.

Carta britânica de motociclos e IDP de 1968

Visitantes com carta britânica devem levar IDP de 1968 emitida no Reino Unido com carta britânica válida de motociclos. A carta tem de abranger a mota ou scooter, incluindo restrições de cilindrada, e o seguro tem de cobrir a condução prevista. Residentes podem pedir carta tailandesa pelo processo local.

Jurisdição

Tailândia

Quem e o que está abrangido

Carta britânica de motociclos; visitante; categoria correta e seguro

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta neerlandesa de motociclos e IDP

O visitante com carta neerlandesa de motociclos deve levar a carta original válida, IDP que abranja a mota e passaporte. A ANWB indica 1949 e 1968 como aceites na Tailândia e recomenda 1968. Uma carta apenas de automóveis não abrange a mota de aluguer habitual ou scooters maiores.

Jurisdição

Tailândia

Quem e o que está abrangido

Carta neerlandesa de motociclos; residente nos Países Baixos em visita à Tailândia

Verificado

13 de outubro de 2026

Condições e ressalvas

• Este regime de visitante aplica-se a carta emitida nos Países Baixos.
• A carta original válida e a IDP têm de abranger a mota.
• Levar carta neerlandesa original de motociclos, IDP com categoria de motociclo anotada e passaporte.
• A ANWB indica os formatos 1949 e 1968 como aceites e recomenda 1968.

Não abrangido por esta conclusão

• Uma IDP não acrescenta habilitação de motociclos a uma carta só de automóveis.
• Estadias mais longas e residência tailandesa seguem o processo de carta tailandesa aplicável.

Cartas nacionais de motociclos da ASEAN

Numa visita temporária à Tailândia, o reconhecimento ASEAN abrange a categoria de motociclos de uma carta nacional definitiva válida emitida por uma autoridade ASEAN. As cartas temporárias, provisórias e de aprendizagem estão excluídas. Se a carta não estiver em inglês, leve uma tradução certificada para inglês. As orientações do governo tailandês confirmam o reconhecimento de cartas ASEAN para visitantes estrangeiros; as orientações do DLT também incluem explicitamente motociclos. Verifique separadamente as autorizações de importação de veículos, as condições de aluguer e o seguro.

Jurisdição

Tailândia

Quem e o que está abrangido

Visitante temporário com uma carta nacional definitiva válida de motociclos emitida por uma autoridade ASEAN; a carta original deve abranger o motociclo; cartas temporárias, provisórias e de aprendizagem estão excluídas; é necessária tradução certificada para inglês se a carta não estiver em inglês. Autorizações de importação de veículos, condições de aluguer e seguro são questões separadas.

Verificado

14 de outubro de 2026

E5 RON 92 e E10 RON 95

As páginas Petrolimex apresentam E5 RON 92 com 4–5% e E10 RON 95 com 8–10% de etanol. Confirme o produto e o limite de etanol da mota.

Jurisdição

Vietname; Petrolimex: produtos de fornecedores regionais selecionados

Quem e o que está abrangido

Motas a gasolina: respeite as especificações de octanagem e etanol do fabricante.

Verificado

13 de outubro de 2026

As motos não podem utilizar vias rápidas

O Vietname proíbe motociclos e ciclomotores nas vias rápidas, independentemente da cilindrada. Planeie percursos comuns permitidos; a exceção destina-se à gestão e manutenção destas vias.

Jurisdição

Vietname

Quem e o que está abrangido

Motociclos e ciclomotores

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

1 de janeiro de 2025

Condições e ressalvas

• A proibição nas vias rápidas abrange motos e ciclomotores.

Manter-se numa única via marcada

Em estradas com vias marcadas no mesmo sentido, manter uma via. Mudar apenas onde permitido, uma via adjacente de cada vez, sinalizando e verificando distâncias à frente, atrás e ao lado. Vias reservadas mantêm as restrições por tipo de veículo.

Jurisdição

Vietname

Quem e o que está abrangido

Motociclos.

Verificado

13 de outubro de 2026

Estacionamento: lancil e obstruções

Em ruas urbanas, estacione à direita no sentido de circulação, com a roda mais próxima a no máximo 0.25 m do lancil. Deixe livres passagens, cruzamentos e acessos pedonais; estacionar no passeio exige autorização legal.

Jurisdição

Vietname; Lei da Ordem e Segurança Rodoviária, artigo 18

Quem e o que está abrangido

Motociclos parados ou estacionados nas vias públicas

Verificado

13 de outubro de 2026

Em vigor a partir de

1 de janeiro de 2025

Condições e ressalvas

• Em ruas urbanas, a roda mais próxima deve ficar a no máximo 0.25 m do lancil.

Capacetes com a jugular apertada segundo a norma nacional

Condutor e passageiro devem usar capacetes conformes ao regulamento técnico nacional vietnamita, com correias corretamente apertadas. Abrange motociclos e ciclomotores de duas e três rodas.

Jurisdição

Vietname

Quem e o que está abrangido

Motociclos comuns; condutor e passageiro.

Verificado

13 de outubro de 2026

Carta britânica de motociclos, IDP de 1968 e seguro

Visitantes com carta britânica que conduzam motas no Vietname têm de levar IDP de 1968 com carta britânica válida que abranja a mota. A licença internacional não acrescenta habilitação de motociclos. É obrigatório seguro de responsabilidade civil; guardar as condições de aluguer e seguro de viagem com a reserva.

Jurisdição

Vietname

Quem e o que está abrangido

Carta britânica de motociclos; visitante; categoria correta e seguro de responsabilidade civil

Verificado

13 de outubro de 2026

Cartas e licenças internacionais emitidas nos EUA não autorizam a condução no Vietname

O Departamento de Estado dos EUA afirma que as cartas de condução dos EUA e as licenças internacionais de condução emitidas nos EUA não são válidas para conduzir no Vietname. Obtenha a carta vietnamita adequada para motociclos antes de conduzir. Uma empresa de aluguer entregar-lhe uma scooter não estabelece habilitação legal.

Jurisdição

Vietname

Quem e o que está abrangido

Visitantes em motociclo que usam a origem da carta e o procedimento documental especificados nesta nota.

Verificado

14 de outubro de 2026

Licenças internacionais emitidas na Austrália não são válidas no Vietname

A Embaixada do Vietname na Austrália afirma que uma IDP emitida na Austrália não é válida no Vietname porque a Austrália não ratificou a Convenção de Viena de 1968. Uma carta australiana e a sua IDP de 1949 não estabelecem, portanto, habilitação para motociclos nesse país. Verifique o procedimento vietnamita adequado antes de conduzir.

Jurisdição

Vietname

Quem e o que está abrangido

Visitantes em motociclo que usam a origem da carta e o procedimento documental especificados nesta nota.

Verificado

14 de outubro de 2026

Licenças internacionais canadianas e neozelandesas de 1949 não abrangem o Vietname

A CAA e a AA da Nova Zelândia alertam que as suas IDP da convenção de 1949 não são reconhecidas no Vietname. Não use um exemplo de licença internacional de 1968 do Reino Unido ou dos Países Baixos como prova de que uma licença internacional canadiana ou neozelandesa de 1949 abrange o seu motociclo nesse país. Verifique os requisitos vietnamitas de habilitação aplicáveis aos documentos que efetivamente possui.

Jurisdição

Vietname

Quem e o que está abrangido

Visitantes em motociclo que usam a origem da carta e o procedimento documental especificados nesta nota.

Verificado

14 de outubro de 2026

O procedimento geral vietnamita para IDP estrangeiras exige um país parte na Convenção de Viena

O procedimento geral vietnamita para IDP estrangeiras exige uma licença internacional válida de Viena de 1968 emitida por um membro da Convenção e uma carta nacional válida para o motociclo emitida por um país membro. Leve ambos os documentos. Uma licença internacional de 1949 emitida no Japão ou na Índia não satisfaz este procedimento; uma licença internacional de 1968 emitida pela Polri não basta para inferir elegibilidade porque a Indonésia não ratificou a Convenção. Os procedimentos separados de reconhecimento por tratado ou de carta vietnamita exigem verificações próprias.

Jurisdição

Vietname

Quem e o que está abrangido

Visitantes em motociclo que usam o procedimento geral vietnamita de IDP de Viena de 1968; a licença internacional e a carta nacional correspondente devem ser válidas e emitidas por partes na Convenção. Os procedimentos separados de reconhecimento por tratado exigem verificações próprias.

Verificado

14 de outubro de 2026