बारिश में पूरे दिन बाइक चलाना आसान लगता है जब आप बारिश की परत जल्दी पहनें, कपड़ों के बीच के रास्ते बंद करें और बदलने के सूखे कपड़े हाथ के पास रखें। अच्छी जैकेट मदद करती है, पर दस्ताने के अंदर या कॉलर से बहता पानी उसकी मेहनत पर पानी फेर सकता है।
विराम पर वाइज़र की भाप हटाएँ, गरम हों और बाकी कपड़े भिगोए बिना गीली परत बदलें। ठंड, थकान या कम दिखाई देना इस व्यवस्था पर भारी पड़े तो राइड जल्दी खत्म करें।
अलग समय पर निकलकर बारिश से बच सकते हैं या नहीं, यह तय करना हो तो हमारी प्रस्थान समय की गाइड देखें। यहाँ बात गीली सड़कों की राइड और बीच के विराम अधिक आरामदायक बनाने की है।
भीगने से पहले बारिश की परत पहनें
रेन सूट पहनने का सही मौका तब है जब कपड़े और हाथ अभी सूखे हों। बारिश अंदर की परत तक पहुँच जाए तो उसे ढकने से और पानी रुकेगा, लेकिन पहले से मौजूद पानी आप पहने रहेंगे। गीले हिस्से से पहले सही पार्किंग या सर्विस एरिया में मौका लें। पतलून के पाँयचे में बूट डालना आड़ और स्थिर खड़े होने की जगह पर आसान है।
जानें कि कपड़ों का कौन-सा हिस्सा जलरोधी है। कुछ जैकेट में यह बाहरी खोल में होता है; कुछ अलग परत पर निर्भर होती हैं। उदाहरण के लिए, REV'IT! की Outback 5 H2O में अलग निकाले जा सकने वाले जलरोधी और गरम अस्तर हैं। उनके काम अलग हैं। ज़रूरी बारिश वाली परत लगी है, यह देखें और उसे कहाँ पहनना है, अपने कपड़े के निर्देश मानें।
रेन सूट को पूरे तय पहनावे के ऊपर आज़माएँ, गरम परत सहित। बूट पहने हुए पहन सकते हैं? हर बंद तक हाथ पहुँचता है? बैठने पर जाँघों के बीच खिंचाव या जैकेट का निचला सिरा पतलून से ऊपर उठता है? दुकान में टी-शर्ट पर अच्छा लगने वाला सूट राइडिंग कपड़ों पर मुश्किल हो सकता है।
जहाँ कपड़े मिलते हैं, वहाँ जाँचें
सब पहनें और सुरक्षित सहारे पर खड़ी बाइक पर सामान्य राइडिंग स्थिति में बैठें। हैंडल तक हाथ पहुँचाएँ, घुटने मोड़ें और सिर घुमाएँ। खड़े होने पर न दिखने वाले खुले हिस्से देखें। मोटरसाइकिल सेफ़्टी फ़ाउंडेशन की उपकरण गाइड बारिश के कपड़ों के सटे हुए खुले सिरे और राइडिंग स्थिति के अनुकूल सुरक्षा कपड़े बताती है; जोड़ों पर भी कपड़े जितना ध्यान चाहिए।
जैकेट और दस्ताने
पहले देखें कि पानी आस्तीन से किस रास्ते नीचे आएगा। दस्ताने का खुला लंबा कफ़ आस्तीन के बाहर कटोरा बना ले तो बारिश आसानी से अंदर जाएगी। इसके लिए बने पहनावे में आस्तीन का दस्ताने के कफ़ पर चढ़ना पानी को खुले सिरे के आगे बहा देता है।
यह हर जैकेट और दस्ताने पर थोपने का नियम नहीं है। कफ़ की बनावट, हैंडल की स्थिति और आस्तीन कैसे बैठती है, सब मायने रखते हैं। अपने उपकरण की तय व्यवस्था मानें और फिर देखें कि हाथ आगे करने पर भी वह बंद रहती है। पानी का रास्ता बनाती सिलवटें समतल करें और कलाई की चाल रोके बिना कफ़ बंद करें।
दस्तानों के ऊपर ओवरग्लव पहनते हों तो यात्रा से पहले दोनों साथ आज़माएँ। पकड़ और नियंत्रण सही चलना फिर भी ज़रूरी है। उँगलियों के नीचे अतिरिक्त कपड़ा इकट्ठा होता है या नहीं, यह घर के बाहर पता करना बेहतर है, सड़क पर गीले हाथ ठीक करते समय नहीं।
कॉलर और कमर
मुख्य ज़िप पूरी बंद करें और पानी रोकने वाला फ्लैप समतल रखें। देखें कि नेक ट्यूब या स्कार्फ का पानी सोखने वाला गीला हिस्सा कॉलर के बाहर से जैकेट के अंदर तक तो नहीं जा रहा। उसे ठीक से अंदर रखें, लेकिन सिर घुमाने की जगह बनी रहे।
आगे झुककर कमर की परतें फिर देखें। कपड़ों में जैकेट-पतलून जोड़ने की व्यवस्था हो तो इस्तेमाल करें, पर जलरोधी परतें कैसे चढ़ती हैं, यह भी देखें: जोड़ने की ज़िप और बारिश रोकने की सील अपने-आप एक चीज़ नहीं हैं। पीछे ऊपर उठती छोटी जैकेट लंबे पानी के छींटों वाले दिन से पहले ठीक करें।
पतलून और बूट
सामान्य रेन पैंट में पाँयचों से पानी बूट के ऊपरी सिरों के बाहर बहना चाहिए। उन्हें बूट में ठूँसने से बारिश जमा हो सकती है। घुटने मोड़कर परतों का चढ़ना जाँचें; खड़े होकर पर्याप्त लंबा दिखता पाँयचा बाइक पर बूट से ऊपर चढ़ सकता है।
टखने के खुले हिस्से बंद करें और पकड़ने वाली पट्टियाँ निर्माता के अनुसार लगाएँ। पतलून में अंदर जलरोधी अस्तर हो तो उसे भी देखें। बूट पर लगातार चढ़ी परत चाहिए, खुला मोज़ा या अस्तर पानी अंदर न खींचे। बूट कवर भी पैरों के नियंत्रण के साथ काम करें और गरम या चलती चीज़ों से दूर रहें।
कोई हिस्सा गीला हो तो कपड़ा खराब मानने से पहले पास का खुला सिरा देखें। गीली कलाई, गर्दन या मोज़े का ऊपरी हिस्सा जाँच शुरू करने की उपयोगी जगह देता है।
पसीने की नमी बढ़ाए बिना गरम रहें
आरामदायक अंदरूनी परत चुनें और हालात के अनुसार गरम परत जोड़ें। कई संभालने योग्य परतों में गरम जगह पर विराम के दौरान कुछ उतार सकते हैं या ठंडे हिस्से से पहले जोड़ सकते हैं। सामान्य रूप से हिलने की जगह रखें; पहले से तंग जैकेट में मोटा स्वेटर भरने से हाथ पहुँचाना और बंद करना कठिन होगा।
सब बंद करने से पहले निकलने को तैयार हो जाएँ। ठंडी राइड के कपड़ों में बैग नीचे लाना और बाँधना इंजन शुरू होने से पहले ही पसीना निकाल सकता है। आड़ वाले विराम में ज़्यादा गरम होने से पहले बाहरी परत खोलें या उतारें और चलने से पहले राइड वाली व्यवस्था में वापस पहनें।
जैकेट के अंदर नमी का मतलब हमेशा जलरोधी परत से बारिश पार होना नहीं है। पसीना भी हो सकता है। भीगे बाहरी कपड़े का चिपचिपा अहसास भी: Mountain Equipment बताता है कि बाहरी कपड़े का पानी से भर जाना, या “wetting out”, बिना रिसाव के भी नमी बाहर जाने की क्षमता घटा सकता है।
बाहरी जल-विकर्षक फिनिश बूँदें लुढ़काने में मदद करता है। GORE-TEX की देखभाल गाइड बताती है कि यह फिनिश घिसता है और रखरखाव चाहता है। यात्रा से पहले अपने निर्माता के सफ़ाई और उपचार के निर्देश देखें। स्प्रे से फटी सिलाई या खुला कफ़ ठीक नहीं होगा।
उस दिन अपने वास्तविक अहसास पर ध्यान दें। त्वचा से लगी परत गीली है और ठंड लग रही है तो आड़ में जाकर बदलें। सही कारण ढूँढना सूखने तक इंतज़ार कर सकता है।
साफ़ दिखाई देता रहे
साफ़ वाइज़र से शुरू करें और नज़र रोकती खरोंच या क्षति निकलने से पहले ठीक करें। साफ़ मुलायम कपड़ा सामान या बाइक के कपड़े से अलग रखें। कपड़े की सड़क वाली किरकिराहट वाइज़र के लिए अच्छा साथ नहीं है।
हेलमेट में भाप रोकने वाला इंसर्ट लग सकता हो तो उसका फ़िट पहले देखें। Pinlock के निर्देश सिलिकॉन सील का वाइज़र से पूरा संपर्क माँगते हैं। लगाते, समायोजित और साफ़ करते समय अपने इंसर्ट व वाइज़र के निर्देश लें; इंसर्ट को बाहरी वाइज़र से अधिक सावधानी चाहिए।
भाप रोकने के उपकरण की भी सीमाएँ हैं। SHOEI के Pinlock निर्देश बताते हैं कि लंबे ठंडे या नम हालात में इंसर्ट नमी से संतृप्त हो सकता है और दोबारा इस्तेमाल से पहले निकालकर सुखाना पड़ सकता है। हेलमेट की हवा आने-जाने की व्यवस्था निर्माता के अनुसार रखें। अपने वाइज़र-इंसर्ट संयोजन पर केवल दिन में इस्तेमाल की पाबंदी भी देखें, खासकर लंबा दिन अँधेरे में खत्म हो सकता हो।
विराम में देखें कि बाहर सड़क का पानी है, अंदर भाप है या चश्मा धुँधला है। हर एक का उपाय अलग है। अनुमत तरीके से संबंधित सतहें साफ़ व सूखी करें और गीले हिस्से दोबारा लगाने से पहले ठीक से सूखने दें। रोशनी के अनुकूल वाइज़र लें: ब्रिटेन का हाईवे कोड कम दृश्यता या रात में नज़र घटाने वाले रंगीन लेंस या वाइज़र से सावधान करता है।
साफ़ दिखाई देना बनाए न रख सकें तो रुकने की सुरक्षित जगह ढूँढें। यह सोचकर राइड को अगले जंक्शन तक बढ़ाते न रहें कि भाप अपने-आप ठीक हो जाएगी।
सूखी चीज़ें ऐसी रखें कि निकाल सकें
उपयुक्त अतिरिक्त राइडिंग दस्ताने बारिश वाली यात्रा में अपनी जगह के लायक हैं। ज़रूरत तक बंद जलरोधी बैग में सूखे रखें। बदलें तो पहले वाले गीले क्यों हुए, यह देखें, ताकि नई जोड़ी उसी खुले कफ़ में न पहुँचे। पहनने से पहले हाथ सुखाएँ और गीली जोड़ी अलग रखें।
सूखे मोज़े, अंदरूनी परत और राइड के बाद के आरामदायक कपड़े भी अपने जलरोधी बैग में रखें। दिन में बदलाव और शाम को सूखे कपड़े मिलेंगे। पहनी हुई नेक ट्यूब भीग जाए तो अतिरिक्त ट्यूब बहुत जगह नहीं लेती।
रात के कपड़े उन चीज़ों से अलग रखें जिन्हें सड़क के विरामों पर खोलेंगे। बारिश में ढक्कन खुला हो तो अच्छा सामान रखने का बैग भी अंदर की चीज़ें नहीं बचा सकता। बारिश की परत, अतिरिक्त दस्ताने और वाइज़र का कपड़ा ऐसे रखें कि एक चीज़ निकालकर बैग बंद कर सकें, सारे बदलने के कपड़े खोले बिना।
फ़ोन, पैसे और सामान खोलने की चाबी के लिए भी यही करें। सुलभ जेब ज़रूरी नहीं कि जलरोधी हो। निर्माता द्वारा जलरोधी बताई जेब या उपयुक्त जलरोधी पाउच लें और बंद रखें। गीले दस्तानों में टचस्क्रीन और छोटे बंद कठिन होते हैं, इसलिए रुककर आड़ में दिशा और भुगतान तैयार करें।
निकलने से पहले लदी बाइक पर आज़माएँ: बारिश की परत, अतिरिक्त दस्ताने और सूखी परत निकालें और वापस रखें। तीनों के लिए तंबू उतारना और मुख्य बैग खोलना पड़े तो पैकिंग का क्रम फिर सुधारें।
अगले विराम का पूरा फ़ायदा लें
काम का बारिश वाला विराम आपको बारिश से बाहर आने, गीली बाहरी परत उतारने और बैठने की जगह देता है। ईंधन पंप छत दे सकता है, लेकिन यह सब नहीं। कम रुकने की जगह वाले लंबे हिस्से से पहले कैफ़े या सर्विस एरिया ढूँढें और खाने, पीने व कपड़े ठीक करने का समय दें।
पार्क करने पर दस्ताने और हेलमेट ऐसे रखें कि उनके खुले सिरों में बारिश न गिरे। सूखे कपड़ों का बैग खोलने से पहले गीली बाहरी परत उतारें। छोटी परेशानियाँ अभी ठीक करें: गर्दन रगड़ता कॉलर, मुड़ा आस्तीन का अस्तर, गीला मोज़ा। अगले गीले हिस्से के बाद उन्हें अनदेखा करना कठिन होगा।
ठंडी उँगलियों से बंद या नियंत्रण चलाना मुश्किल हो या सड़क पर ध्यान कम लग रहा हो तो रुककर फिर सोचें। हाईवे कोड की थकान संबंधी सलाह नींद आए तो सुरक्षित जगह रुकने को कहती है; मोटरवे का हार्ड शोल्डर या आपात क्षेत्र आराम का पड़ाव नहीं है। पिछले विराम से अभी निकले हैं, इसलिए तय लंच तक इंतज़ार न करें।
दिन थका रहा हो तो गरम, सूखे और ठीक से सतर्क होने के बाद बची राइड छोटी करने पर विचार करें। संभल न सकें तो दिन की राइड खत्म करें और ठहरने या दूसरे साधन से आगे जाने की व्यवस्था करें। सहयात्री का हाल भी पूछें। पीछे चुप रहना आराम में होने का प्रमाण नहीं है।
हाइपोथर्मिया का संदेह हो तो आपात मदद चाहिए। NHS इसके लक्षणों में काँपना, थकान, भ्रम, लड़खड़ाती बोली और धीमी साँस गिनता है। हर लक्षण का इंतज़ार न करें: स्थानीय आपात नंबर पर कॉल करें और संचालक की सलाह मानें। मदद आने तक आश्रय लें और गीले कपड़ों की जगह सूखे कपड़े या ओढ़ने की चीज़ें लें; खुद बाइक चलाकर अस्पताल न जाएँ।
कल के कपड़ों को सूखने का मौका दें
पहुँचकर कपड़े बदलें और शाम के आराम से पहले गीला सामान खोलकर फैलाएँ। पूछें कि कमरे में पानी टपकाए बिना कहाँ टाँग सकते हैं। निर्देशों के अनुसार अलग होने वाली परतें निकालें, जेब खाली करें और गीली चीज़ें पैनियर में मोड़कर साथ रखने के बजाय जगह दें।
हर चीज़ का देखभाल लेबल मानें। GORE-TEX के दस्ताने संबंधी निर्देश पानी धीरे से कलाई की ओर दबाने और कलाई नीचे रखकर हीटरों से दूर टाँगकर सुखाने को कहते हैं। उसकी जूते की गाइड सीधी गरमी के बिना मध्यम तापमान पर स्वाभाविक सुखाना बताती है। बूट खोलें और निर्माता अनुमति दे तो इनसोल निकालें, ताकि अंदर भी सूख सके।
जैकेट के सुखाने के निर्देश हर चीज़ पर लागू न करें। कुछ बाहरी कपड़ों में जल-विकर्षक गुण बहाल करने के लिए नियंत्रित टम्बल-ड्रायर गरमी चलती है, जबकि कुछ में साफ़ मना है, जैसा GORE-TEX का बाहरी कपड़ों की देखभाल पेज समझाता है। रेडिएटर, हेयरड्रायर या गरम तौलिया-रेल निर्माता के निर्देश जाँचे बिना शॉर्टकट नहीं है।
साफ़, आड़ वाली काम की जगह मिलते ही वाइज़र और इंसर्ट ठीक करें, फिर कल की सूखी अंदरूनी परत और दस्ताने अलग रखें। गीला सामान उनके बैग में न जाए।
सुबह दस्ताने और बूट का बाहर छूने के साथ अंदर भी देखें। मोटा अस्तर अब भी नम हो सकता है। आगे के हालात के लिए पहनावा पर्याप्त न सूखा हो तो उपयुक्त सूखे विकल्प लें, देर से निकलें या दिन की राइड बदलें। पहले से ठंडे और नम होकर एक और लंबा बारिश वाला दिन शुरू करने की समस्या बाइक पैक करने से पहले सुलझाएँ।