Koko päivän moottoripyöräily sateessa sujuu helpommin, kun puet sadevarusteet ajoissa, suljet varusteiden väliset raot ja pidät kuivat vaihtovaatteet saatavilla. Hyvä takki auttaa, mutta hansikkaaseen tai kauluksesta valuva vesi voi mitätöidä suuren osan sen hyödystä.

Käytä tauot huurtuneen visiirin selvittämiseen, lämmittelyyn ja märän kerroksen vaihtamiseen kastelematta muita vaatteita. Jos varustus ei enää riitä kylmään, väsymykseen tai huonoon näkyvyyteen, päätä ajopäivä aiemmin.

Jos vielä mietit, voisiko toinen lähtöaika auttaa välttämään sateen, lue lähtöaikaoppaamme. Tässä keskitymme siihen, miten sateisista kilometreistä ja niiden välisistä tauoista saa mukavampia.

Suojaudu ennen kastumista

Sadepuku kannattaa pukea, kun vaatteet ja kädet ovat vielä kuivat. Jos sade yltää jo aluskerroksiin, päälle puettu suoja estää lisävettä mutta jättää aiemman veden vaatteisiin. Pysähdy kunnolliselle pysäköintipaikalle tai huoltoasemalle ennen sateista osuutta. Saappaan pujottaminen lahkeesta on helpompaa suojassa ja tukevalla alustalla.

Tiedä, mikä osa asustasi on vedenpitävä. Joissakin takeissa suoja on ulkokuoressa, toisissa erillisessä kerroksessa. Esimerkiksi REV'IT! Outback 5 H2O:ssa on irrotettavat sade- ja lämpövuorit. Niillä on eri tehtävät. Tarkista, että tarvittava sadekerros on mukana ja paikallaan, ja noudata vaatteen ohjetta sen sijoittamisesta.

Kokeile sadepukua koko käyttämäsi ajovarustuksen päällä, myös lämpökerroksen. Saatko sen saappaiden päälle? Yllätkö kaikkiin kiinnikkeisiin? Kiristääkö haara istuessa tai nouseeko takin helma housujen yläpuolelle? Kaupassa T-paidan päällä sopiva puku voi olla hankala ajovarusteiden kanssa.

Tarkista varusteiden liitoskohdat

Pue kaikki varusteet ja istu pysäköidyn, tukevasti tuetun pyörän päälle tavalliseen ajoasentoon. Kurota ohjaustangolle, koukista polvia ja käännä päätä. Etsi rakoja, joita ei näkynyt seistessä. Motorcycle Safety Foundationin varusteohje käsittelee sadevaatteiden tiiviitä aukkoja ja ajoasentoon sopivia suojavaatteita; liitoskohdat ansaitsevat saman huomion kuin kangas.

Takki ja hansikkaat

Mieti ensin veden reittiä hihaa pitkin. Jos hansikkaan avoin varsi jää hihan päälle suppiloksi, sade pääsee helposti sisään. Tähän suunnitellussa varustuksessa hansikkaan varren päälle ulottuva hiha ohjaa veden aukon ohi.

Tätä ei pidä pakottaa jokaiseen hansikas-takkiyhdistelmään. Ranteen rakenne, ohjaustangon paikka ja hihojen asento vaikuttavat. Noudata varusteiden tarkoitettua käyttötapaa ja tarkista, että liitos pysyy suljettuna käsien ojentuessa eteen. Oikaise taitokset, jotka jättävät vesikanavan, ja kiristä ranteet rajoittamatta liikettä.

Jos käytät sadehanskoja ajohanskojen päällä, kokeile yhdistelmää ennen matkaa. Otteen ja hallintalaitteiden käytön täytyy edelleen toimia kunnolla. Sormien alle pakkautuva ylimääräinen kangas kannattaa havaita kotipihassa ennen märkien käsien kanssa kamppailua tien päällä.

Kaulus ja vyötärö

Sulje päävetoketju kokonaan ja aseta suojaläppä tasaisesti. Tarkista, ettei kauluri tai huivi muodosta imevää märkää kangassiltaa kauluksen ulkopuolelta takin sisään. Asettele se siististi sisään ja jätä riittävästi tilaa pään kääntämiseen.

Tarkista vyötärön limitys uudelleen eteen nojaten. Yhdistä takki ja housut, jos varusteissa on siihen kiinnitys, mutta tarkista myös vedenpitävien kerrosten limitys: yhdysvetoketju ei automaattisesti tiivistä sateelta. Selästä ylös nouseva lyhyt takki on syytä korjata ennen pitkää roiskeista päivää.

Housut ja saappaat

Tavallisten sadehousujen lahkeiden pitäisi ohjata vesi saappaiden varsien ulkopuolelle. Sisään työnnettyinä ne antavat sateelle kerääntymispaikan. Tarkista limitys polvet koukussa; seistessä riittävän pitkä lahje voi nousta pyörän päällä saappaan yläpuolelle.

Sulje nilkka-aukot ja aseta mahdolliset pidikeremmit valmistajan ohjeen mukaan. Jos housuissa on sisäinen vedenpitävä vuori, tarkista sekin. Saappaan kohdalla tarvitaan yhtenäinen limitys ilman näkyvää sukkaa tai vuoria, joka johtaa vettä sisään. Saapassuojienkin on toimittava jalkahallintalaitteiden kanssa ja pysyttävä erossa liikkuvista ja kuumista osista.

Kun jokin kohta kastuu, tarkista lähin aukko ennen kankaan pettämisen olettamista. Kostea ranne, kaula tai sukan varsi antaa hyvän aloituskohdan selvitykselle.

Pysy lämpimänä hikoilematta

Valitse mukava aluskerros ja lisää lämmöneristystä olojen mukaan. Useista helposti käsiteltävistä kerroksista voi vähentää lämpimällä sisätauolla ja lisätä ennen kylmempää osuutta. Jätä tilaa normaaliin liikkumiseen; paksu lisäneule jo valmiiksi tiukan takin alla vaikeuttaa kurottamista ja kiinnikkeiden käyttöä.

Sulje kaikki kerrokset vasta lähtövalmiina. Laukkujen kantaminen alakertaan ja kiinnittäminen kylmän kelin varustuksessa voi saada hien pintaan jo ennen käynnistystä. Avaa tai riisu ulkokerroksia suojaisalla tauolla ennen ylikuumenemista ja palauta kaikki ajoasentoon ennen liikkeelle lähtöä.

Takin sisäinen kosteus ei aina tarkoita veden läpäisseen kalvon. Se voi olla hikeä. Myös läpimärkä pintakangas voi tuntua nihkeältä: Mountain Equipment selittää, että pinnan vettyminen voi heikentää hengittävyyttä, vaikka takki ei vuotaisi.

Ulkopinnan vettähylkivä käsittely auttaa pisaroita valumaan pois. GORE-TEXin hoito-ohje kertoo käsittelyn kulumisesta ja huoltotarpeesta. Tarkista oman valmistajan pesu- ja käsittelyohjeet ennen matkaa. Suihke ei korjaa revennyttä saumaa tai avointa rannetta.

Ajopäivänä ratkaise todellinen olosi. Jos ihoa vasten oleva kerros on märkä ja palelet, mene suojaan ja vaihda se. Tarkan syyn selvitys voi odottaa kuivaksi pääsyä.

Pidä näkymä selkeänä

Aloita puhtaalla visiirillä ja hoida näkyvyyttä haittaavat naarmut tai vauriot ennen lähtöä. Pakkaa puhdas pehmeä liina erilleen laukkujen tai pyörän pyyhkimiseen käytetystä. Tieltä tullut hiekka ei kuulu visiiriliinaan.

Jos kypärääsi saa huurtumisenestokalvon, tarkista sen istuvuus etukäteen. Pinlockin ohjeen mukaan silikonitiivisteen pitää koskettaa visiiriä kauttaaltaan. Noudata juuri oman kalvosi ja visiirisi asennus-, säätö- ja puhdistusohjeita; kalvo tarvitsee varovaisempaa käsittelyä kuin visiirin ulkopinta.

Huurtumisenestollakin on rajansa. SHOEIn Pinlock-ohje kertoo, että kalvo voi kyllästyä kosteudesta pitkäkestoisessa kylmässä tai kosteassa ja vaatia irrotuksen sekä kuivauksen ennen uudelleenkäyttöä. Säädä kypärän ilmanvaihto valmistajan ohjeen mukaan. Tarkista myös oman visiiri-kalvoyhdistelmän mahdolliset rajoitukset, jotka sallivat käytön vain päivänvalossa, etenkin jos pitkä päivä voi päättyä pimeällä.

Selvitä tauoilla, onko ongelmana ulkopinnan roiske, sisäpinnan huuru vai silmälasien huurtuminen. Jokainen vaatii eri ratkaisun. Puhdista ja kuivaa tarvittavat pinnat hyväksytyllä tavalla ja anna märkien osien kuivua kunnolla ennen takaisin asettamista. Käytä valaistukseen sopivaa visiiriä: Britannian Highway Code varoittaa sävytetyistä linsseistä tai visiireistä, jotka heikentävät näkemistä huonossa näkyvyydessä tai yöllä.

Jos et saa näkymää pysymään selkeänä, etsi turvallinen pysähtymispaikka. Älä jatka risteys kerrallaan toivoen huurun häviävän itsestään.

Pakkaa kuivat varusteet saataville

Sopivat vara-ajohansikkaat ansaitsevat paikkansa sateisella matkalla. Pidä ne kuivina suljetussa vedenpitävässä pussissa tarpeeseen asti. Vaihtaessasi selvitä ensimmäisten kastumissyy ennen seuraavan parin työntämistä samaan avoimeen hihaan. Kuivaa kädet ensin ja laita märkä pari erikseen.

Pakkaa myös kuivat sukat, aluskerros ja mukavat ajon jälkeiset vaatteet omaan vedenpitävään pussiinsa. Niistä saat vaihtovaatteet päiväksi ja kuivaa illaksi. Varakauluri vie vähän tilaa, jos käytössä oleva kastuu läpimäräksi.

Pidä yöpaikan vaatteet erillään tavaroista, joita aiot avata tienvarren tauoilla. Hyväkään laukku ei suojaa sisältöään kansi avoinna sateessa. Sijoita sadevarusteet, varahansikkaat ja visiiriliina niin, että saat yhden tavaran esiin ja laukun taas kiinni paljastamatta koko vaihtovaatekertaa.

Tee samoin puhelimelle, rahalle ja laukkujen avaimelle. Helposti tavoitettava tasku ei välttämättä ole vedenpitävä. Käytä valmistajan vedenpitäväksi ilmoittamaa taskua tai sopivaa vedenpitävää pussia ja pidä sulkimet kiinni. Märät hansikkaat vaikeuttavat kosketusnäyttöjen ja pienten kiinnikkeiden käyttöä, joten hoida reittiohjeet ja maksaminen pysähdyksissä suojassa.

Kokeile ennen lähtöä pyörä kuormattuna: ota sadevarusteet, varahansikkaat ja kuiva kerros esiin ja laita takaisin. Jos jokainen vaatii teltan irrottamista ja päälaukun remmien avaamista, pakkausjärjestys kaipaa uuden yrityksen.

Hyödynnä seuraava tauko

Hyödyllisellä sadetauolla pääset pois sateesta, riisumaan märät ulkovarusteet ja istumaan. Tankkauspisteen katos ei tarjoa kaikkea tätä. Etsi kahvila tai huoltoasema ennen pitkää osuutta, jolla pysähtymispaikkoja on vähän, ja varaa aikaa syömiseen, juomiseen ja vaatteiden järjestelyyn.

Pysäköityäsi pidä hansikkaat ja kypärä paikassa, jossa sade ei pääse niiden aukoista sisään. Riisu märät ulkokerrokset ennen kuivien vaatteiden pussin avaamista. Korjaa ärsyttävät pikkuasiat nyt: hankaava kaulus, kiertynyt hihanvuori ja kostea sukka. Ne tuntuvat paljon vaikeammilta sivuuttaa seuraavan sadeosuuden jälkeen.

Jos kylmät sormet vaikeuttavat kiinnikkeiden tai hallintalaitteiden käyttöä tai tiehen keskittyminen käy hankalammaksi, pysähdy arvioimaan tilanne. Highway Coden väsymysohje neuvoo pysähtymään turvalliseen paikkaan uneliaisuuden yllättäessä; moottoritien piennar tai hätäalue ei ole lepopaikka. Älä odota suunniteltua lounasta vain siksi, että edellisestä tauosta on vähän aikaa.

Jos päivä uuvuttaa, harkitse lyhyempää loppumatkaa vasta, kun olet taas lämmin, kuiva ja kunnolla virkeä. Jos et palaudu, lopeta ajaminen päiväksi ja järjestä yöpaikka tai muu jatkokyyti. Kysy myös matkustajan vointia. Hiljaisuus takana ei kerro hänen mukavuudestaan.

Epäilty hypotermia vaatii hätäapua. NHS luettelee oireiksi muun muassa vapinan, väsymyksen, sekavuuden, puheen puuroutumisen ja hitaan hengityksen. Älä odota kaikkia oireita: soita paikalliseen hätänumeroon ja noudata päivystäjän ohjeita. Mene suojaan ja korvaa märät vaatteet kuivilla peitteillä apua odottaessa; älä aja itse sairaalaan.

Anna huomisen varusteille aikaa kuivua

Vaihda saapuessasi kuivat päälle ja levitä märät varusteet auki ennen illan viettoa. Kysy ripustuspaikkaa, jossa vesi ei valu ympäri huonetta. Erota irrotettavat kerrokset ohjeiden sallimalla tavalla, tyhjennä taskut ja anna kosteille tavaroille tilaa sen sijaan, että jättäisit ne taiteltuina sivulaukkuun.

Noudata jokaisen tuotteen hoitomerkintää. GORE-TEXin käsineohje suosittelee puristamaan veden kevyesti rannetta kohti ja ripustamaan käsineet kuivumaan ranteet alaspäin erossa lämmittimistä. Sen jalkineohje neuvoo luonnolliseen kuivaukseen kohtuulämpötilassa ilman suoraa kuumuutta. Avaa saappaat ja poista pohjalliset, jos valmistaja sallii sen, jotta sisuskin pääsee kuivumaan.

Älä sovella takin kuivausohjetta kaikkiin muihin tavaroihin. Joidenkin päällysvaatteiden vettähylkivyyttä saa elvyttää kuivausrummun hallitulla lämmöllä, kun taas toisten ohje kieltää sen, kuten GORE-TEXin päällysvaatteiden hoitosivu selventää. Patteri, hiustenkuivaaja tai kuuma pyyhekuivain ei ole oikotie ilman tuotteen valmistajan ohjeen tarkistamista.

Huolla visiiri ja kalvo puhtaassa, suojaisessa paikassa ja laita huomisen kuiva aluskerros sekä hansikkaat sivuun. Pidä märät varusteet poissa niiden pussista.

Tarkista aamulla hansikkaiden ja saappaiden sisäpuoli ulkopinnan tunnustelun lisäksi. Paksu vuori voi olla edelleen kostea. Jos varustus ei ole kuivunut tuleviin oloihin riittävästi, käytä sopivia kuivia varavarusteita, siirrä lähtöä tai muuta päivän ajoa. Uuden pitkän sadepäivän aloittaminen valmiiksi kylmänä ja kosteana on ratkaistava ennen pyörän pakkaamista.