ขี่กลางฝนทั้งวันอย่างแห้งและสบายขึ้น

วันขี่มอเตอร์ไซค์กลางฝนจะสบายขึ้นเมื่อ สวมกันฝนแต่เนิ่น ๆ ปิดช่องระหว่างอุปกรณ์ และเก็บเสื้อผ้าแห้งสำหรับเปลี่ยนให้หยิบถึง แจ็กเก็ตดี ๆ ช่วยได้ แต่น้ำที่ไหลเข้าถุงมือหรือลงคอเสื้ออาจทำให้ประโยชน์นั้นหายไปมาก

ใช้เวลาพักจัดการชิลด์ที่เป็นฝ้า ทำตัวให้อุ่น และเปลี่ยนชั้นที่เปียกโดยไม่ทำเสื้อผ้าที่เหลือเปียกตาม ถ้าความหนาว ความเหนื่อย หรือการมองไม่ชัดทำให้ชุดนี้เอาไม่อยู่ ให้จบการขี่เร็วกว่าที่คิดไว้

ถ้ายังเลือกว่าออกเวลาอื่นจะหลบฝนได้ไหม คู่มือเลือกเวลาออก ครอบคลุมเรื่องนั้น บทนี้พูดถึงการทำให้ระยะทางเปียก ๆ และจุดพักระหว่างทางสบายขึ้น

สวมกันฝนก่อนตัวเปียก

จังหวะที่เหมาะกับการสวมชุดกันฝนทับคือขณะเสื้อผ้าและมือยังแห้ง เมื่อน้ำถึงชั้นแนบตัวแล้ว การคลุมไว้หยุดน้ำที่เข้ามาเพิ่ม แต่คุณยังสวมความเปียกเดิมอยู่ แวะที่จอดเหมาะสมหรือจุดบริการก่อนถึงช่วงฝน การสอดบูตผ่านขากางเกงง่ายกว่ามากเมื่อมีที่กำบังและพื้นให้ยืนมั่นคง

รู้ว่าส่วนไหนของชุดกันน้ำ บางแจ็กเก็ตกันน้ำที่ชั้นนอก บางตัวใช้ชั้นแยก เช่น Outback 5 H2O ของ REV'IT! มีซับกันน้ำและซับกันหนาวที่ถอดได้ ทั้งสองทำคนละหน้าที่ ตรวจว่าติดตั้งชั้นกันฝนที่ต้องใช้แล้วจริง และทำตามคำแนะนำของชุดว่าต้องสวมไว้ตรงไหน

ลองชุดคลุมกันฝนทับเสื้อผ้าทั้งหมดที่จะใช้ รวมชั้นกันหนาวด้วย สวมผ่านบูตได้ไหม เอื้อมถึงตัวล็อกทุกจุดหรือเปล่า นั่งแล้วเป้าตึงหรือชายแจ็กเก็ตยกพ้นกางเกงไหม ชุดที่ลองทับเสื้อยืดในร้านแล้วพอดีอาจใช้งานยากเมื่อทับชุดขี่

ดูรอยต่อระหว่างอุปกรณ์

สวมทุกชิ้นแล้วนั่งท่าขี่ปกติบนรถที่จอดและรองรับอย่างมั่นคง เอื้อมแฮนด์ งอเข่า และหันศีรษะ หาช่องที่ตอนยืนไม่มี คำแนะนำอุปกรณ์ของ Motorcycle Safety Foundation กล่าวถึงช่องเปิดชุดกันฝนที่กระชับและเสื้อผ้าป้องกันที่รองรับท่าขี่ รอยต่อจึงควรได้ความใส่ใจพอ ๆ กับเนื้อผ้า

แจ็กเก็ตกับถุงมือ

เริ่มจากทางที่น้ำจะไหลตามแขนเสื้อ ถ้าปากถุงมือยาวอยู่ด้านนอกแขนเสื้อและอ้าเป็นกรวยเล็ก ๆ ฝนก็เข้าได้ง่าย สำหรับชุดที่ออกแบบให้ใช้แบบนี้ แขนเสื้อที่คลุมขอบถุงมือจะให้น้ำไหลเลยช่องเปิดไป

อย่าฝืนใช้เป็นกฎกับถุงมือและแจ็กเก็ตทุกคู่ แบบข้อมือ ตำแหน่งแฮนด์ และแนวแขนเสื้อล้วนมีผล จัดตามที่อุปกรณ์ตั้งใจให้ใช้ แล้วดูว่ายังปิดอยู่เมื่อเหยียดแขนไปข้างหน้า คลี่ผ้าที่พับเป็นร่องให้น้ำเข้า และปิดข้อมือโดยไม่ขัดการเคลื่อนไหว

ถ้าใช้ถุงมือกันฝนคลุมอีกชั้น ให้ลองกับถุงมือขี่ก่อนทริป คุณยังต้องจับและใช้ส่วนควบคุมได้ถูกต้อง ผ้าที่กองใต้ปลายนิ้วเป็นเรื่องให้ค้นพบหน้าบ้าน ก่อนต้องแก้มือเปียกระหว่างทาง

คอเสื้อกับเอว

รูดซิปหลักให้สุดและวางแถบปิดกันฝนให้เรียบ ดูว่าผ้าบัฟหรือผ้าพันคอไม่ได้ทิ้งผ้าดูดน้ำเปียกเป็นทางจากนอกคอเสื้อเข้าในแจ็กเก็ต เก็บให้เรียบร้อยโดยยังหันศีรษะได้สะดวก

ก้มไปข้างหน้าแล้วดูส่วนซ้อนที่เอวอีกครั้ง ใช้ตัวเชื่อมแจ็กเก็ตกับกางเกงถ้ามี แต่ดูการซ้อนของชั้นกันน้ำด้วย ซิปเชื่อมกับซีลกันฝนไม่ได้เป็นสิ่งเดียวกันโดยอัตโนมัติ แจ็กเก็ตสั้นที่เปิดหลังขณะนั่งต้องแก้ก่อนวันขี่ฝ่าละอองน้ำยาว ๆ

กางเกงกับบูต

สำหรับกางเกงกันฝนสวมทับทั่วไป ขาควรระบายน้ำลงด้านนอกปากบูต การสอดไว้ในบูตทำให้ฝนมีที่ขัง งอเข่าแล้วตรวจส่วนซ้อน ขากางเกงที่ยาวพอตอนยืนอาจร่นเหนือบูตเมื่ออยู่บนรถ

ปิดช่องข้อเท้าและติดสายยึดตามคำแนะนำผู้ผลิต ถ้ากางเกงมีซับกันน้ำด้านใน ให้ตรวจชั้นนั้นด้วย ต้องการส่วนคลุมต่อเนื่องที่บูต โดยไม่มีถุงเท้าหรือซับกางเกงโผล่นำน้ำเข้า ถุงคลุมบูตต้องใช้กับส่วนควบคุมเท้าได้และไม่โดนชิ้นส่วนร้อนหรือเคลื่อนไหวด้วย

ถ้าเปียกจุดใด ให้ดูช่องเปิดใกล้ที่สุดก่อนคิดว่าเนื้อผ้าเสีย ข้อมือ คอ หรือขอบถุงเท้าที่ชื้นเป็นจุดเริ่มตรวจที่มีประโยชน์

อุ่นพอดีโดยไม่อับเหงื่อ

เลือกชั้นแนบตัวที่สบาย แล้วเพิ่มฉนวนกันหนาวตามสภาพ หลายชั้นที่ถอดง่ายทำให้มีชิ้นให้ถอดเมื่อพักในอาคารอุ่น ๆ หรือเพิ่มก่อนช่วงหนาวกว่า เผื่อให้เคลื่อนไหวตามปกติได้ ยัดเสื้อหนาเพิ่มใต้แจ็กเก็ตที่คับอยู่แล้วจะทำให้เอื้อมและปิดตัวยึดยากขึ้น

รอจนพร้อมออกก่อนปิดชุดทุกชั้น ขนกระเป๋าลงบันไดและรัดรถขณะสวมชุดสำหรับขี่หนาว ๆ อาจทำให้เหงื่อออกก่อนติดเครื่อง เมื่อพักในที่กำบัง ให้เปิดหรือถอดชั้นนอกก่อนร้อนเกินไป แล้วจัดทุกชิ้นกลับเป็นชุดขี่ก่อนออก

ความชื้นในแจ็กเก็ตไม่ได้แปลว่าฝนผ่านชั้นกันน้ำเสมอไป เหงื่อเป็นอีกสาเหตุ เช่นเดียวกับความอับชื้นจากผ้านอกที่ชุ่มน้ำ Mountain Equipment อธิบายว่าภาวะ “wetting out” นี้อาจลดการระบายไอแม้แจ็กเก็ตไม่ได้รั่ว

สารเคลือบสะท้อนน้ำด้านนอกช่วยให้หยดน้ำไหลออก คำแนะนำดูแลของ GORE-TEX อธิบายว่าสารเคลือบสึกและต้องบำรุงอย่างไร อ่านวิธีทำความสะอาดและเคลือบของผู้ผลิตคุณก่อนทริป สเปรย์ไม่ได้ซ่อมตะเข็บขาดหรือปากถุงมือที่เปิดอยู่

วันจริงให้จัดการตามความรู้สึกจริง ถ้าชั้นติดผิวเปียกและเริ่มหนาว ให้เข้าที่กำบังแล้วเปลี่ยน หาสาเหตุอย่างละเอียดทีหลังตอนตัวแห้งได้

รักษาการมองเห็นให้ชัด

เริ่มด้วยชิลด์สะอาด และจัดการรอยขีดหรือความเสียหายที่บดบังการมองก่อนออก เก็บผ้านุ่มสะอาดแยกจากผ้าเช็ดรถหรือสัมภาระ เศษทรายถนนบนผ้าไม่ใช่ของที่ควรอยู่กับชิลด์

ถ้าหมวกรองรับแผ่นกันฝ้า ให้ตรวจความพอดีก่อน คำแนะนำ Pinlock ต้องการให้ซีลซิลิโคนสัมผัสชิลด์เต็มแนว ใช้คู่มือของแผ่นและชิลด์รุ่นนั้นเมื่อติดตั้ง ปรับและทำความสะอาด แผ่นต้องการการดูแลระมัดระวังกว่าผิวด้านนอกของชิลด์

อุปกรณ์กันฝ้ามีข้อจำกัด คำแนะนำ Pinlock ของ SHOEI อธิบายว่าแผ่นอาจอิ่มความชื้นเมื่อเจอความหนาวหรือชื้นนาน ๆ และอาจต้องถอดผึ่งแห้งก่อนใช้ใหม่ จัดการระบายอากาศของหมวกตามผู้ผลิต ตรวจด้วยว่าชิลด์และแผ่นคู่ที่ใช้มีข้อจำกัดให้ใช้เฉพาะกลางวันหรือไม่ โดยเฉพาะถ้าวันขี่ยาวอาจจบหลังมืด

เมื่อพัก ดูว่าปัญหาคือละอองถนนด้านนอก ฝ้าด้านใน หรือแว่นที่เป็นฝ้า แต่ละอย่างแก้ต่างกัน ทำความสะอาดและเช็ดผิวที่เกี่ยวข้องด้วยวิธีที่อนุญาต ให้ชิ้นส่วนเปียกแห้งดีแล้วค่อยใส่กลับ ใช้ชิลด์เหมาะกับแสง Highway Code ของบริเตนเตือนเรื่องเลนส์หรือชิลด์สีเข้มที่ลดการมองเห็นในสภาพมองยากหรือกลางคืน

ถ้ารักษาการมองเห็นให้ชัดไม่ได้ ให้หาที่หยุดปลอดภัย อย่ายืดการขี่ทีละแยกโดยหวังว่าฝ้าจะหายเอง

เก็บของแห้งให้หยิบถึงจริง

ถุงมือขี่สำรองที่เหมาะสมคุ้มพื้นที่ในทริปเปียก เก็บในถุงกันน้ำปิดสนิทให้แห้งจนกว่าจะใช้ ถ้าจะเปลี่ยน ดูก่อนว่าคู่แรกเปียกเพราะอะไร ก่อนส่งคู่ถัดไปเข้าข้อมือที่ยังเปิดอยู่ เช็ดมือให้แห้งก่อนสวม และเก็บคู่เปียกแยกไว้

เก็บถุงเท้าแห้ง ชั้นแนบตัวและเสื้อผ้าสบาย ๆ หลังขี่ไว้ในถุงกันน้ำของตัวเองด้วย จะได้มีชุดเปลี่ยนระหว่างวันและของแห้งตอนเย็น ผ้าบัฟสำรองกินที่น้อยหากผืนที่ใช้อยู่ชุ่มไปแล้ว

แยกชุดค้างคืนจากของที่คาดว่าจะเปิดหยิบข้างทาง สัมภาระดีแค่ไหนก็ปกป้องของไม่ได้เมื่อเปิดฝาท่ามกลางฝน จัดชุดกันฝน ถุงมือสำรองและผ้าชิลด์ให้หยิบชิ้นหนึ่งแล้วปิดกระเป๋าได้ โดยไม่เปิดเสื้อผ้าสำรองทั้งหมดรับฝน

ทำแบบเดียวกันกับโทรศัพท์ เงินและกุญแจเปิดสัมภาระ กระเป๋าเสื้อที่หยิบง่ายไม่ได้กันน้ำเสมอ ใช้ช่องที่ผู้ผลิตระบุว่ากันน้ำหรือซองกันน้ำเหมาะสม แล้วปิดให้สนิท ถุงมือเปียกทำให้จอสัมผัสและตัวยึดเล็ก ๆ ใช้ยาก จึงจัดการเส้นทางและการจ่ายเงินขณะหยุดในที่กำบัง

ก่อนออก ลองกับรถที่บรรทุกแล้ว หยิบชุดกันฝน ถุงมือสำรองและชั้นแห้ง แล้วใส่กลับ ถ้าทั้งสามอย่างต้องถอดเต็นท์และแกะสายกระเป๋าหลัก ลำดับการจัดต้องลองใหม่

ใช้จุดพักถัดไปให้คุ้ม

จุดพักกลางฝนที่ดีมีที่หลบฝน ถอดชั้นนอกเปียกและนั่งพัก ปั๊มน้ำมันอาจมีหลังคา แต่ไม่ได้ให้ครบทุกอย่าง หาคาเฟ่หรือจุดบริการก่อนช่วงยาวที่แทบไม่มีที่หยุด แล้วเผื่อกิน ดื่มและจัดเสื้อผ้า

เมื่อจอด เก็บถุงมือและหมวกไม่ให้ฝนตกเข้าช่องเปิด ถอดชั้นนอกเปียกก่อนเปิดถุงเสื้อผ้าแห้ง แก้เรื่องเล็กที่รบกวนตอนนี้ ทั้งคอเสื้อเสียดสี ซับแขนบิด หรือถุงเท้าชื้น อีกช่วงเปียกจะทำให้มองข้ามเรื่องเหล่านี้ยากขึ้นมาก

ถ้านิ้วหนาวจนใช้ตัวยึดหรือส่วนควบคุมลำบาก หรือจดจ่อกับถนนยากขึ้น ให้หยุดประเมินใหม่ คำแนะนำเรื่องความเหนื่อยของ Highway Code ให้หยุดในที่ปลอดภัยเมื่อรู้สึกง่วง ไหล่ทางมอเตอร์เวย์หรือพื้นที่ฉุกเฉินไม่ใช่จุดพัก อย่ารอถึงมื้อกลางวันที่วางไว้เพียงเพราะเพิ่งออกจากจุดพักก่อนหน้า

ถ้าวันนี้เริ่มทำให้หมดแรง ลองลดช่วงที่เหลือหลังกลับมาอุ่น แห้งและตื่นตัวดีแล้ว ถ้าฟื้นไม่ได้ ให้จบวันนี้และจัดที่พักหรือวิธีเดินทางต่อแบบอื่น ดูผู้ซ้อนด้วย ความเงียบข้างหลังไม่ได้บอกว่านั่งสบาย

สงสัยภาวะตัวเย็นเกินต้องขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน NHS ระบุอาการอย่างสั่น เหนื่อย สับสน พูดไม่ชัดและหายใจช้า ไม่ต้องรอให้ครบทุกอาการ โทรหมายเลขฉุกเฉินท้องถิ่นและทำตามเจ้าหน้าที่ เข้าที่กำบังและเปลี่ยนเสื้อผ้าเปียกเป็นสิ่งคลุมแห้งระหว่างรอความช่วยเหลือ อย่าขี่ไปโรงพยาบาลเอง

ให้อุปกรณ์ของวันพรุ่งนี้มีเวลาผึ่งแห้ง

เมื่อถึงที่พัก เปลี่ยนชุดตัวเองและคลี่อุปกรณ์เปียกก่อนพักผ่อนยาว ถามว่าจะแขวนตรงไหนได้โดยไม่หยดทั่วห้อง แยกชั้นที่ถอดได้ตามคำแนะนำ เอาของออกจากกระเป๋าเสื้อ แล้วให้ชิ้นชื้นมีพื้นที่แทนการพับรวมในกล่องข้าง

ทำตามป้ายดูแลแต่ละชิ้น คำแนะนำถุงมือ GORE-TEX ให้ค่อย ๆ บีบน้ำไปทางข้อมือ แล้วแขวนให้ข้อมือชี้ลง ห่างจากเครื่องทำความร้อน ส่วนคำแนะนำรองเท้า ให้ผึ่งตามธรรมชาติที่อุณหภูมิปานกลาง ไม่ใช้ความร้อนโดยตรง เปิดบูตและถอดพื้นรองด้านในถ้าผู้ผลิตอนุญาต เพื่อให้ด้านในได้แห้งด้วย

อย่าใช้วิธีผึ่งแจ็กเก็ตกับทุกชิ้น เสื้อชั้นนอกบางตัวใช้ความร้อนเครื่องอบแบบควบคุมเพื่อฟื้นสารสะท้อนน้ำได้ ขณะที่บางตัวห้ามชัดเจน ดังที่หน้าดูแลเสื้อผ้า GORE-TEX อธิบาย หม้อน้ำ ไดร์เป่าผมหรือราวผ้าร้อนไม่ใช่ทางลัดก่อนตรวจคำแนะนำของผู้ผลิตชิ้นนั้น

จัดการชิลด์และแผ่นกันฝ้าตอนมีที่สะอาดและกำบัง แล้วแยกชั้นแนบตัวและถุงมือแห้งสำหรับพรุ่งนี้ไว้ อย่าใส่อุปกรณ์เปียกในถุงเดียวกัน

ตอนเช้า ตรวจด้านในถุงมือและบูตด้วย ไม่ใช่แค่แตะผิวด้านนอก ซับหนาอาจยังชื้น ถ้าชุดแห้งไม่พอกับสภาพข้างหน้า ให้ใช้ของแห้งสำรองที่เหมาะ เลื่อนเวลาออก หรือเปลี่ยนทริปของวันนั้น เริ่มอีกวันเปียกยาว ๆ ทั้งที่หนาวและชื้นอยู่แล้วเป็นปัญหาที่ควรแก้ก่อนจัดรถ